Une déclaration révolutionnaire d'Affalterbach, La Mercedes-Benz AMG GT XX Concept allie puissance brute, technologie hyper-efficace et design audacieux. Préfigurant la future gamme électrique performante à quatre portes d'AMG, ce concept montre comment AMG entend transformer l'électrification en une expérience viscérale. Découvrons-le ensemble !
Groupe motopropulseur inégalé : compact mais féroce
Au cœur de la Mercedes-Benz AMG GT XX Concept se trouve une configuration à trois moteurs : deux moteurs à flux axial à l'arrière et un à l'avant, intégrés dans des unités de transmission électrique haute performance (HP-EDU), développées en collaboration avec YASA. Cette configuration compacte délivre une puissance étonnante de 1 341 ch (plus de 1 000 kW) et permet d'atteindre des vitesses de pointe supérieures à 360 km/h (223 mph).
Batterie et Recharge : L'Excellence Issue de la Formule 1
À la base de la motorisation du AMG GT XX Concept se trouve un pack batterie 800 V de pointe composé de 3 000 cellules en aluminium fines avec refroidissement liquide direct dédié. Intégrant un flux d'air passif sous la carrosserie et des évents externes, le système maintient des conditions thermiques optimales sous forte charge. Remarquablement, le système peut recharger environ 400 km (250 miles) d'autonomie en seulement cinq minutes grâce à une charge de plus de 850 kW avec des courants de 1 000 A. Pour soutenir cette performance, AMG prévoit d'installer plus de 10 000 stations de recharge d'ici 2030, chacune ayant une capacité de plus de 400 kW.
Aérodynamique et Refroidissement : La Forme au Service de la Fonction
Affichant un coefficient de traînée de seulement 0,198, le AMG GT XX Concept intègre des stratégies aérodynamiques agressives sans compromettre l'esthétique.
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Ailes Aéro Actives de 21 pouces : Chaque pneu possède cinq pales mobiles qui s'ouvrent lors d'un freinage brusque pour laisser entrer l'air et refroidir les freins, et restent fermées pour réduire la traînée.
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Entrées d'Air Cachées & Pas de Lunette Arrière : Les prises d'air stratégiquement dissimulées ne s'ouvrent que lorsque c'est nécessaire. L'absence de lunette arrière lisse le flux d'air sur le profil fastback.
Design Extérieur : Une Déclaration Définitoire
Revêtu de la couleur Sunset Beam Orange, le GT XX incarne le spectacle AMG dans le design extérieur :
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Calandre Signature Panamericana : Une version ovale et concave comportant dix montants noirs mats verticaux surmontés de l'étoile centrale.
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Capot Inspiré par le Motorsport : Double capots avec des dômes de puissance qui laissent passer l'air. Les sorties d'air intégrées allient parfaitement style et fonction.
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Arrière Distinctif : Une ligne fastback épurée et rapide, six feux arrière circulaires, et le panneau lumineux MBUX Fluid Light avec 700 LED programmables marquent son identité.
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Phares Illusoires : Équipé de haut-parleurs intégrés qui produisent des sons de moteur factices, afin que le son AMG soit préservé tout en respectant les règles des véhicules électriques.
Intérieur : minimaliste mais chargé d'émotion
L'habitacle incarne une fusion de minimalisme motorsport et de science des matériaux raffinée :
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Coques de course en fibre de carbone : Sièges baquets avec mousse imprimée en 3D adaptée par des scans ergonomiques et revêtus d'alternatives en cuir biotechnologique LABFIBER.
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Affichage centré sur le conducteur : Un volant carré à double branche et des écrans numériques sans couture reflètent la lignée de course d'AMG.
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Esthétique haute tension exposée : Des extrusions orange illuminées en forme de conduits sur la console évoquent les circuits haute tension, tandis que le blason AMG est usiné dans le métal.
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Composants de porte alternatifs en soie et éclairage d'ambiance : Renforcer davantage le mélange de durabilité et de luxe.
Implications stratégiques : Électrification avec émotion
Avec une puissance extrême, des systèmes inspirés de la Formule 1 et un design agressif, le GT XX affirme la position d'AMG comme une référence en matière de performance EV. Examinons ses autres implications stratégiques :
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Perspectives de la plateforme : Construit sur l'architecture électrique personnalisée AMG, ce concept montre la direction que prendront les modèles GT Coupé 4 portes et SUV d'AMG à l'avenir. Les modèles de production sont attendus pour 2026.
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Crédibilité de la performance : Malgré la transition vers l'électrique, AMG se positionne comme une marque qui privilégie l'engagement émotionnel brut—maintenant délivré avec une précision et une efficacité high-tech.
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Écosystème de charge : Le concept prévoit une charge rapide, et AMG s'engage à installer beaucoup d'infrastructures pour que cela fonctionne dans le monde réel.
