La Kia EV4 2026 est plus qu'une berline électrique compacte — c'est une toile roulante. Elle roule sur la plateforme E-GMP 400 V de Kia, avec des options de batterie de 58,3 kWh ou 81,4 kWh pour une autonomie EPA de 235 à 330 miles. Son profil élégant atteint un coefficient de traînée d'environ 0,23 — l'un des meilleurs de sa catégorie. De plus, la Kia EV4 2026 possède un détail de style accrocheur : ses designs de roues décalés. Voyons comment Kia a transformé quelque chose de fonctionnel en une déclaration visuelle conçue pour l'impact.
Les roues les plus futuristes : une complexité visuelle qui s'intensifie progressivement
Les roues de 18 pouces de l'EV4, standard sur les finitions Light et Wind, brisent toutes les conventions. Ces jantes fusionnent des structures semblables à des branches avec des formes circulaires fluides qui semblent inspirées par le mouvement même à l'arrêt. Avec un nombre minimal de branches et un flux visuel élégant, elles ressemblent plus à de l'art moderne qu'à des composants automobiles. De plus, les options de 19 pouces pour les finitions Light et Wind présentent une disposition à quatre branches avec des sections polies qui séparent visuellement les branches en un effet double branche, renforçant la profondeur et le flux directionnel.
Les versions GT-Line des finitions supérieures de la Kia EV4 ont des roues agressives à trois branches centrées sur des moyeux triangulaires qui donnent à la voiture un look tranchant, en forme d'étoile. La finition Prototype va encore plus loin, avec des diamètres plus petits ou des motifs de branches très abstraits qui encouragent le jeu visuel.
Philosophie de design : l'art rencontre l'aérodynamique
L'EV4 met en valeur la philosophie de design unique de Kia, combinant des angles vifs, des surfaces sculptées et des éléments d'éclairage saisissants. Les roues incarnent cette philosophie, en se concentrant sur un flux d'air fluide et une réduction de la traînée, même au détriment d'un look conventionnel. Les plateformes EV offrent aux designers plus de liberté, sans nécessiter de refroidissement traditionnel des freins ni de conventions structurelles. Cette marge de manœuvre permet à Kia de créer des roues véritablement expressives qui allient forme et fonction, améliorant le profil aérodynamique de la voiture tout en suggérant le mouvement même à l'arrêt.
Conclusions finales : des roues qui donnent vie à l'EV4
Contrairement aux jantes en alliage classiques, les roues de base de l'EV4 provoquent une réaction — elles défient les attentes. Qu'elles soient aimées ou critiquées, elles ajoutent de la personnalité et un impact visuel à une berline électrique qui pourrait autrement passer inaperçue dans une mer de designs génériques. La Kia EV4 2026 est idéale pour ceux qui accordent de l'importance au style, au prix et aux voitures qui sont en avance sur leur temps en matière de design. Elle ressemble plus à un objet soigneusement choisi se déplaçant dans l'espace qu'à une voiture, surtout les roues, qui lui donnent un aspect vivant.
