Fini l’anxiété liée à l’autonomie : 7 camions électriques dotés des batteries les plus durables

Dans le monde en pleine expansion des véhicules électriques (VE), une préoccupation continue de peser lourdement sur l'esprit des acheteurs potentiels : l'angoisse de l'autonomie— la peur de manquer de batterie avant d'atteindre une station de recharge. Cela est particulièrement vrai pour ceux qui envisagent des camions électriques pour des tâches lourdes comme le remorquage, le transport, le tout-terrain ou la conduite sur de longues distances. Mais ne vous inquiétez pas car la dernière vague de camions électriques est en train de changer la donne, offrant des batteries avec des autonomies étonnantes.

Dans cet article, nous allons discuter tout ce qui concerne les camions électriques, de différents types d'autonomies de VE à plusieurs facteurs affectant leurs autonomies de batterie, puis explorer 7 camions électriques avec les batteries les plus durables. Une fois que vous aurez compris ce qui est couvert dans cet article, vous pourrez arrêter de vous inquiéter de trouver votre prochaine station de recharge. De plus, si vous cherchez comment prolonger l'autonomie de votre VE et tirer le meilleur parti de l'autonomie de votre camion électrique, continuez simplement à lire jusqu'à la fin !

Qu'est-ce que l'autonomie d'un VE ?

L'autonomie d'un véhicule électrique fait référence à la distance qu'un véhicule électrique, y compris les camions électriques, peut parcourir avec une seule charge complète de sa batterie. Il détermine jusqu'où le véhicule électrique peut aller avant de devoir se recharger. À ce stade, le concept d'angoisse liée à l'autonomie apparaît.

Qu'est-ce que l'angoisse de l'autonomie des véhicules électriques ?

Certains propriétaires potentiels et actuels de VE rencontrent anxiété liée à l'autonomie, qui fait référence à la peur ou à l'inquiétude qu'un véhicule électrique soit à court de charge de batterie avant d'atteindre une station de recharge ou une destination.

Quels types de gammes existe-t-il pour les camions électriques ?

Que vous fassiez la navette, que vous rouliez hors route ou que vous transportiez des charges lourdes, il est essentiel de savoir jusqu'où votre camion électrique peut aller avec une seule charge. Comprendre les différents types d'autonomie disponibles pour les camions électriques est crucial pour prendre des décisions éclairées. Donc, examinons les différents types d'autonomies utilisées pour les camions électriques et ce qu'elles signifient pour votre expérience de conduite.

Gamme EPA

La portée EPA (Environmental Protection Agency) est la mesure la plus courante et la plus fiable aux États-Unis pour évaluer l'autonomie des véhicules électriques. Ce chiffre est calculé à partir de tests standardisés qui simulent la conduite en ville et sur autoroute. La portée EPA offre aux conducteurs une estimation fiable de la distance que leur camion électrique peut parcourir dans des conditions de conduite mixtes. 

Autonomie WLTP

La WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) est une méthode de mesure de l'autonomie des véhicules électriques utilisée en Europe et dans d'autres parties du monde. Elle est généralement un peu plus optimiste que les chiffres de l'EPA. Bien qu'encore standardisés, les tests WLTP peuvent donner des estimations d'autonomie plus élevées car ils prennent en compte diverses conditions de conduite, mais sont souvent moins stricts que les tests de l'EPA.

Gamme NEDC

NEDC, auparavant utilisé en Europe mais largement remplacé par le WLTP, est une ancienne procédure de test de consommation de carburant et d'émissions. Il se concentre sur des conditions de conduite idéales, avec moins d'arrêts et des vitesses plus faibles, ce qui conduit souvent à des estimations d'autonomie gonflées. En conséquence, les chiffres du NEDC sont vraiment très optimistes et ne reflètent pas la conduite en conditions réelles. Ainsi, la plupart des véhicules électriques atteignent des autonomies nettement inférieures en conditions réelles par rapport aux évaluations NEDC.

Portée réelle

L'autonomie réelle peut différer considérablement des estimations EPA ou WLTP. Des facteurs tels que le style de conduite, la météo, le terrain et la charge du camion (en particulier lors du remorquage) peuvent tous influencer l'autonomie réelle. Les camions électriques peuvent offrir de meilleures performances en conduite urbaine grâce au freinage régénératif, mais verront leur autonomie réduite sur autoroute ou sous forte charge. 

