Fini l’anxiété liée à l’autonomie : 7 camions électriques dotés des batteries les plus durables

Dans le monde en pleine expansion des véhicules électriques (VE), une inquiétude continue de peser lourdement dans l'esprit des acheteurs potentiels : l'anxiété d'autonomie—la peur de tomber en panne de batterie avant d'atteindre une station de recharge. C'est particulièrement vrai pour ceux qui envisagent des camions électriques pour des tâches lourdes comme le remorquage, le transport, le tout-terrain ou la conduite longue distance. Mais ne vous inquiétez pas car la dernière vague de camions électriques change la donne, offrant des batteries avec des autonomies étonnantes.

Dans cet article, nous discuterons de tout ce qui concerne les camions électriques, des différents types d'autonomies des VE à plusieurs facteurs affectant leur autonomie de batterie, puis explorons 7 camions électriques avec les batteries les plus durables. Une fois que vous aurez compris ce qui est abordé dans cet article, vous pourrez arrêter de vous inquiéter de trouver votre prochaine station de recharge. De plus, si vous cherchez comment prolonger l'autonomie de votre VE et tirer le meilleur parti de votre camion électrique, continuez simplement à lire jusqu'à la fin !

Qu'est-ce que l'autonomie d'un VE ?

L'autonomie d'un VE désigne la distance qu'un véhicule électrique, y compris les camions électriques, peut parcourir avec une seule charge complète de sa batterie. Elle détermine jusqu'où le véhicule électrique peut aller avant de devoir se recharger. À ce stade, le concept d'anxiété d'autonomie apparaît.

Qu'est-ce que l'anxiété d'autonomie des VE ?

Certains propriétaires potentiels et actuels de VE en font l'expérience l'anxiété d'autonomie, qui fait référence à la peur ou à l'inquiétude qu'un véhicule électrique soit à court de charge de batterie avant d'atteindre une station de recharge ou une destination.

Quels types d'autonomies existe-t-il pour les camions électriques ?

Que vous fassiez la navette, du tout-terrain ou que vous transportiez des charges lourdes, il est essentiel de savoir jusqu'où votre camion électrique peut aller avec une seule charge. Comprendre les différents types d'autonomies disponibles pour les camions électriques est crucial pour prendre des décisions éclairées. Alors, examinons les différents types d'autonomies utilisés pour les camions électriques et ce qu'ils signifient pour votre expérience de conduite.

Autonomie EPA

L'autonomie EPA (Environmental Protection Agency) est la mesure la plus courante et la plus fiable aux États-Unis pour évaluer l'autonomie des véhicules électriques. Ce chiffre est calculé à partir de tests standardisés qui simulent la conduite en ville et sur autoroute. L'autonomie EPA offre aux conducteurs une estimation fiable de la distance que leur camion électrique peut parcourir dans des conditions de conduite mixtes. 

Autonomie WLTP

La WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) est une méthode de mesure de l'autonomie des véhicules électriques utilisée en Europe et dans d'autres parties du monde. Elle est généralement un peu plus optimiste que les chiffres de l'EPA. Bien que toujours standardisés, les tests WLTP peuvent donner des estimations d'autonomie plus élevées car ils prennent en compte diverses conditions de conduite, mais sont souvent moins stricts que les tests de l'EPA.

Autonomie NEDC

Le NEDC, auparavant utilisé en Europe mais largement remplacé par le WLTP, est une ancienne procédure de test de consommation et d'émissions. Il se concentre sur des conditions de conduite idéales, avec moins d'arrêts et des vitesses plus faibles, ce qui conduit souvent à des estimations d'autonomie surévaluées. Par conséquent, les chiffres NEDC sont très optimistes et ne reflètent pas la conduite réelle. La plupart des véhicules électriques atteignent donc des autonomies nettement inférieures en conditions réelles par rapport aux valeurs NEDC.

Autonomie réelle

L'autonomie réelle peut différer significativement des estimations EPA ou WLTP. Des facteurs tels que le style de conduite, la météo, le terrain et la charge du camion (notamment en remorquage) peuvent tous influencer l'autonomie effective. Les camions électriques peuvent offrir de meilleures performances en ville grâce au freinage régénératif, mais verront leur autonomie réduite sur autoroute ou sous forte charge. 

