Le nom Dodge a toujours signifié performance. Elles faisaient partie intégrante des guerres de puissance à l'époque dorée des muscle cars américains, et elles ont continuellement impressionné les passionnés d'automobile avec la Charger et la Challenger.
Cependant, la décision d'abandonner ces voitures, surtout lorsqu'elles étaient à leur apogée, a été choquante.
Alors que la tendance générale dans l'industrie automobile est à l'électrification des motorisations, les muscle cars étaient réussissaient à conserver leurs moteurs à combustion interne. Après tout, qu'est-ce qu'un muscle car américain sans un gros V8 grondant sous le capot ?
Eh bien, le muscle car américain tel que nous le connaissons touche à sa fin. Alors que Dodge est la première marque à abandonner les gros V8, elle ne sera pas la dernière. D'autres entreprises de Detroit observeront les nouvelles muscle cars tout électriques de Dodge.
Nous sommes sûrs que la transition prendra du temps, mais le changement est presque inévitable. Continuez à lire si vous voulez savoir pourquoi !
Pourquoi les motorisations électrifiées sont-elles inévitables pour les muscle cars ?
La Charger et la Challenger ont été deux des modèles les plus emblématiques de l'industrie automobile américaine, et la décision de Dodge de s'en séparer n'a pas été facile, avec des raisons importantes Les véhicules électriques à batterie (VE) et les hybrides rechargeables (PHEV) sont considérés comme l'avenir de l'automobile.
La première raison est la réglementation. Des réglementations sur les émissions plus strictes et les nouvelles normes CAFE pour 2026 rendent assez difficile la fabrication d'un V8 rugissant sans être pénalisé par les réglementations. Dodge est historiquement l'un des plus gros pollueurs en termes d'émissions de carbone, et sa société mère, Stellantis, essaie de rendre la marque plus écologique.
Cependant, les émissions ne sont pas la seule raison pour laquelle Dodge transforme ses meilleures ventes en électriques. De nombreuses régions du monde sont progressivement en train d'abandonner les moteurs à combustion interne (moteurs à combustion interne). Si Dodge restait plus longtemps avec les moteurs à combustion interne, cela serait un désavantage car la société fabrique presque exclusivement des véhicules haute performance, il est donc logique qu'elle construise la première muscle car électrique.
Tim Kuniskis, PDG de Dodge, a dit à Motor Authority que la Charger et la Challenger, ainsi que leurs moteurs Hellcat, seront abandonnées d'ici 2024. En fin de compte, même si la nouvelle Dodge Charger électrique n'est encore qu'un concept, elle offre un aperçu du futur électrifié de la société, et étant donné la rapidité avec laquelle le marché passe aux véhicules électriques, cette muscle car électrique futuriste sera sûrement l'une des plus appréciées.
La Dodge Challenger et la Charger se terminent-elles en beauté ?
La marque Dodge profite de l'occasion pour célébrer à la manière classique et extravagante de Dodge la fin de la Dodge Charger et de la Dodge Challenger dans leurs itérations actuelles. La gamme Dodge pour 2023 honorera le duo emblématique de muscle cars avec sept modèles uniques, le retour d'une palette de couleurs patrimoniales, une plaque commémorative "Last Call" sous le capot pour tous les véhicules Charger et Challenger 2023, avec un nouveau processus de commande de véhicule priorisant le consommateur.
Les noms et spécifications Charger et Challenger pourraient être utilisés pour de futurs véhicules électrifiés, y compris une muscle car électrique en 2024, interprété à partir de Les paroles du PDG de Dodge, Tim Kuniskis. Il a précédemment exprimé sa foi dans l'électrification, que ce soit par l'utilisation de véhicules tout électriques ou de véhicules hybrides avec des moteurs moins puissants.
Dodge a lancé des modèles Hellcat et d'autres voitures haute performance alors que plusieurs constructeurs automobiles passaient à des moteurs plus petits et plus économes en carburant. Ces véhicules ont accru la notoriété de la marque mais ont peu contribué à réduire l'empreinte carbone du constructeur, le contraignant à acheter des crédits carbone auprès d'entreprises comme Tesla.
Puisque le moteur Hellcat est un favori des fans, il est logique que de nombreux fans de Dodge et Jeep soient déçus que cette option moteur ne soit plus disponible. Même si le moteur Hellcat est sur le point de devenir rare, vous avez encore jusqu'à 2024 pour acheter une nouvelle voiture avec cette option moteur désirée.
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