Gamme City

Les camions électriques fonctionnent souvent mieux dans les embouteillages grâce au freinage régénératif, qui récupère de l'énergie lorsque le camion ralentit. L'autonomie en ville représente généralement la distance qu'un camion électrique peut parcourir en conditions urbaines, où cette fonction régénérative est utilisée plus fréquemment, ce qui se traduit souvent par une autonomie plus élevée que sur l'autoroute.

Gamme Highway

La conduite sur autoroute a tendance à consommer plus d'énergie dans les camions électriques, car maintenir des vitesses élevées nécessite une puissance plus constante. Ainsi, l'estimation de l'autonomie sur autoroute montre jusqu'où vous pouvez aller à des vitesses plus élevées.

Portée de remorquage

Les camions électriques sont souvent conçus avec la capacité de tracter des charges lourdes, mais le remorquage réduit considérablement l'autonomie. Lors du remorquage, les camions électriques consomment beaucoup plus d'énergie, ce qui diminue l'autonomie globale du camion par rapport à lorsqu'il ne tracte pas. Plus la charge est lourde et plus les conditions de conduite sont difficiles (comme les côtes ou les vitesses élevées), plus l'autonomie du véhicule électrique diminue. Ainsi, le remorquage réduit significativement l'autonomie, la réduisant souvent de 30 à 50 %.

Quels facteurs influencent l'autonomie de la batterie d'un camion électrique ?

Plusieurs facteurs peuvent affecter l'autonomie de la batterie d'un camion électrique — en d'autres termes, la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge. Ils peuvent soit augmenter, soit diminuer le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec une seule charge. Donc, voici une répartition plus détaillée des facteurs qui affectent l'autonomie de la batterie d'un camion électrique :

Poids du véhicule

Plus le camion électrique est lourd, plus il nécessite d'énergie pour se déplacer, ce qui impacte directement son autonomie. Bien que les camions électriques plus grands soient souvent équipés de batteries plus grosses pour compenser leur poids, transporter des marchandises et des passagers ou tracter une remorque augmente le poids total, ce qui sollicite davantage la batterie. Ainsi, réduire la charge inutile peut aider à prolonger l'autonomie de votre camion électrique, surtout lors de longs trajets.

Aérodynamique

La forme et le design d'un camion électrique influencent son efficacité à fendre l'air. Les camions électriques aux designs élégants et aérodynamiques subissent moins de traînée, ce qui réduit l'énergie nécessaire pour maintenir la vitesse. En revanche, les camions électriques aux formes plus carrées ou équipés d'accessoires tels que des barres de toit, de grands rétroviseurs ou des suspensions surélevées peuvent rencontrer une résistance au vent accrue, diminuant ainsi leur autonomie. Certains camions électriques peuvent même être dotés d'aides aérodynamiques comme des volets de calandre actifs ou des systèmes de suspension pneumatique pour améliorer l'efficacité à des vitesses plus élevées. 

Taille et capacité de la batterie

La taille du pack de batteries, mesurée en kWh, est le principal facteur déterminant de l'autonomie d'un camion électrique. Les camions électriques avec des batteries plus grandes peuvent stocker plus d'énergie, ce qui leur permet de parcourir de plus longues distances entre les charges. Par exemple, certains camions électriques peuvent proposer différentes options de batterie, les packs plus grands augmentant considérablement l'autonomie disponible. Cependant, des batteries plus grandes ajoutent également du poids à un camion électrique, ce qui peut légèrement réduire l'efficacité.

Âge et état de la batterie

À mesure que la batterie d'un camion électrique vieillit, sa capacité à retenir une charge diminue. La dégradation de la batterie se produit au fil du temps en raison des cycles de charge et des facteurs environnementaux tels que les températures extrêmes. Une batterie bien entretenue peut durer de nombreuses années, mais une batterie plus ancienne ou mal entretenue offrira une autonomie réduite. Un entretien approprié de la batterie, comme éviter les charges rapides fréquentes et l'exposition à des températures extrêmes, peut aider à maintenir sa santé et à maximiser l'autonomie.

Conditions météorologiques 

Comment le temps froid affecte-t-il l'autonomie des véhicules électriques ? Les températures extrêmes, qu'elles soient chaudes ou froides, affectent négativement les performances de la batterie. Le temps froid peut réduire l'autonomie de 20 à 40 % en raison de réactions chimiques plus lentes dans la batterie et de la demande énergétique accrue des systèmes de chauffage. Les températures chaudes exercent également une pression sur la batterie, car les systèmes de refroidissement utilisent une puissance supplémentaire pour maintenir des températures optimales de la batterie. 

