Fini l’anxiété liée à l’autonomie : 7 camions électriques dotés des batteries les plus durables
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Dans le monde en croissance rapide des véhicules électriques (VE), une préoccupation continue de peser lourdement sur l’esprit des acheteurs potentiels : l’anxiété liée à l’autonomie— la peur de manquer de batterie avant d’atteindre une borne de recharge. Cela est particulièrement vrai pour ceux qui envisagent des camions électriques pour des tâches lourdes comme le remorquage, le transport, la conduite hors route ou sur de longues distances. Mais ne t'inquiète pas parce que la dernière vague de camions électriques inverse la tendance, proposant des batteries aux autonomies étonnantes.
Dans cet article, nous discuterons tout ce qui concerne les camions électriques, des différents types de gammes de véhicules électriques à plusieurs facteurs affectant leurs autonomies de batterie, puis explorez 7 camions électriques dotés des batteries les plus durables. Une fois que vous aurez compris ce qui est couvert dans cet article, vous n’aurez plus à vous soucier de trouver votre prochaine borne de recharge. De plus, si vous cherchez comment étendre l’autonomie de votre véhicule électrique et tirer le meilleur parti de votre camion électrique, continuez à lire ceci jusqu’à la fin !
Quelle est l'autonomie d'un véhicule électrique ?
L’autonomie des véhicules électriques fait référence à la distance qu’un véhicule électrique, y compris les camions électriques, peut parcourir avec une seule charge complète de sa batterie. Il détermine la distance que le véhicule électrique peut parcourir avant de devoir recharger. À ce stade, le concept d’anxiété de portée émerge.
Qu’est-ce que l’anxiété liée à l’autonomie des véhicules électriques ?
Expérience de certains propriétaires de véhicules électriques potentiels et actuels anxiété de portée, qui fait référence à la peur ou à l'inquiétude qu'un véhicule électrique soit à court de batterie avant d’atteindre une borne de recharge ou une destination.
Quels types d’autonomies existe-t-il pour les camions électriques ?
Que vous fassiez la navette, que vous sortiez des routes ou que vous transportiez de lourdes charges, il est essentiel de savoir jusqu'où votre camion électrique peut parcourir avec une seule charge. Comprendre les différents types d’autonomie disponibles pour les camions électriques est crucial pour prendre des décisions éclairées. Donc, Examinons les différents types d’autonomies utilisées pour les camions électriques et ce qu’elles signifient pour votre expérience de conduite.
Gamme EPA
L'autonomie de l'EPA (Environmental Protection Agency) est la mesure la plus courante et la plus fiable aux États-Unis pour évaluer l'autonomie des véhicules électriques. Ce chiffre est calculé sur la base de tests standardisés qui simulent la conduite en ville et sur autoroute. L'autonomie de l'EPA donne aux conducteurs une estimation fiable de la distance que leur camion électrique parcourra dans des conditions de conduite mixtes.
Gamme WLTP
La WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) est une mesure d’autonomie des véhicules électriques utilisée en Europe et dans d’autres régions du monde. C’est généralement un peu plus optimiste que les chiffres de l’EPA. Bien qu’ils soient encore standardisés, les tests WLTP peuvent donner des estimations d’autonomie plus élevées car ils tiennent compte de diverses conditions de conduite, mais ils sont souvent moins stricts que les tests de l’EPA.
Gamme NEDC
NEDC, précédemment utilisé en Europe mais largement remplacé par WLTP, est une procédure plus ancienne de test d'économie de carburant et d'émissions. Il se concentre sur des conditions de conduite idéales, avec moins d’arrêts et des vitesses plus faibles, ce qui conduit souvent à des estimations d’autonomie gonflées. En conséquence, les chiffres du NECD sont vraiment très optimistes et ne reflètent pas la conduite réelle. Ainsi, la plupart des véhicules électriques atteignent des autonomies nettement inférieures en conditions réelles aux normes NEDC.