Autonomie en ville

Les camions électriques fonctionnent souvent mieux en circulation urbaine grâce au freinage régénératif, qui récupère de l'énergie lorsque le camion ralentit. L'autonomie en ville représente généralement la distance qu'un camion électrique peut parcourir en conditions urbaines, où cette fonction régénérative est utilisée plus fréquemment, ce qui se traduit souvent par une autonomie supérieure à celle sur autoroute.

Autonomie sur autoroute

La conduite sur autoroute tend à consommer plus d'énergie dans les camions électriques, car maintenir des vitesses élevées nécessite une puissance constante plus importante. L'estimation de l'autonomie sur autoroute indique donc la distance que vous pouvez parcourir à des vitesses plus élevées.

Autonomie en remorquage

Les camions électriques sont souvent conçus pour pouvoir tracter des charges lourdes, mais le remorquage réduit considérablement l'autonomie. Lors du remorquage, les camions électriques consomment beaucoup plus d'énergie, ce qui réduit l'autonomie globale du camion par rapport à une conduite sans remorque. Plus la charge est lourde et plus les conditions de conduite sont difficiles (comme les côtes ou les vitesses élevées), plus l'autonomie diminue. Ainsi, le remorquage réduit significativement l'autonomie, souvent de 30 à 50 %.

Quels facteurs influencent l'autonomie de la batterie d'un camion électrique ?

Plusieurs facteurs peuvent affecter l'autonomie de la batterie d'un camion électrique — en d'autres termes, la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge. Ils peuvent soit augmenter, soit diminuer le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec une charge unique. Donc, Voici une analyse plus détaillée des facteurs qui influencent l'autonomie de la batterie d'un camion électrique :

Poids du véhicule

Plus le camion électrique est lourd, plus il nécessite d'énergie pour se déplacer, ce qui impacte directement son autonomie. Bien que les camions électriques plus grands soient souvent équipés de batteries plus volumineuses pour compenser leur poids, transporter des marchandises et des passagers ou tracter une remorque augmente le poids total, ce qui sollicite davantage la batterie. Réduire la charge inutile peut donc aider à prolonger l'autonomie de votre camion électrique, surtout lors de longs trajets.

Aérodynamique

La forme et le design d'un camion électrique influencent son efficacité à fendre l'air. Les camions électriques au design aérodynamique et élégant subissent moins de traînée, réduisant l'énergie nécessaire pour maintenir la vitesse. En revanche, les camions électriques aux formes plus carrées ou équipés d'accessoires comme des barres de toit, de grands rétroviseurs ou des suspensions surélevées peuvent rencontrer une résistance au vent accrue, diminuant l'autonomie. Certains camions électriques sont même équipés d'aides aérodynamiques comme des volets de calandre actifs ou des systèmes de suspension pneumatique pour améliorer l'efficacité à haute vitesse. 

Taille et capacité de la batterie

La taille du pack batterie, mesurée en kWh, est le principal facteur déterminant l'autonomie d'un camion électrique. Les camions électriques avec des batteries plus grandes peuvent stocker plus d'énergie, leur permettant de parcourir de plus longues distances entre les charges. Par exemple, certains camions électriques peuvent proposer différentes options de batterie, les packs plus grands augmentant significativement l'autonomie disponible. Cependant, les batteries plus grandes ajoutent aussi du poids au camion électrique, ce qui peut légèrement réduire l'efficacité.

Âge et état de la batterie

À mesure que la batterie d'un camion électrique vieillit, sa capacité à retenir la charge diminue. La dégradation de la batterie se produit avec le temps à cause des cycles de charge et des facteurs environnementaux comme les températures extrêmes. Une batterie bien entretenue peut durer de nombreuses années, mais une batterie plus ancienne ou mal entretenue offrira une autonomie réduite. Un bon entretien de la batterie, comme éviter les charges rapides fréquentes et l'exposition à des températures extrêmes, peut aider à préserver sa santé et maximiser l'autonomie.

Conditions météorologiques 

Comment le temps froid affecte-t-il l'autonomie des véhicules électriques ? Les températures extrêmes, chaudes comme froides, affectent négativement la performance de la batterie. Le froid peut réduire l'autonomie de 20 à 40 % en raison de réactions chimiques plus lentes dans la batterie et de la demande énergétique accrue des systèmes de chauffage. Les températures chaudes sollicitent également la batterie, car les systèmes de refroidissement consomment plus d'énergie pour maintenir des températures optimales. 

