L'Alfa Romeo Giulia est une véritable icône dans le monde automobile, alliant l'artisanat italien intemporel à des performances et technologies de pointe. Depuis ses débuts dans les années 1960, la Giulia incarne une passion pour la conduite, combinant un design élégant avec des motorisations dynamiques qui enthousiasment aussi bien les passionnés que les conducteurs quotidiens.
La Giulia d'aujourd'hui perpétue cet héritage avec des innovations modernes, un style raffiné et des capacités dynamiques qui la placent fermement parmi les meilleures berlines sportives de luxe. Dans ce guide complet, nous explorerons tout sur l'Alfa Romeo Giulia—de son passé légendaire et sa philosophie de design à ses dernières fonctionnalités et spécifications de performance.
Les origines de la Giulia : Type 105 (1962-1978)
En 1962, Alfa Romeo a introduit une berline sportive compacte à quatre portes qui est rapidement devenue une référence de la conduite italienne dynamique. La Giulia originale se distinguait par son châssis léger, sa carrosserie aérodynamique, ses freins à disque, ses moteurs twin-cam vifs allant de 1,3 à 1,6 L, et une transmission manuelle à cinq vitesses. Les modèles de course comme la Sprint GT et la Giulia TZ, cette dernière avec sa célèbre queue tronquée « coda tronca », soulignaient le pedigree sportif du modèle. Soutenue par Autodelta, la Giulia TZ a remporté des succès en course lors d'événements comme Monza et Mille Miglia, renforçant l'ADN de course de la Giulia.
Années dormantes (post-1978)
La production de l'Alfa Romeo Giulia originale a cessé en 1978, laissant un vide façonné par la performance. Les modèles Alfa suivants comme la 75 et la 155 ont conservé certains traits sportifs, mais aucun n'a capturé l'essence de la Giulia. Dans les années 2000, Alfa Romeo avait perdu son élan mondial, nécessitant une renaissance stratégique. Avec la formation de Stellantis et un leadership axé sur le design, le nom Giulia est revenu en 2015, marquant un retour stratégique à l'éthique propulsion et performance qui définissait l'iconographie de la marque.
Renaissance moderne de la Giulia : Type 952 (2015-2025)
Dévoilée en 2015, la nouvelle Alfa Romeo Giulia s'appuyait sur la plateforme Giorgia—un châssis propulsion partagé avec la Stelvio et la Maserati Grecale. La Giulia renaissante affichait le flair italien avec sa calandre avant signature « Trilobo », ses ailes sculptées, ses proportions athlétiques et sa posture équilibrée.
La gamme de moteurs était dominée par le V6 biturbo 2,9 L Quadrifoglio, développé avec Ferrari et produisant plus de 500 chevaux—le propulsant de 0 à 60 mph en moins de 3,9 secondes. Les finitions inférieures étaient équipées d'un quatre cylindres en ligne 2,0 L turbocompressé délivrant jusqu'à 280 chevaux. Les transmissions étaient gérées par une boîte automatique ZF à 8 vitesses, avec des transmissions RWD et AWD disponibles.
Améliorations de l'Alfa Romeo Giulia 2019
En 2019, Alfa Romeo a mis à jour la Giulia pour répondre aux normes d'émissions Euro 6d, a introduit AdBlue pour les moteurs diesel, et a ajouté des systèmes d'écran tactile Apple CarPlay/Android Auto. La finition Veloce Ti a été ajoutée dans certaines régions.
Rafraîchissement de la Alfa Romeo Giulia 2020
Plus tard en 2019, pour l'année modèle 2020, Alfa a lancé un restylage à Los Angeles avec des redesigns intérieurs, un nouveau volant, un écran tactile de 8,8 pouces et des systèmes d'assistance à la conduite de niveau 2, complétés par des ajustements de suspension et des matériaux améliorés.
Restylages de la Alfa Romeo Giulia 2022-2024
Fin 2022, la Alfa Romeo Giulia a subi un important restylage, sorti pour l'année modèle 2023, ajoutant des phares matriciels LED adaptatifs 3+3 inspirés de la SZ Zagato, une calandre Trilobo révisée, des feux arrière fumés, des mises à jour logicielles OTA, des journaux de service numériques via NFT, et un nouveau tableau de bord numérique de 12,3 pouces avec modes Evolved/Relax/Heritage. Le matériel Quadrifoglio comprenait un différentiel à glissement limité mécanique, une suspension active et une puissance de 520 PS. La nouvelle finition Competizione ajoutait une suspension active, un système audio Harman Kardon et des intérieurs luxueux. Pour 2024, les finitions Giulia Lusso et Estrema ont été abandonnées, et l'édition du 100e anniversaire de Quadrifoglio a été lancée : 100 unités avec des accents dorés distinctifs.
