Audi a officiellement dévoilé le Concept C, un deux places électrique conçu pour signaler la nouvelle philosophie audacieuse de design de la marque. Plus qu'une simple pièce maîtresse frappante, il sert de déclaration de la nouvelle direction de design d'Audi, portée par le cri de ralliement « simplicité radicale ». De plus, Audi confirme que le Concept C verra le jour vers 2027 avec des modifications minimes. Explorons tout sur l'Audi Concept C !
Une icône moderne née de l'héritage de la course
Le Concept C d'Audi est plus qu'un simple concept ; il incarne leur nouvelle philosophie de design, la « simplicité radicale », et fait une déclaration frappante sur l'évolution des voitures de sport électriques. Il puise son influence dans des prédécesseurs emblématiques, notamment les coureurs Auto Union Type C Grand Prix des années 1930, le concept Rosemeyer du début des années 2000, et la voiture de sport TT originale. En essence, le Concept C est l'hommage d'Audi à la pureté, la précision et le mouvement vers l'avant.
Un Redémarrage Visuel Inspiré mais Tourné vers l'Avenir
L'extérieur du Concept C s'inspire de l'emblématique Auto Union Type C Grand Prix de 1936 et du TT original, mais évite la copie rétro évidente. L'esthétique de l'EV est une précision usinée : épaules musclées, ligne de caractère plate, roues élégantes à six branches avec une bande extérieure blanche distinctive, et un motif d'éclairage LED à quatre éléments signature rendant hommage à l'emblème à quatre anneaux d'Audi. La calandre verticale rectangulaire et les trois lames arrière éliminent la lunette arrière, renforçant son penchant aérodynamique et moderniste.
De plus, le Concept C rompt avec la tradition grâce à un toit rigide rétractable innovant, une première pour un roadster Audi. Divisé en deux panneaux ingénieusement conçus, il permet à la silhouette coupé de rester intacte tout en offrant la liberté de l'air libre quand désiré. Pas de lunette arrière ? Pas de problème ; le feu stop se niche parmi des lames horizontales, une solution arrière nette et sportive.
Élégance Intérieure : Minimaliste Rencontre Tactile
À l'intérieur, le Concept C délaisse la technologie tape-à-l'œil pour privilégier la tactilité. L'écran de 10,4 pouces se replie lorsqu'il n'est pas utilisé, libérant le tableau de bord du désordre numérique. Les commandes sont des boutons en aluminium anodisé « Audi click » que l'on peut toucher. C'est un hommage à l'engagement plutôt qu'à la distraction. Des matériaux tels que le sergé de laine, le cuir et le métal véritable caractérisent la retenue sophistiquée de l'habitacle. La commande de climatisation, une bande doucement éclairée, souligne l'esthétique minimaliste et invisible de la technologie.
Alignement Performance : Ingénierie Rencontre Esthétique
Le Audi Concept C est basé sur un châssis à batterie centrale partagé avec les prochains 718 EV de Porsche. Ce châssis promet une tenue de route sportive et un savoir-faire technique. L'« architecture 800 V » d'Audi offre des performances de pointe et des capacités de recharge rapide.
Du Concept à la Réalité : La Route vers 2027
Ce n'est pas qu'une vision ; c'est destiné aux routes. Une version quasi de production est attendue pour 2027, avec peu de modifications par rapport au concept. Positionné entre les TT et R8 disparus, le prix devrait se situer entre 60 000 $ et 160 000 $, avec un volume mondial « très bas à cinq chiffres ».
Quand le Moins Parle Fort
Le Audi Concept C chuchote quand les autres rugissent. Dans un monde d'excès, il affirme que l'élégance réside dans la retenue, que le design émotionnel naît du minimalisme, et qu'une identité iconique peut émerger de la clarté plutôt que de l'ornementation. Le Concept C est plus qu'un simple aperçu de voiture ; il représente le retour de l'esprit de design d'Audi.