Style de conduite

La façon dont vous conduisez affecte directement l'autonomie de votre camion électrique. Une accélération agressive, un freinage rapide et des vitesses constamment élevées épuisent la batterie plus rapidement. Un style de conduite plus conservateur avec une accélération en douceur, le roulage à l'inertie lorsque c'est possible, et le maintien de vitesses modérées aide à préserver la durée de vie de la batterie.

Pression des pneus

Maintenir une pression optimale des pneus est crucial pour maximiser l'efficacité de l'autonomie d'un camion électrique. Des pneus sous-gonflés créent une résistance au roulement plus importante, ce qui oblige le moteur du camion électrique à travailler davantage et décharge la batterie plus rapidement, réduisant ainsi l'autonomie. En revanche, des pneus surgonflés peuvent entraîner une traction réduite et une usure inégale. Vérifier régulièrement la pression des pneus et la maintenir dans la plage recommandée par le fabricant améliore l'efficacité et garantit une performance d'autonomie constante.

Terrain et itinéraire

Le type de terrain et l'itinéraire que vous empruntez influencent grandement la quantité d'énergie consommée par votre camion électrique. Examinons-les ci-dessous :

• Collines et pentes : Conduire en montée nécessite beaucoup plus d'énergie car le moteur du camion électrique doit vaincre la gravité, ce qui réduit l'autonomie.
• Routes plates : Elles sont idéales pour économiser la batterie, car le moteur fonctionne plus efficacement sur un terrain plat.
• Surfaces rugueuses ou tout-terrain : Les terrains accidentés ou les surfaces de conduite tout-terrain augmentent la résistance, obligeant le camion électrique à utiliser plus d'énergie pour maintenir la vitesse et la stabilité, ce qui réduit l'autonomie globale.
• Conduite en descente : Descendre des collines peut régénérer une partie de l'énergie grâce au freinage régénératif, ce qui aide à prolonger l'autonomie, bien que la quantité récupérée soit généralement faible.

Types et habitudes de charge

Les habitudes de charge et le type de charge utilisé peuvent influencer la rapidité avec laquelle le camion électrique est prêt à être utilisé ainsi que la santé à long terme de la batterie. Voici une répartition des différents types de charge :

• Chargement de niveau 1 : L'option de charge la plus lente utilise une prise domestique standard (120 volts). Elle est idéale pour une charge pendant la nuit à la maison ou lorsque aucune autre option de charge n'est disponible. 
• Chargement de niveau 2 : Cela nécessite une prise dédiée de 240 volts, similaire à celle utilisée pour les gros appareils électroménagers. C'est la méthode de recharge domestique et publique la plus courante, alliant rapidité et commodité. 
• Chargement de niveau 3 : Le niveau 3 (charge rapide en courant continu) est disponible dans des stations publiques spécialisées et utilise le courant continu (DC) pour charger rapidement un camion électrique. Cette option est beaucoup plus rapide que les niveaux 1 et 2, mais peut solliciter davantage la batterie si elle est utilisée fréquemment.

De plus, vous pouvez prolonger la durée de vie de l'autonomie de la batterie de votre camion électrique. Examinons ci-dessous deux habitudes courantes de recharge :

• Recharge par petites doses : Cela consiste à recharger votre véhicule électrique par petites quantités tout au long de la journée, en maintenant la batterie entre 20 % et 80 %, et en évitant les longues sessions de charge. C'est idéal pour les trajets quotidiens ou lorsque l'accès fréquent aux chargeurs est disponible.
• Charge de nuit : Cela vous permet de charger complètement votre véhicule sur plusieurs heures, généralement en utilisant des chargeurs de niveau 1 et 2. Bien que cela offre une commodité pour les longs trajets, il est important d'éviter de charger régulièrement à 100 % afin de préserver l'autonomie de la batterie.

Accessoires

Les accessoires peuvent affecter l'autonomie de la batterie d'un camion électrique de différentes manières. Le contrôle climatique, l'équipement de remorquage et les dispositifs de charge consomment le plus d'énergie, réduisant considérablement l'autonomie, surtout par temps extrême ou lors du remorquage. De plus, les systèmes de refroidissement et de chauffage dans les camions électriques ont un impact significatif sur l'autonomie de la batterie en raison de leur forte consommation d'énergie.

