Ferrari and Mercedes just dropped two EVs to a brutal reception. Here's the compliance car math that explains why they built them anyway.
Le Dodge Durango se vend mieux que les SUV plus récents sans nouvelle conception, sans système électrique, et sans gadgets à écran tactile.
Et si vous choisissez un camion, pour tracter ou transporter quelque chose de plus lourd que des courses, les chiffres de PTAC et de charge utile sont plus importants que presque tout le reste.
Le brevet de passage de vitesses électronique de Porsche pourrait sauver les boîtes manuelles à trois pédales !
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Tacoma domine, les camions pleine grandeur restent solides, et les pickups électriques peinent dans une année de marché difficile.
Où sont passés tous les bons vieux boutons ? Les écrans dominent les tableaux de bord d’aujourd’hui, mais comment en sommes-nous arrivés là ?