Style de conduite

Votre style de conduite affecte directement l'autonomie de votre camion électrique. Une accélération agressive, un freinage rapide et des vitesses constamment élevées épuisent la batterie plus rapidement. Un style de conduite plus prudent avec une accélération douce, le roulage à l'inertie lorsque c'est possible, et le maintien de vitesses modérées aide à préserver la durée de vie de la batterie.

Pression des pneus

Maintenir une pression des pneus optimale est crucial pour maximiser l'efficacité de l'autonomie d'un camion électrique. Des pneus sous-gonflés créent plus de résistance au roulement, ce qui oblige le moteur du camion électrique à travailler davantage et décharge la batterie plus rapidement, réduisant ainsi l'autonomie. En revanche, des pneus surgonflés peuvent entraîner une traction réduite et une usure inégale. Vérifier régulièrement la pression des pneus et la maintenir dans la plage recommandée par le fabricant améliore l'efficacité et garantit une performance d'autonomie constante.

Terrain et itinéraire

Le type de terrain et l'itinéraire que vous empruntez influencent grandement la quantité d'énergie consommée par votre camion électrique. Voyons-les ci-dessous :

• Collines et pentes : Monter une pente nécessite beaucoup plus d'énergie car le moteur du camion électrique doit vaincre la gravité, ce qui réduit l'autonomie.
• Routes plates : Elles sont idéales pour économiser la batterie, car le moteur fonctionne plus efficacement sur un terrain plat.
• Surfaces accidentées ou tout-terrain : Les terrains accidentés ou les surfaces tout-terrain ajoutent de la résistance, obligeant le camion électrique à utiliser plus d'énergie pour maintenir la vitesse et la stabilité, réduisant ainsi l'autonomie globale.
• Conduite en descente : Descendre des pentes peut régénérer une partie de l'énergie grâce au freinage régénératif, aidant à prolonger l'autonomie, bien que la quantité récupérée soit généralement faible.

Types et habitudes de charge

Les habitudes de charge et le type de charge utilisés peuvent influencer la rapidité avec laquelle le camion électrique est prêt à l'emploi et la santé à long terme de la batterie. Voici un aperçu des différents types de charge :

• Charge de niveau 1 : L'option de charge la plus lente utilise une prise domestique standard (120 volts). Elle est idéale pour la charge de nuit à la maison ou lorsque aucune autre option de charge n'est disponible. 
• Charge de niveau 2 : Cela nécessite une prise dédiée de 240 volts, similaire à celle utilisée pour les gros appareils électroménagers. C'est la méthode de charge la plus courante à domicile et en public, équilibrant vitesse et commodité. 
• Charge de niveau 3 : Le niveau 3 (charge rapide en courant continu) est disponible dans des stations publiques spécialisées et utilise le courant continu (CC) pour charger rapidement un camion électrique. Cette option est beaucoup plus rapide que les niveaux 1 et 2, mais peut solliciter davantage la batterie si elle est utilisée fréquemment.

De plus, vous pouvez prolonger la durée de vie de l'autonomie de la batterie de votre camion électrique. Voyons deux habitudes de charge courantes ci-dessous :

• Charge de complément : Il s'agit de charger votre véhicule électrique par petites quantités tout au long de la journée, en maintenant la batterie entre 20 % et 80 %, et en évitant les longues sessions de charge. C'est idéal pour les trajets quotidiens ou lorsque l'accès aux chargeurs est fréquent.
• Charge de nuit : Cela vous permet de charger complètement votre véhicule sur plusieurs heures, généralement avec des chargeurs de niveau 1 et 2. Bien que cela offre une commodité pour les longs trajets, il est important d'éviter de charger régulièrement à 100 % pour préserver l'autonomie de la batterie.

Accessoires

Les accessoires peuvent affecter l'autonomie de la batterie d'un camion électrique de différentes manières. Le contrôle climatique, l'équipement de remorquage et les dispositifs de charge consomment le plus d'énergie, réduisant considérablement l'autonomie, surtout par temps extrême ou lors du remorquage. De plus, les systèmes de refroidissement et de chauffage des camions électriques ont un impact important sur l'autonomie de la batterie en raison de leur forte consommation d'énergie.