Transition et simplification de la Alfa Romeo Giulia 2025
Alfa Romeo simplifie la gamme Giulia 2025, abandonnant les finitions Sprint, Ti, Veloce et Quadrifoglio au profit d'un modèle de base bien équipé. Ce modèle de base peut être personnalisé via trois principaux packs : le pack Veloce, l'édition Tributo Italiano et le pack Driving Assist, ainsi que le choix d'une peinture métallisée Verde Fangio saisissante. La production de la Giulia Quadrifoglio à moteur thermique a pris fin en mars 2025, marquant la fin d'une ère de puissance essence haute performance pour ce modèle. Examinons maintenant de plus près les spécifications de la Alfa Romeo Giulia 2025 :
Groupe motopropulseur et performances de la Alfa Romeo Giulia 2025
Chaque Giulia 2025 est équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 L délivrant 280 chevaux à 5 200 tr/min et 306 lb-pi de couple de 2 000 à 4 800 tr/min. La puissance est gérée par une transmission automatique ZF à 8 vitesses, qui entraîne soit les roues arrière, soit les quatre roues. Les modèles à propulsion complètent le sprint de 0 à 60 mph en environ 5,1 secondes et ont une vitesse maximale de 149 mph.
Efficacité énergétique de la Alfa Romeo Giulia 2025
Les chiffres de consommation de carburant EPA de la version propulsion sont de 24 mpg en ville, 33 mpg sur autoroute et 27 mpg combinés. La version à traction intégrale sacrifie un mile par gallon pour un classement de 23 en ville, 31 sur autoroute et 26 combinés.
Intérieur de la Alfa Romeo Giulia 2025
Chaque Giulia comprend un tableau de bord numérique configurable de 12,3 pouces et un écran tactile d'infodivertissement de 8,8 pouces avec Apple CarPlay, Android Auto, radio HD, navigation SiriusXM, quatre ports USB et un chargeur sans fil. Les caractéristiques de confort incluent des sièges en cuir (chauffants à l'avant et à l'arrière), un volant chauffant, l'entrée sans clé, le démarrage à distance, un éclairage d'ambiance et un ouvre-porte de garage universel.
Extérieur de la Alfa Romeo Giulia 2025
Le modèle standard dispose de roues turbine foncées de 18 pouces, de phares LED adaptatifs, de feux arrière fumés et de rétroviseurs rabattables électriquement. Les options d'amélioration incluent des roues de 19 pouces et des garnitures noir brillant. La nouvelle peinture Verde Fangio Metallic ajoute une finition verte saisissante.
Niveaux de finition et tarifs de la Alfa Romeo Giulia 2025
La Alfa Romeo Giulia 2025 est disponible en quatre finitions, chacune conçue pour une expérience de conduite unique :
- Giulia : À partir de 43 995 $
- Giulia Tributo Italiano (Édition Limitée) : À partir de 49 690 $
-
Giulia Intensa : À partir de 50 690 $
L'Horizon Électrique pour Alfa Romeo Giulia (2026 et au-delà)
Alfa Romeo s'apprête à dévoiler la Giulia de nouvelle génération en 2026, marquant un changement significatif par rapport à son design traditionnel et ses offres de motorisation. La nouvelle Giulia sera construite sur la plateforme STLA Large de Stellantis, qui prend en charge les motorisations électriques et hybrides. Cette plateforme permet à la Giulia d'offrir une gamme de motorisations, y compris une version hybride essence aux côtés de l'option entièrement électrique.
En termes de design, la Giulia 2026 adoptera un style de carrosserie fastback, s'éloignant de la forme traditionnelle de berline. Ce changement est en accord avec les tendances actuelles du marché et devrait améliorer l'efficacité aérodynamique et l'attrait général du véhicule. La Giulia sera également légèrement plus grande que son prédécesseur, offrant plus d'espace intérieur et de confort. Cette nouvelle Giulia devrait être lancée d'ici la fin 2026.
Contrôleur ultime de réponse de l'accélérateur : Pedal Commander® pour Alfa Romeo Giulia
Pedal Commander® est une mise à niveau transformative pour les propriétaires d'Alfa Romeo Giulia (modèles 2016+) cherchant à éliminer le délai d'accélération et à améliorer la dynamique de conduite. Ce qui distingue ce contrôleur d'accélérateur de pointe, c'est son expérience de conduite entièrement personnalisable. Avec quatre modes dynamiques, dont Eco, City, Sport et Sport+, Pedal Commander® propose des niveaux finement réglés, pour que vous puissiez ajuster la performance parfaite pour toute route, à tout moment. Vous pouvez gérer ces réglages avec l'application Pedal Commander® équipée d'une connectivité Bluetooth avancée.
De plus, Pedal Commander® va au-delà de la performance grâce à sa fonction Anti-Vol. Lorsqu'elle est activée, cette fonction désactive la pédale d'accélérateur du véhicule, empêchant toute utilisation non autorisée de votre véhicule. Profitez de la fonction Anti-Vol pendant les 14 premiers jours GRATUITEMENT, puis abonnez-vous facilement via l'application mobile Pedal Commander® et choisissez parmi deux plans d'abonnement : 0,99 $ par mois ou 9,99 $ par an—moins cher qu'un snack à la station-service !
