Quelles sont les causes des problèmes d’émissions dans une voiture
Comme vous le savez, un bon système d'émission a un effet positif sur la performance du moteur de votre voiture et l'économie de carburant. Nous pouvons donc dire qu'il permet à votre véhicule de mieux fonctionner. Même si les voitures modernes d'aujourd'hui disposent de systèmes avancés de contrôle des émissions incluant des commandes informatiques et différents capteurs d'oxygène, vous pouvez être confronté à un problème sérieux du système d'émission. Lorsque vous obtenez un résultat d'échec au test d'émissions, vous pouvez vous retrouver à rechercher la réponse à la question « pourquoi les voitures échouent-elles au test d'émissions ».
Parlons de ce qu'est le test d'émissions. Les émissions de votre véhicule doivent respecter certaines réglementations qui prennent en compte à la fois votre sécurité et l'environnement. La raison en est qu'un mauvais système d'émission est responsable de nombreux polluants de carburant qui entraînent des réactions chimiques avec l'air. De plus, les procédures de test des émissions déterminent et mesurent les polluants que votre véhicule libère. Ce processus peut prendre de 15 à 30 minutes.
Même s'il existe différentes raisons pour échouer au test d'émissions, de nombreux mécaniciens ont tendance à associer « la voiture n'a pas passé les émissions » à différents dysfonctionnements. Pour cette raison, si vous vous plaignez de mauvaises émissions, vous devez savoir que votre voiture ne passera pas le test d'émissions. En fait, être conscient de ce qui cause les problèmes du système d'émission est plus important que les raisons d'échouer au test d'émissions. Cela vous encourage à établir un calendrier régulier pour l'entretien et la réparation de votre voiture.
Par conséquent, nous répondrons à la question « pourquoi les voitures échouent-elles au test d'émissions » dans cet article. En d'autres termes, cet article inclut ce qui cause les problèmes du système d'émissions. Si votre voiture n'a pas réussi le test d'émissions, vous ne manquerez jamais de lire cet article.
Attention aux problèmes électriques et aux pièces de voiture défectueuses
L'échec le plus immédiat du test est de vérifier si le témoin de contrôle moteur est allumé ou non. Le témoin de contrôle moteur de votre véhicule doit être éteint pour réussir le test d'émissions. Mais certains problèmes électriques peuvent le faire s'allumer. Si le module de contrôle du moteur et les capteurs sont défectueux, vous pouvez être confronté à un mauvais système d'émissions.
Un convertisseur catalytique défectueux entraîne des problèmes du système d'émissions. Il ne peut pas capter suffisamment de monoxyde de carbone et le transformer en dioxyde de carbone. Si votre convertisseur catalytique accumule des gaz piégés dans le moteur, vous pouvez être exposé à une odeur de soufre semblable à celle des œufs pourris. C'est en fait une sorte d'avertissement de surchauffe du moteur. Donc, si vous avez un convertisseur catalytique défectueux, votre véhicule échouera au test d'émissions.
De plus, un système d'échappement défectueux est une cause importante d'échec au test d'émissions. Il ne peut pas convertir les produits chimiques toxiques en fumées moins toxiques. Pour cette raison, si vous avez un système d'échappement défectueux, vous devez faire face à l'odeur d'essence et même à celle de brûlé provenant du moteur. Comme vous pouvez le deviner, cette situation révèle un problème sérieux du système d'émissions.
Une autre raison de l'échec au test d'émissions est étroitement liée à une combinaison déséquilibrée d'air et de carburant. Lorsqu'il est poussé dans les cylindres de votre véhicule, des gaz carbonés non brûlés sont libérés par le système d'échappement. Donc, cette situation signifie que votre voiture ne passera pas le test d'émissions.
Découvrez quelles précautions vous devez prendre contre les problèmes du système d'émission
Si vous avez lu jusqu'ici, vous pouvez vous sentir chanceux. La raison est qu'il existe des précautions utiles pour prévenir les problèmes du système d'émission. Après avoir réparé les pièces défectueuses mentionnées ci-dessus, tout ce que vous avez à faire est d'écouter nos suggestions sur la façon de dire adieu à un test d'émissions raté.
Comme vous le savez, un filtre à air froid est très important pour préserver la performance du moteur de votre véhicule. Cependant, un filtre à air bouché ou sale entraîne des niveaux élevés d'hydrocarbures, ce qui vous fait échouer au test d'émissions. Pour cette raison, nous vous conseillons de changer votre filtre à air tous les 12 000 miles ou une fois tous les douze mois.
Une autre précaution importante que vous devez prendre est basée sur une vidange régulière. Lorsque vous ne respectez pas un calendrier régulier pour la vidange de votre véhicule, vous devez faire face à un problème sérieux du système d'émission. Vous devez savoir qu'une huile propre contient moins d'hydrocarbures et permet à votre moteur d'avoir une sortie d'émissions propre. Donc, si vous effectuez une vidange régulière, vous direz adieu à un test d'émissions raté.
En plus de ces précautions contre un problème du système d'émission, vous devez savoir que Pedal Commander® possède une certification CARB. CARB (California Air Resources Board) est une agence d'État en Californie responsable du contrôle de la pollution de l'air et de l'application des réglementations sur les émissions. Ainsi, Pedal Commander® est le contrôleur de réponse d'accélérateur le plus fiable et le plus écologique sur le marché. Donc, tout ce que vous avez à faire est d'acheter Pedal Commander® pour le niveau ultime de performance, d'accélération et d'efficacité énergétique.