Portée dans le monde réel
La plage réelle peut différer considérablement des estimations de l’EPA ou du WLTP. Des facteurs tels que le style de conduite, les conditions météorologiques, le terrain et la charge du camion (en particulier lors du remorquage) peuvent tous avoir un impact sur l’autonomie réelle. Les camions électriques peuvent mieux fonctionner en conduite urbaine grâce au freinage par récupération, mais verront une autonomie réduite sur les autoroutes ou lorsqu'ils sont soumis à de lourdes charges.
Gamme City
Les camions électriques fonctionnent souvent mieux dans les embouteillages grâce au freinage par récupération, qui récupère l'énergie lorsque le camion ralentit. L'autonomie en ville représente généralement la distance qu'un camion électrique peut parcourir dans des conditions urbaines, où cette fonction de régénération est utilisée plus fréquemment, ce qui se traduit souvent par une autonomie plus élevée que la conduite sur autoroute.
Gamme Autoroute
La conduite sur autoroute a tendance à consommer plus d’énergie dans les camions électriques, car le maintien de vitesses élevées nécessite une puissance de sortie plus constante. Ainsi, l’estimation de l’autonomie sur autoroute montre jusqu’où vous pouvez aller à des vitesses plus élevées.
Portée de remorquage
Les camions électriques sont souvent conçus pour remorquer de lourdes charges, mais le remorquage réduit considérablement l’autonomie. Lors du remorquage, les camions électriques consomment beaucoup plus d’énergie, ce qui réduit l’autonomie globale du camion par rapport à lorsqu’il n’est pas remorqué. Plus la charge est lourde et plus les conditions de conduite sont difficiles (comme les pentes ou les vitesses élevées), plus l'autonomie EV diminue. Ainsi, le remorquage réduit considérablement l’autonomie, la réduisant souvent de 30 à 50 %.
Quels facteurs affectent l’autonomie de la batterie d’un camion EV ?
Plusieurs facteurs peuvent affecter l’autonomie de la batterie d’un camion électrique, en d’autres termes, la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge. Ils peuvent augmenter ou réduire le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec une seule charge. Donc, voici une description plus détaillée des facteurs qui affectent l’autonomie de la batterie d’un camion électrique :
Poids du véhicule
Plus le camion électrique est lourd, plus il nécessite d’énergie pour se déplacer, ce qui a un impact direct sur l’autonomie. Alors que les gros camions électriques sont souvent équipés de batteries plus grosses pour compenser leur poids, le transport de marchandises et de passagers ou le remorquage d'une remorque ajoute au poids total, ce qui sollicite davantage la batterie. Ainsi, réduire les charges inutiles peut contribuer à étendre l’autonomie de votre camion électrique, en particulier sur les longs trajets.
Aérodynamique
La forme et la conception d’un camion électrique affectent son efficacité à traverser l’air. Les camions électriques au design élégant et aérodynamique subissent moins de traînée, réduisant ainsi l’énergie nécessaire pour maintenir la vitesse. D’un autre côté, les camions électriques de conception plus carrée ou équipés d’accessoires tels que des barres de toit, de grands rétroviseurs ou des suspensions relevées peuvent faire face à une résistance au vent accrue, ce qui réduit leur autonomie. Certains camions électriques peuvent même être équipés d'aides aérodynamiques telles que des volets de calandre actifs ou des systèmes de suspension pneumatique pour améliorer l'efficacité à des vitesses plus élevées.
Taille et capacité de la batterie
La taille de la batterie, mesurée en kWh, est le principal déterminant de l’autonomie d’un camion électrique. Les camions électriques dotés de batteries plus grosses peuvent stocker plus d’énergie, ce qui leur permet de voyager plus loin entre les recharges. Par exemple, certains camions électriques peuvent proposer différentes options de batteries, des packs plus grands augmentant considérablement l’autonomie disponible. Cependant, les batteries plus grosses ajoutent également du poids à un camion électrique, ce qui peut légèrement réduire son efficacité.
