Pourquoi les constructeurs ne règlent-ils pas complètement leurs voitures
Si vous êtes un passionné de voitures, vous vous êtes probablement demandé pourquoi les fabricants ne règlent pas chaque voiture à ses limites. C'est une question intéressante. Pourquoi pas, en effet. Eh bien, il s'avère qu'il y a des raisons bonnes, mauvaises et très laides pour lesquelles ils ne poussent pas leurs créations à leurs limites, et nous allons tout vous expliquer ! Si vous voulez en savoir plus, continuez à lire !
Réglementations automobiles
La fabrication d'un véhicule est un travail difficile. L'industrie automobile est fortement réglementée. De plus, les réglementations changent selon le pays ou même l'état dans lequel vous vivez. Les fabricants doivent respecter certaines normes en matière d'efficacité énergétique, d'émissions et de conception pour rendre leurs véhicules légaux dans le plus grand nombre possible de régions du monde. C'est l'une des raisons pour lesquelles la plupart des fabricants ne peuvent pas régler leurs véhicules à leur plein potentiel.
Un des exemples les plus tristement célèbres d'un véhicule dégonflé pour répondre à des réglementations spécifiques est la Chevrolet Corvette "305" de 1980 surnommée "California". Alors que les Corvettes de 1980 étaient disponibles avec un V8 de 350 pouces cubes dans 49 états, les réglementations sur les émissions de la Californie ont rendu impossible pour Chevrolet d'utiliser ce moteur. Ils ont donc utilisé un V8 de 305 pouces cubes produisant 180 chevaux et l'ont associé à une transmission automatique à 3 vitesses pour faciliter le passage des normes d'émissions. C'étaient les jours sombres !
Réduction des coûts
Le marché automobile est assez sauvage, et les marges bénéficiaires sont généralement faibles. La plupart des entreprises doivent compter chaque centime. C’est une autre raison pour laquelle les fabricants ne règlent pas leurs véhicules à leur plein potentiel.
Les fabricants utilisent généralement les mêmes pièces dans plusieurs véhicules. Le partage des pièces réduit considérablement les coûts et est généralement considéré comme une bonne chose. Cependant, certaines pièces ne peuvent pas supporter toute la puissance que certains moteurs produisent. Ainsi, les fabricants dégonflent les moteurs pour que leurs voitures fonctionnent avec ces pièces.
La réduction des coûts est également l'une des principales raisons pour lesquelles flasher votre ECU peut entraîner une défaillance catastrophique. Bien que le remappage de votre ECU vous donne plus de puissance, certaines parties de votre moteur ou d'autres composants de la transmission pourraient ne pas être capables de supporter toute cette charge.
Facilité de conduite
Les fabricants ne régleront pas chaque voiture qu'ils fabriquent pour produire la puissance maximale car cela rendrait certaines voitures impossibles à conduire. Toutes les voitures n'ont pas ce qu'il faut pour être une voiture de sport. C'est donc une raison importante pour laquelle ils ne poussent pas chaque véhicule à ses limites.
De plus, tout le monde n'est pas un passionné d'automobile. En fait, nous ne représentons qu'un petit pourcentage des acheteurs de voitures. Les fabricants veulent vendre autant de voitures que possible. C'est pourquoi ils veulent rendre leurs voitures aussi faciles à conduire que possible, ils dégonflent donc la puissance et rendent leurs voitures prévisibles.
Sécurité
Les fabricants doivent également se conformer à plusieurs normes de sécurité. Une voiture prévisible et facile à conduire est aussi plus sûre pour le grand public. De plus, la plupart des gens ne sacrifieront pas la sécurité pour une meilleure performance, c'est donc une situation gagnant-gagnant pour les acheteurs et les fabricants.
Fiabilité
Les véhicules orientés performance nécessitent plus d'attention et de soin. La plupart des voitures haute performance ont des moteurs à régime élevé qui chauffent. C'est ce pour quoi ils sont conçus. Ils ont toujours besoin de changements de fluides fréquents et d'un entretien plus régulier avec des intervalles plus courts, et ils ne sont pas fiables.
Maintenant, certains moteurs peuvent définitivement encaisser des coups. Demandez à n'importe quel fan de JDM à propos du 2JZ ou d'un moteur de série K, et ils vous raconteront des histoires de monstres de plus de 1000 chevaux. Malheureusement, tous les moteurs ne sont pas créés égaux, et les fabricants dégonflent légèrement les voitures pour augmenter la fiabilité.
Modèle économique
Les voitures orientées performance ont des marges bénéficiaires plus importantes que les véhicules économiques. Les fabricants le savent et réservent de meilleures configurations et moteurs pour les finitions et véhicules plus chers. Vous devez payer un supplément si vous voulez plus de chevaux ou une conduite plus sportive. Bien que ce soit regrettable, les fabricants doivent maximiser leurs profits.
Comment Pedal Commander® peut-il vous aider ?
La réponse de l'accélérateur est une partie sous-estimée du puzzle de la performance. Même si vous avez toute la puissance, si vous ne pouvez pas l'utiliser quand vous le souhaitez, cela ne vous servira à rien. La plupart des fabricants utilisent une courbe d'origine dans la plupart de leurs véhicules, ce qui peut donner l'impression que votre voiture est un peu plus lente.
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