Les créations les plus cool et les plus étranges au SEMA 2024
D'une Miata douteuse devenue virale en quelques heures à des muscle cars électrifiés, le Las Vegas Convention Center a été le théâtre d’un festival automobile glorieux de quatre jours. Voici quelques-unes des constructions les plus folles que nous avons pu croiser au SEMA Show 2024, d’une Fiat 500 vintage motorisée par un moteur de moto à une muscle car de près de 3 000 chevaux !
Le ‘70 Chevrolet Chevelle “Doughboy” de Blazin Rodz
Selon Blazin Rodz, “la puissance d’une voiture de drag racing avec le style d’une GT cup et le luxe d’une voiture de sport moderne”, la Chevelle ‘70 surnommée “Doughboy” est un restomod fou avec un look parfaitement adapté à l’extraordinaire SEMA. Le V8 big block 540 cui biturbo est reculé de 15 pouces dans le châssis pour une meilleure maniabilité, et il propulse la voiture avec 2 800 chevaux (oui, deux mille huit cents) !
Récompensée par le prix de la Meilleure Voiture Ingénierie de l’Année par SEMA, la Doughboy dispose d’un châssis sur mesure en billet usiné utilisant la géométrie de la Corvette C7 et probablement le kit carrosserie le plus élégant jamais vu.
Les INVADR et TUKA des Ringbrothers
Chez Pedal Commander®, nous sommes de grands fans du restomodding, et nous ne savons pas si quelqu’un le fait mieux que les frères Jim et Mike, les Ringbrothers, quand il s’agit de classiques américains.
L’INVADR est une Buick Grand National de 1987 réimaginée avec un V6 turbo 3,8L de 1 246 chevaux (mille de plus que l’original !), et c’est leur création la plus rapide à ce jour. L’autre spécial Ringbrothers est le TUKA, un K5 Chevy qui repose sur un châssis de Toyota Tacoma de troisième génération et est propulsé par un moteur crate GM V8 de 525 chevaux.
Fiat 500 Ducati Evoluzione “Bruno”
Bruno est un mélange italo-britannique qui coche toutes les cases : un aileron de voiture de course, un widebody personnalisé, un moteur de superbike et une posture low-rider. Un moteur Ducati World Superbike propulse cette construction, transformant la classique 500 en un petit monstre à haut régime.
Mercedes 230SL Pagoda de S Klub LA
Carrossier sur mesure en Californie du Sud, S Klub s’est fait un nom en transformant des roadsters Mercedes SLK en Gullwings à large carrosserie. Cette fois, ils ont monté une carrosserie Pagoda de 1966 sur un SLK 55 AMG de 2009. Un kit widebody unique, des jantes HRE et une peinture rouge cerise offrent un spectacle visuel inédit sur une Mercedes.
Mitsubishi Lancer Evolution d’Archie Concon
Initialement une econobox, une Mirage Coupe 1,8L ; Archie Concon a transformé sa voiture en une Lancer Evo deux portes bordeaux que Mitsubishi n’a jamais produite. Avec sa face avant de Lancer Evo, son kit widebody Varis et un moteur de course 4G63 de plus de 800 chevaux en transmission intégrale, ce ‘Bishi survitaminé semble tout droit sorti du tournage old-school de Fast & Furious à Sin City.
Jaws Trophy Bug de Blake Wilkey
Nous avons probablement passé les quatre meilleurs jours de l’année à notre stand la semaine dernière, et nous avons eu la meilleure idée pour attirer tous les regards. Nous avons placé le monstre violet clair de Blake Wilkey, le Jaws Trophy Bug, sur le sol de notre stand.
Il n’a pas été construit spécifiquement pour le SEMA 2024, mais il est tellement grand et impressionnant qu’il attire les regards peu importe le moment ou l’endroit. De son V8 LS 427 suralimenté et sa suspension personnalisée avec 24” de débattement à l’avant et 31” à l’arrière à son châssis unique et sa carrosserie VW Bug entièrement personnalisée, le Jaws de Blake est un colosse de plus de 2 400 kg.