Âge et état de santé de la batterie
À mesure que la batterie d’un camion électrique vieillit, sa capacité à retenir la charge diminue. La dégradation de la batterie se produit au fil du temps en raison des cycles de charge et de facteurs environnementaux tels que les températures extrêmes. Une batterie bien entretenue peut durer de nombreuses années, mais une batterie plus ancienne ou mal entretenue offrira une autonomie moindre. Un entretien approprié de la batterie, par exemple en évitant les recharges rapides fréquentes et l’exposition à des températures extrêmes, peut aider à maintenir sa santé et à maximiser son autonomie.
Conditions météorologiques
Comment le temps froid affecte-t-il l’autonomie des véhicules électriques ? Les températures extrêmes, chaudes et froides, affectent négativement les performances de la batterie. Le temps froid peut réduire l’autonomie de 20 à 40 % en raison du ralentissement des réactions chimiques dans la batterie et de la demande énergétique accrue des systèmes de chauffage. Les températures élevées exercent également une pression sur la batterie, car les systèmes de refroidissement utilisent une énergie supplémentaire pour maintenir des températures optimales de la batterie.
Style de conduite
La façon dont vous conduisez affecte directement l’autonomie de votre camion électrique. Des accélérations agressives, des freinages rapides et des vitesses constamment élevées épuisent la batterie plus rapidement. Un style de conduite plus conservateur avec une accélération douce, une conduite en roue libre lorsque cela est possible et le maintien de vitesses modérées contribuent à préserver la durée de vie de la batterie.
Pression des pneus
Le maintien d’une pression optimale des pneus est crucial pour maximiser l’efficacité de l’autonomie d’un camion électrique. Des pneus sous-gonflés créent plus de résistance au roulement, ce qui oblige le moteur du camion électrique à travailler plus fort et décharge la batterie plus rapidement, réduisant ainsi l’autonomie. D’un autre côté, des pneus surgonflés peuvent entraîner une traction réduite et une usure inégale. Vérifier régulièrement la pression des pneus et la maintenir dans la plage recommandée par le fabricant améliore l’efficacité et garantit des performances constantes.
Terrain et itinéraire
Le type de terrain et l’itinéraire que vous empruntez affectent grandement la quantité d’énergie consommée par votre camion électrique. Regardons-les ci-dessous :
- Collines et pentes : La conduite en montée nécessite beaucoup plus d'énergie car le moteur du camion électrique doit surmonter la gravité, ce qui réduit l'autonomie.
- Routes plates : elles sont idéales pour convertir la puissance de la batterie, car le moteur fonctionne plus efficacement sur un terrain plat.
- Surfaces accidentées ou hors route : Les terrains accidentés ou les surfaces de conduite hors route ajoutent de la résistance, obligeant le camion électrique à utiliser plus d'énergie afin de maintenir la vitesse et la stabilité, réduisant ainsi l'autonomie globale.
- Conduite en descente : Descendre des collines peut régénérer un peu d'énergie grâce au freinage régénératif, ce qui aide à prolonger l'autonomie, bien que la quantité récupérée soit généralement faible.
Types et habitudes de charge
Les habitudes de recharge et le type de recharge utilisé peuvent avoir un impact sur la rapidité avec laquelle le camion électrique est prêt à être utilisé et sur la santé à long terme de la batterie. Voici une répartition des différents types de recharge :
- Chargement de niveau 1 : L'option de charge la plus lente utilise une prise domestique standard (120 volts). Il est idéal pour recharger la nuit à la maison ou lorsqu’aucune autre option de recharge n’est disponible.
- Chargement de niveau 2 : Cela nécessite une prise dédiée de 240 volts, similaire à celle que vous utiliseriez pour les gros appareils électroménagers. Il s’agit de la méthode de recharge domestique et publique la plus courante, équilibrant vitesse et commodité.
- Chargement de niveau 3 : Le niveau 3 (charge rapide DC) est disponible dans les bornes publiques spécialisées et utilise le courant continu (DC) pour recharger rapidement un camion électrique. Cette option est beaucoup plus rapide que les niveaux 1 et 2 mais peut mettre plus de pression sur la batterie si elle est utilisée fréquemment.
