Du muscle zéro émission aux HEMI en caisse : Mopar au SEMA 2024
Ancienne filiale de Chrysler, désormais de Stellantis, spécialisée dans les pièces d’origine et accessoires authentiques Mopar a dévoilé un concept de camion, un restomod avec motorisation électrique, et plusieurs véhicules personnalisés du groupe. Le groupe a également présenté de nombreuses pièces de performance, accessoires et moteurs HEMI en caisse lors du SEMA Show de cette année.
Le responsable de Mopar Amérique du Nord, Mike Koval Jr., déclare : « Nos nouveaux véhicules concept Mopar illustrent différentes facettes du spectre de la performance, alliant design innovant et expertise en ingénierie avec un concept de muscle car zéro émission et les dernières idées pour la gamme Ram Sport. Qu’il s’agisse d’imaginer un système de propulsion électrifié ou d’équiper les pickups tout-terrain de production les plus performants, Mopar est prêt à améliorer l’expérience client avec des pièces et accessoires testés en usine et garantis. »
Concept Plymouth GTX Electromod
Mopar présente un kit concept qu’ils appellent e-Crate avec leur restomod 1967 Plymouth GTX — ou « electromod » comme ils l’appellent. La construction semble être un restomod typique, mais elle abandonnant le V8 classique pour le remplacer par une motorisation électriqueLe point fort de la construction est que le concept e-Crate montre la possibilité de convertir à l’avenir n’importe quel véhicule classique ou ancien à moteur thermique en véhicule électrique à batterie.
La voiture est équipée d’une suspension abaissée à trois bras, de roues BTG Vintage 18x9” et de pneus Pirelli. Des freins à disque Wilwood à chaque coin ralentissent la voiture. La carrosserie bleu métallique présente des pare-chocs épurés et une silhouette lisse et affleurante. Un capot en fibre de carbone et un splitter avant complètent le look sinistre avec des garnitures extérieures noires.
Le capot en fibre de carbone couvre l’aspect le plus important de la construction : un module de propulsion électrique de 400 volts et 250 kilowatts (EDM) installé sur le châssis avec des supports en aluminium personnalisés. Quatre batteries fournissent l’énergie, et l’ensemble du système offre une autonomie estimée à 250 miles. Le facteur déterminant dans toute construction muscle est la puissance, et le concept Electromod délivre environ 335 chevaux et un coupleDes chiffres comme le quart de mile, l’accélération ou la vitesse maximale ne sont pas indiqués.
Concept Ram 2500 Power Wagon
Stellantis le décrit le mieux : un camion robuste de grande taille propulsé par un HEMI. qui brouille la frontière entre un cheval de travail et un jouet de week-end. Fini dans une couleur beige satinée avec des accents mats contrastants, le camion repose sur la suspension standard. Des roues 20x10” équipées de pneus Goodyear 37” lui confèrent une allure agressive, et le V8 HEMI 6,4L fournit la puissance sous le capot sport Mopar.
Une plateforme en aluminium supporte un éclairage supplémentaire et du matériel au-dessus de la cabine, et la benne du camion est doublée avec le revêtement en spray Mopar. Un rack de chargement actif est installé sur la benne, ajoutant plus de rangement sans réduire la capacité de la benne. L’intérieur présente des garnitures orange, des sièges de style banc d’ami personnalisés, des panneaux de porte sur mesure et un écran tactile de 12 pouces.
Blocs moteurs HEMI Hellephant 426 et Drag Pak 354
Dodge Direct Connection a dévoilé les blocs moteurs crate HEMI suralimentés Hellephant 426 et Drag Pak 354, ainsi qu’un trio de nouveaux kits de suralimentation pour moteurs crate HEMI 6,2 litres suralimentés lors du SEMA Show de cette année.
Bien que la légendaire gamme de moteurs HEMI ne soit plus proposée dans les véhicules, Mopar continuera à vendre les blocs HEMI destinés aux particuliers pour leurs constructions personnalisées. Les blocs moteurs Hellephant 426 HEMI et Drag Pak 354 HEMI seront disponibles en plusieurs configurations usinées pour répondre aux besoins des moteurs personnalisés.
Mopar élargit également le portefeuille Direct Connection avec un trio de kits de suralimentation 6,2L et un kit de suralimentation E85 dérivé du Dodge Challenger SRT Demon 170.
Plus de nouveautés SEMA de Mopar
Vous remarquerez sûrement le « Power-Couple » de Mopar sur le stand ; il présente un duo assorti bleu métallique avec deux bandes blanches, composé d’un Ram REV et d’un Dodge Charger Daytona SRT Banshee concept modifié.
Une Dodge Charger 1968 personnalisée et restaurée avec expertise par Mark Worman de l'émission MotorTrend TV’s Graveyard Carz sera exposée sur le stand. Un moteur crate HEMI V8 392cui de 485 chevaux provenant de Dodge Direct Connection alimente cette construction personnalisée.
Le Jeep Low Down Concept, le Jeep Willys Dispatcher Concept, le Jeep Gladiator Rubicon High Top Concept et le Jeep Vacationeer Concept feront également leurs débuts au SEMA Show cette année, rejoignant de nombreux véhicules personnalisés et des centaines de pièces et accessoires de performance testés et garantis par les fabricants.
Rejoignez-nous au SEMA 2024 pour découvrir la meilleure amélioration de performance !
Venez nous rendre visite à la 57e édition du SEMA Show au Hall Ouest du Centre des Congrès, stand n° 61065, et découvrez la meilleure amélioration pour tout camion, muscle car, SUV ou autre véhicule intermédiaire. Découvrez Pedal Commander®, le contrôleur de réponse d'accélérateur primé six fois au SEMA !
Nous proposons également des offres exclusives pour les visiteurs, alors ne manquez pas votre chance de profiter de ces offres limitées dans le temps. De plus, vous pouvez assister à des séances d'autographes exclusives avec Odi Bakchis, Blake Wilkey, Simen Olsen, Adam Knapik, Pleasent Cook et Rome Charpentier. Ne ratez pas cette occasion de rencontrer ces légendes de près !