7 camions électriques avec les batteries les plus durables

Les camions électriques combinent une autonomie impressionnante, de la puissance et une technologie innovante. Même si les acheteurs et utilisateurs potentiels de camions électriques peuvent ressentir une anxiété liée à l'autonomie, il existe des camions électriques avec des capacités d'autonomie impressionnantes, les rendant idéaux pour la conduite quotidienne et les tâches lourdes. Voici les 7 meilleurs camions électriques avec les batteries les plus durables :

RAM 1500 REV 2025

• Batterie : 168-229 kWh
• Autonomie estimée EV : Jusqu'à 805 km (avec l'option batterie 229 kWh)
• Moteur : Configuration à double moteur à traction intégrale (AWD)
• Puissance : Jusqu'à 654 ch
• Couple : Jusqu'à 620 lb-pi
• Capacité de remorquage : Jusqu'à 14 000 livres
• Capacité de charge utile : 2 700 livres
• Spécifications de charge : Prend en charge la charge rapide DC 350 kW, ajoutant 160 km d'autonomie en 10 minutes. Pour la recharge à domicile, il prend en charge la charge AC de niveau 2, durant environ 10-12 heures pour une charge complète.
• Prix de départ : $60,000

Chevrolet Silverado EV 2024

Batterie : 200 kWhAutonomie estimée EV : Jusqu'à 725 kmMoteur : Configuration AWD à double moteurPuissance : Jusqu'à 754 chCouple : Jusqu'à 785 lb-piCapacité de remorquage : Jusqu'à 10 000 livresCapacité de charge utile : 1 300 livresSpécifications de charge : Prend en charge la charge rapide DC 350 kW, ajoutant 160 km d'autonomie en 10 minutes. Il prend également en charge la charge AC de niveau 2 à 19,2 kW pour une recharge domestique plus rapide.

• Prix de départ : $75,000

Rivian R1T 2024

• Batterie : 135-180 kWh
• Autonomie estimée EV : Jusqu'à 644 km (avec l'option batterie 180 kWh)
• Moteur : Quad-moteur AWD (un moteur par roue)
• Puissance : Jusqu'à 835 ch
• Couple : 908 lb-pi
• Capacité de remorquage : Jusqu'à 5 000 livres
• Capacité de charge utile : 800 livres
• Spécifications de charge : Prend en charge la charge rapide DC 200 kW, ajoutant jusqu'à 225 km d'autonomie en 20 minutes. Il prend également en charge la charge AC de niveau 2 à domicile.
• Prix de départ : $73,000

GMC Hummer EV 2024

Batterie : 212 kWhAutonomie estimée EV : Jusqu'à 529 kmMoteur : Tri-moteur AWD (un moteur sur l'essieu avant, deux à l'arrière)Puissance : Jusqu'à 1 000 chCouple : 1 200 lb-piCapacité de remorquage : Jusqu'à 3 400 livresCapacité de charge utile : 1 300 livresSpécifications de charge : Il dispose d'une charge rapide DC 800 volts jusqu'à 350 kW, ajoutant 160 km d'autonomie en 10 minutes. Il prend également en charge la charge AC de niveau 2 à 19,2 kW pour la recharge à domicile.

• Prix de départ : Environ 98 000 $

GMC Sierra EV 2025

Batterie : 200 kWhAutonomie estimée en VE : Jusqu'à 400 milesMoteur : Configuration AWD à double moteurPuissance : Jusqu'à 754 chCouple : 785 lb-piCapacité de remorquage : Jusqu'à 9 500 livresCapacité de charge utile : 1 300 livresSpécifications de charge : Il dispose d'une charge rapide DC de 350 kW, offrant 100 miles d'autonomie en 10 minutes. Il prend également en charge la charge AC de niveau 2 à 19,2 kW pour une recharge domestique plus rapide.

• Prix de départ : $75,000

Tesla Cybertruck 2025

• Batterie : 200 kWh
• Autonomie estimée en VE : 325 miles, pouvant être étendue jusqu'à 440 miles avec un prolongateur d'autonomie
• Moteur : AWD double ou tri-moteur
• Puissance : 600 ch (double moteur), 800 ch (tri-moteur)
• Couple : 745 lb-pi (double moteur), 1 000 lb-pi (tri-moteur)
• Capacité de remorquage : Jusqu'à 14 000 livres
• Capacité de charge utile : 3 500 livres
• Spécifications de charge : Il prend en charge la charge rapide DC de 250 kW et est compatible avec le réseau Supercharger de Tesla. Il dispose également de la charge AC de niveau 2 à domicile.
• Prix de départ : 74 500 $ (double moteur), 94 500 $ (tri-moteur).