De plus, vous pouvez prolonger la durée de vie de la batterie de votre camion électrique. Examinons ci-dessous deux habitudes de recharge courantes :
- Recharge d'appoint : Cela implique de recharger votre véhicule électrique par petits incréments tout au long de la journée, en maintenant la batterie entre 20 % et 80 % et en évitant les longues sessions de charge. Il est idéal pour les déplacements quotidiens ou lorsqu'un accès fréquent aux chargeurs est disponible.
- Charge de nuit : Cela vous permet de charger complètement votre véhicule sur plusieurs heures, généralement en utilisant des chargeurs de niveau 1 et 2. Bien que cela offre une commodité pour les longs trajets, il est important d'éviter de charger régulièrement à 100 % pour préserver l'autonomie de la batterie.
Accessoires
Les accessoires peuvent affecter l’autonomie de la batterie d’un camion électrique de diverses manières. La climatisation, les équipements de remorquage et les dispositifs de recharge consomment le plus d'énergie, réduisant ainsi considérablement l'autonomie, en particulier dans des conditions météorologiques extrêmes ou lors du remorquage. De plus, les systèmes de refroidissement et de chauffage des camions électriques ont un impact significatif sur l’autonomie des batteries en raison de leur forte consommation d’énergie.
7 camions électriques dotés des batteries les plus durables
Les camions électriques combinent une autonomie impressionnante, une puissance et une technologie innovante. Même si les acheteurs et utilisateurs potentiels de camions électriques éprouvent de l’anxiété en matière d’autonomie, il existe des camions électriques dotés d’une autonomie impressionnante, ce qui les rend idéaux à la fois pour la conduite quotidienne et pour les tâches lourdes. Voici les 7 meilleurs camions EV avec les autonomies de batterie les plus longues :
RAM 1500 REV 2025
- Batterie: 168-229 kWh
- Autonomie EV estimée : Jusqu'à 500 miles (avec l'option de batterie de 229 kWh)
- Moteur : Configuration à double moteur avec traction intégrale (AWD)
- Puissance : Jusqu'à 654 ch
- Couple : Jusqu'à 620 lb-pi
- Capacité de remorquage : jusqu'à 14 000 livres
- Capacité de charge utile : 2 700 livres
- Spécifications de charge : Prend en charge la charge rapide CC de 350 kW, ajoutant 100 miles d’autonomie en 10 minutes. Pour le chargement à domicile, il prend en charge le chargement CA de niveau 2, d'une durée d'environ 10 à 12 heures pour une charge complète.
- Prix initial: $60,000
Chevrolet Silverado électrique 2024
Rivian R1T 2024
- Batterie: 135-180 kWh
- Autonomie EV estimée : Jusqu'à 400 miles (avec l'option de batterie de 180 kWh)
- Moteur : AWD à quatre moteurs (un moteur par roue)
- Puissance : Jusqu'à 835 ch
- Couple : 908 Ib-pi
- Capacité de remorquage : Jusqu'à 11 000 livres
- Capacité de charge : 1 760 livres
- Spécifications de charge : Prend en charge la charge rapide DC de 200 kW, ajoutant jusqu'à 140 miles d'autonomie en 20 minutes. Il prend également en charge la charge AC domestique de niveau 2.
- Prix initial: $73,000
GMC Hummer EV 2024
GMC Sierra EV 2025
Cybertruck Tesla 2025
- Batterie : 200 kWh
- Autonomie EV estimée : 325 miles, peut être étendue jusqu'à 440 miles avec le prolongateur d'autonomie
- Moteur : traction intégrale à deux ou trois moteurs
- Puissance : 600 ch (double moteur), 800 ch (trimoteur)
- Couple : 745 lb-pi (moteur double), 1 000 lb-pi (trimoteur)
- Capacité de remorquage : Jusqu'à 14 000 livres
- Capacité de charge utile : 3 500 livres
- Spécifications de charge : Il prend en charge la charge rapide DC de 250 kW et est compatible avec le réseau Supercharger de Tesla. Il dispose également d'une charge AC de niveau 2 à domicile.