7 Camions Électriques avec les Batteries les Plus Durables

Les camions électriques allient une autonomie impressionnante, de la puissance et une technologie innovante. Même si les acheteurs potentiels et les utilisateurs de camions électriques ressentent une anxiété liée à l'autonomie, il existe des camions électriques disponibles avec des capacités d'autonomie impressionnantes, ce qui les rend idéaux à la fois pour la conduite quotidienne et les tâches lourdes. Voici les 7 meilleurs camions électriques avec les autonomies de batterie les plus durables :

RAM 1500 REV 2025

• Batterie: 168-229 kWh
• Autonomie estimée du VE : Jusqu'à 500 miles (avec l'option batterie de 229 kWh)
• Moteur : Configuration à double moteur et transmission intégrale (AWD)
• Puissance : Jusqu'à 654 ch
• Couple : Jusqu'à 620 Ib-ft
• Capacité de remorquage : Jusqu'à 14 000 livres
• Capacité de charge utile : 2 700 livres
• Spécifications de charge : Prend en charge la charge rapide DC de 350 kW, ajoutant 100 miles d'autonomie en 10 minutes. Pour la charge à domicile, il prend en charge la charge AC de niveau 2, durant environ 10 à 12 heures pour une charge complète.
• Prix initial: $60,000

2024 Chevrolet Silverado EV

Batterie : 200 kWhAutonomie estimée du VE : Jusqu'à 450 milesMoteur : Configuration AWD à double moteurPuissance : Jusqu'à 754 chCouple : Jusqu'à 785 Ib-ftCapacité de remorquage : Jusqu'à 10 000 livresCapacité de charge utile : 1,300 poundsSpécifications de charge : Prend en charge la charge rapide DC de 350 kW, ajoutant 100 miles d'autonomie en 10 minutes. Il prend également en charge la charge AC de niveau 2 à 19,2 kW pour une charge domestique plus rapide.

• Prix initial: $75,000

Rivian R1T 2024

• Batterie: 135-180 kWh
• Autonomie estimée du VE : Jusqu'à 400 miles (avec l'option batterie 180 kWh)
• Moteur : Quad-moteur AWD (un moteur par roue)
• Puissance : Jusqu'à 835 ch
• Couple : 908 Ib-ft
• Capacité de remorquage : Jusqu'à 11 000 livres
• Capacité de charge utile : 1 760 livres
• Spécifications de charge : Prend en charge la charge rapide DC de 200 kW, ajoutant jusqu'à 140 miles d'autonomie en 20 minutes. Il prend également en charge la charge à domicile AC de niveau 2.
• Prix initial: $73,000

GMC Hummer EV 2024

Battery: 212 kWhAutonomie estimée du VE : Jusqu'à 329 milesMoteur : Tri-moteur AWD (un moteur sur l'essieu avant, deux à l'arrière)Puissance : Jusqu'à 1 000 chCouple : 1,200 Ib-ftCapacité de remorquage : Jusqu'à 7 500 livresCapacité de charge utile : 1,300 poundsSpécifications de charge : Il dispose d'une charge rapide DC 800 volts jusqu'à 350 kW, ajoutant 100 miles d'autonomie en 10 minutes. Il prend également en charge la charge AC de niveau 2 à 19,2 kW pour la charge à domicile.

• Prix de départ : Environ 98 000 $

GMC Sierra EV 2025

Batterie : 200 kWhAutonomie estimée du VE : Jusqu'à 400 milesMoteur : Configuration AWD à double moteurPuissance : Jusqu'à 754 chTorque : 785 Ib-ftCapacité de remorquage : Jusqu'à 9 500 livresCapacité de charge utile : 1,300 poundsSpécifications de charge : Il dispose d'une charge rapide DC de 350 kW, offrant 100 miles d'autonomie en 10 minutes. Il prend également en charge la charge AC de niveau 2 à 19,2 kW pour une recharge domestique plus rapide.

• Prix initial: $75,000

2025 Tesla Cybertruck

• Batterie : 200 kWh
• Autonomie estimée du VE : 325 miles, pouvant être étendue jusqu'à 440 miles avec un prolongateur d'autonomie
• Moteur : AWD à double ou triple moteur
• Puissance : 600 ch (double moteur), 800 ch (triple moteur)
• Couple : 745 lb-pi (moteur double), 1 000 lb-pi (moteur triple)
• Capacité de remorquage : Jusqu'à 14 000 livres
• Capacité de charge utile : 3 500 livres
• Spécifications de charge : Il prend en charge la charge rapide DC de 250 kW et est compatible avec le réseau Supercharger de Tesla. Il dispose également de la charge AC de niveau 2 à domicile.
• Prix de départ : 74 500 $ (double moteur), 94 500 $ (triple moteur).