Ford F-150 Lightning 2024

Batterie : 98-131 kWhAutonomie estimée en VE : Jusqu'à 320 miles (avec la batterie à autonomie étendue : 131 kWh)Moteur : Configuration AWD à double moteur (un moteur par essieu)Puissance : Jusqu'à 580 ch (avec la batterie à autonomie étendue : 131 kWh)Couple : 775 lb-piCapacité de remorquage : Jusqu'à 10 000 livresCapacité de charge utile : 2 235 livresSpécifications de charge : Il est équipé d'une charge rapide DC de 150 kWh, qui ajoute 54 miles d'autonomie en 10 minutes. Il prend également en charge la charge AC de niveau 2 et peut servir de source d'alimentation de secours pour votre maison grâce à la fonction Pro Power Onboard.

• Prix de départ : Environ 50 000 $ pour le modèle de base, avec des versions supérieures dépassant les 90 000 $.

Quel camion électrique a la plus grande autonomie ?

Le RAM 1500 REV 2025 dispose de la plus grande autonomie parmi les camions électriques, avec une batterie optionnelle de 229 kWh offrant jusqu'à 500 miles d'autonomie. Ce camion électrique est conçu pour les tâches lourdes et est équipé de technologies avancées comme les capacités de recharge véhicule-réseau (V2G) et véhicule-maison (V2H). D'autre part, d'autres concurrents, tels que le Chevrolet Silverado EV et le Rivian R1T, offrent des autonomies compétitives allant jusqu'à 450 miles et 400 miles, respectivement.

Comment prolonger l'autonomie d'un VE ?

Certaines stratégies aident à réduire la consommation d'énergie et à maximiser l'efficacité en optimisant les habitudes de conduite, en gérant l'utilisation de l'énergie et en réduisant la sollicitation de l'autonomie de la batterie. Pour prolonger l'autonomie de votre camion électrique, considérez ces stratégies :

• Conduite efficace : Une accélération et un freinage en douceur réduisent la consommation d'énergie. Éviter les changements rapides de vitesse aide votre batterie à durer plus longtemps puisque la conduite constante minimise la demande en puissance.
• Préchauffage de l'habitacle : Préchauffer ou refroidir votre camion électrique pendant qu'il est encore branché préserve la vie de la batterie pour la conduite. Cela réduit l'énergie nécessaire pour le contrôle climatique pendant votre trajet, surtout par temps extrême.
• Surveillance de la pression des pneus : Des pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement, nécessitant plus de puissance pour déplacer le camion électrique. Maintenir les pneus à la pression adéquate réduit la traînée, améliore l'efficacité énergétique et prolonge l'autonomie.
• Minimisation du poids de la charge : Un poids supplémentaire nécessite plus d'énergie pour se déplacer, réduisant l'autonomie de votre camion électrique. Retirez les charges inutiles et évitez la traînée aérodynamique causée par les barres de toit ou les remorques pour conserver l'autonomie de la batterie.
• Utilisation du freinage régénératif : Le freinage régénératif récupère l'énergie qui serait autrement perdue lors du ralentissement. Cela aide à recharger légèrement la batterie pendant votre trajet, prolongeant l'autonomie en utilisant l'énergie plus efficacement.
• Réduction de l'utilisation du climatiseur : Les systèmes de climatisation et de chauffage consomment beaucoup d'énergie. Les utiliser avec parcimonie ou se fier aux chauffages de siège et à la ventilation naturelle permet d'économiser de l'énergie, vous permettant de parcourir plus de distance avec une seule charge. 
• Planification de trajets efficaces : Éviter les itinéraires avec un trafic dense, des pentes raides et des arrêts fréquents minimise l'énergie nécessaire pour l'accélération et la montée. Une planification efficace des trajets conduit à une conduite plus fluide et une meilleure autonomie.
• Recharge intelligente : Recharger votre camion électrique pendant les heures creuses, surtout à la maison, peut réduire les coûts d'énergie et optimiser la santé de la batterie. Utiliser les chargeurs rapides avec modération peut également préserver la durée de vie de la batterie, aidant à maintenir une autonomie constante dans le temps. 

Ainsi, ces stratégies peuvent maximiser l'autonomie de votre véhicule électrique, le rendant plus efficace pour un usage quotidien et les longs trajets. Si vous cherchez un moyen plus efficace d'obtenir la meilleure autonomie de votre camion électrique, continuez à lire pour découvrir la meilleure amélioration de performance et d'efficacité sur le marché !

Comment obtenir la meilleure autonomie de votre camion électrique avec le Pedal Commander® ?

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