- Prix de départ : 74 500 $ (double moteur), 94 500 $ (trimoteur).
Ford F-150 Lightning 2024
Quel camion EV a la plus longue autonomie ?
Le RAM 1500 REV 2025 a la plus longue portée parmi les camions électriques, avec une batterie en option de 229 kWh offrant jusqu'à 500 miles d'autonomie. Ce camion électrique est conçu pour les tâches lourdes et est doté d'une technologie de pointe comme les capacités de recharge de véhicule à réseau (V2G) et de véhicule à domicile (V2H). D'autre part, d'autres concurrents, tels que les Chevrolet Silverado EV et Rivivan R1T, offrent des autonomies compétitives allant respectivement jusqu'à 450 milles et 400 milles.
Comment prolonger l’autonomie d’un véhicule électrique ?
Certaines stratégies contribuent à réduire la consommation d'énergie et à maximiser l'efficacité en optimisant les habitudes de conduite, en gérant la consommation d'énergie et en réduisant la pression sur l'autonomie de la batterie. Pour prolonger l’autonomie de votre camion électrique, envisagez ces stratégies :
- Conduire efficacement : Une accélération et un freinage en douceur réduisent la consommation d'énergie. Éviter les changements rapides de vitesse permet à votre batterie de durer plus longtemps, car une conduite constante minimise la demande d'énergie.
- Préconditionnement de la cabine : Le préchauffage ou le refroidissement de votre camion électrique alors qu'il est encore branché préserve la durée de vie de la batterie pour la conduite. Cela réduit l'énergie nécessaire au contrôle de la température pendant votre voyage, en particulier dans des conditions météorologiques extrêmes.
- Surveillance de la pression des pneus : des pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement, nécessitant plus de puissance pour déplacer le camion électrique. Garder les pneus à la bonne pression réduit la traînée, améliore l’efficacité énergétique et étend l’autonomie.
- Minimiser le poids du chargement :Un poids supplémentaire nécessite plus d'énergie pour se déplacer, ce qui réduit l'autonomie de votre camion électrique. Retirez les charges inutiles et évitez la traînée aérodynamique des barres de toit ou des remorques pour économiser la puissance de la batterie.
- Utilisation du freinage régénératif : le freinage régénératif récupère l'énergie qui serait autrement perdue lors d'un ralentissement. Cela permet de recharger légèrement la batterie pendant votre trajet, augmentant ainsi l'autonomie en utilisant l'énergie plus efficacement.
- Réduire l'utilisation de la climatisation : Les systèmes de climatisation et de chauffage consomment beaucoup d'énergie. Les utiliser avec parcimonie ou compter sur des sièges chauffants et une ventilation naturelle permet d'économiser de l'énergie, vous permettant de voyager plus loin avec une seule charge.
- Planifier des itinéraires efficaces : éviter les itinéraires à fort trafic, les pentes abruptes et les arrêts fréquents minimise la puissance nécessaire à l'accélération et à la montée. Une planification d’itinéraire efficace conduit à une conduite plus fluide et à une autonomie améliorée.
- Chargement Intelligent : Charger votre camion électrique pendant les heures creuses, surtout à domicile, peut réduire les coûts énergétiques et optimiser la santé de la batterie. Utiliser des chargeurs rapides avec parcimonie peut également préserver la durée de vie de la batterie à long terme, aidant à maintenir une autonomie constante au fil du temps.
Ainsi, ces stratégies peuvent maximiser l’autonomie de votre véhicule électrique, le rendant plus efficace pour une utilisation quotidienne et les longs trajets. Si vous recherchez un moyen plus efficace d’optimiser l’autonomie de votre camion électrique, continuez simplement à lire pour découvrir le meilleur contrôleur de réponse de l’accélérateur sur le marché !
Comment obtenir le maximum d'autonomie de votre camion électrique avec Pedal Commander ?
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