2024 Ford F-150 Lightning

Batterie: 98-131 kWhAutonomie estimée du VE : Jusqu'à 320 miles (avec la batterie à autonomie étendue : 131 kWh)Moteur : Configuration AWD à double moteur (un moteur par essieu)Puissance : Jusqu'à 580 ch (avec la batterie à autonomie étendue : 131 kWh)Torque : 775 Ib-ftCapacité de remorquage : Jusqu'à 10 000 livresCapacité de charge utile : 2,235 poundsSpécifications de charge : Il est équipé d'une charge rapide DC de 150 kWh, qui ajoute 54 miles d'autonomie en 10 minutes. Il prend également en charge la charge AC de niveau 2 et peut servir de source d'alimentation de secours pour votre maison grâce à la fonction Pro Power Onboard.

• Prix de départ : Environ 50 000 $ pour le modèle de base, avec des finitions supérieures dépassant 90 000 $.

Quel camion électrique a la plus grande autonomie ?

Le RAM 1500 REV 2025 a la plus longue portée parmi les camions électriques, avec une batterie optionnelle de 229 kWh offrant jusqu'à 500 miles d'autonomie. Ce camion électrique est conçu pour les tâches lourdes et est équipé de technologies avancées comme les capacités de charge véhicule-réseau (V2G) et véhicule-maison (V2H). D'autre part, d'autres concurrents, tels que le Chevrolet Silverado EV et le Rivivan R1T, offrent des autonomies compétitives allant jusqu'à 450 miles et 400 miles, respectivement.

Comment prolonger l'autonomie d'un VE ?

Certaines stratégies aident à réduire la consommation d'énergie et à maximiser l'efficacité en optimisant les habitudes de conduite, en gérant l'utilisation de l'énergie et en réduisant la sollicitation de l'autonomie de la batterie. Pour prolonger l'autonomie de votre camion électrique, considérez ces stratégies :

• Conduite efficace : Une accélération et un freinage en douceur réduisent la consommation d'énergie. Éviter les changements rapides de vitesse aide votre batterie à durer plus longtemps, car une conduite constante minimise la demande en puissance.
• Préchauffage de la cabine : Préchauffer ou refroidir votre camion électrique pendant qu'il est encore branché préserve la durée de vie de la batterie pour la conduite. Cela réduit l'énergie nécessaire pour le contrôle climatique pendant votre trajet, surtout par conditions météorologiques extrêmes.
• Surveillance de la pression des pneus : Des pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement, nécessitant plus de puissance pour déplacer le camion électrique. Maintenir les pneus à la pression adéquate réduit la traînée, améliore l'efficacité énergétique et prolonge l'autonomie.
• Minimiser le poids de la cargaison : Un poids supplémentaire nécessite plus d'énergie pour se déplacer, ce qui réduit l'autonomie de votre camion électrique. Retirez la cargaison inutile et évitez la traînée aérodynamique causée par les barres de toit ou les remorques pour préserver l'autonomie de la batterie.
• Utilisation du freinage régénératif : Le freinage régénératif récupère l'énergie qui serait autrement perdue lors du ralentissement. Cela aide à recharger légèrement la batterie pendant votre trajet, en prolongeant l'autonomie grâce à une utilisation plus efficace de l'énergie.
• Réduire l'utilisation du contrôle climatique : Les systèmes de climatisation et de chauffage consomment beaucoup d'énergie. Les utiliser avec parcimonie ou compter sur les chauffages de siège et la ventilation naturelle permet d'économiser de l'énergie, vous permettant de parcourir une plus grande distance avec une seule charge. 
• Planification d'itinéraires efficaces : Éviter les itinéraires avec un trafic dense, des collines raides et des arrêts fréquents minimise la puissance nécessaire pour l'accélération et la montée. Une planification efficace des itinéraires conduit à une conduite plus fluide et à une meilleure autonomie.
• Charger intelligemment : Charger votre camion électrique pendant les heures creuses, surtout à la maison, peut réduire les coûts d'énergie et optimiser la santé de la batterie. Utiliser les chargeurs rapides avec parcimonie peut également préserver la durée de vie de la batterie à long terme, aidant à maintenir une autonomie constante au fil du temps. 

Ainsi, ces stratégies peuvent maximiser l'autonomie de votre véhicule électrique, le rendant plus efficace pour un usage quotidien et les longs trajets. Si vous cherchez un moyen plus efficace d'obtenir la plus grande autonomie de votre camion électrique, continuez simplement à lire pour découvrir la meilleure amélioration de performance et d'efficacité sur le marché !

Comment obtenir la plus grande autonomie de votre camion électrique avec Pedal Commander® ?

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