SUV ou camions : quel est le meilleur moyen de voyager par voie terrestre ?
L'Overlanding en tant que concept a énormément gagné en popularité au cours de la dernière décennie, car il se présente comme un voyage d'aventure ultime à faire soi-même. La quête du véhicule idéal pour parcourir ces terrains accidentés se résume souvent à deux concurrents principaux : les SUV et les camions. Il convient de préciser que les deux présentent des avantages et des inconvénients en matière de voie terrestre. Mais lequel d’entre eux est le plus adapté à cette vie aventureuse ?
Dans cet article de blog, discutons des bases du choix le meilleur véhicule pour voyager par voie terrestre. Nous comparerons une option de SUV plus courante à un camion sur des aspects tels que l'espace de chargement, les performances tout-terrain, l'efficacité, le confort, la modularité et bien plus encore. En fin de compte, vous serez mieux équipé pour décider si un SUV ou un camion répondra à vos besoins terrestres.
Qu'est-ce qui rend un véhicule prêt à voyager par voie terrestre ?
Cependant, pour faire la comparaison, définissons d'abord le surland et quelles qualités sont requises dans un véhicule pour ce type de voyage.
Le surpassement est caractérisé par des voyages hors route sur de longues distances avec une concentration significative sur l'aventure. Alors que le hors route traditionnel se concentre davantage sur la capacité mécanique d'un véhicule à traverser des terrains difficiles, le surpassement propose des véhicules qui peuvent sustenir la vie dans la nature. Voici quelques caractéristiques essentielles qu'un véhicule de surpassement idéal doit posséder :
-
Capacité tout-terrain : La capacité de naviguer sur des rochers, des terrains boueux, sablonneux et autres terrains compliqués et escarpés.
-
Capacité de chargement : Assez grand pour accueillir du matériel de camping, des engins de récupération, des pièces détachées, de l'eau et des denrées alimentaires.
- Confort: La plupart des conducteurs passent beaucoup de temps sur la route, ils ont donc besoin d’une voiture offrant des facilités de conduite et de couchage confortables.
- Rendement énergétique et autonomie : Il est important de disposer d'un véhicule offrant une bonne autonomie, car les déplacements terrestres s'effectuent généralement dans des régions qui pourraient être dépourvues de carburant.
- Modifiabilité : Il devrait s'adapter rapidement aux exigences intérieures, telles que l'installation d'une tente sur le toit, de roues et de pneus plus grands ou de galeries sur le toit.
Dans cette optique, nous explorerons ci-dessous les différences entre les SUV et les camions.
Capacité tout-terrain : garde au sol, 4 roues motrices et contrôle de traction
VUS
La plupart des SUV modernes, en particulier ceux développés pour une utilisation tout-terrain, sont équipés de systèmes 4 roues motrices ou intégrales et d'un contrôle de traction, ce qui les rend exceptionnellement performants en tout-terrain. En raison de leurs capacités tout-terrain, les véhicules Overlander populaires incluent le Jeep Wrangler, le Toyota 4Runner et le Land Rover Defender. Les SUV ne sont pas spécifiques en ce qui concerne la garde au sol, essentielle sur les terrains sélectionnés au hasard, en particulier ceux avec des rochers.
Cependant, certains ne sont pas spécialement conçus pour les terrains difficiles, en particulier ceux de la catégorie des SUV familiaux. Les petits crossovers peuvent être équipés de la transmission intégrale (AWD), mais beaucoup n'auront pas la garde au sol, la suspension ou la puissance d'arbre nécessaires pour affronter les sentiers d'overlanding.
CAMIONS
Les camions sont créés pour le tout-terrain, en particulier les camionnettes pleine grandeur ou de taille moyenne comme le Toyota Tacoma, le Ford F-150 Raptor et le Chevrolet Colorado ZR2. La plupart sont avec de bons angles d'approche, un châssis robuste et des systèmes 4 roues motrices robustes adaptés aux terrains tout-terrain difficiles. Les camions possèdent généralement une meilleure traction, notamment des différentiels verrouillables, des plaques de protection et des suspensions hautes performances, qui les rendent parfaitement adaptés à la conduite technique tout-terrain.
Nous comparons les camions dos à carrosserie sur châssis aux SUV traditionnels ; par exemple, les camions sont généralement plus hauts et ressemblent davantage à des chars, donc mieux adaptés aux routes accidentées.
Gagnant : CAMIONS (pour tout-terrain extrême)
SUV : (pour tout-terrain modéré)
Espace de chargement et capacité de charge utile
VUS
Les SUV ont des espaces intérieurs considérables parfaits pour organiser et garder l'équipement et les biens de camping. Les sièges arrière dans la plupart des modèles peuvent, dans la plupart des cas, être rabattus pour fournir des surfaces planes qui peuvent être utilisées pour emballer des tentes, des outils et des aliments. L'espace intérieur permet également aux aventuriers de dormir à l'intérieur du véhicule en cas d'urgence, surtout dans des véhicules surdimensionnés comme le Chevrolet Suburban ou le Ford Expedition.
Cependant, il est également essentiel de comprendre que même les gros véhicules tout-terrain ont une capacité de charge relativement faible par rapport aux camions. Leur capacité à remorquer d'autres voitures ou à transporter des objets tels que des tentes sur le toit, du matériel de dépannage ou du carburant supplémentaire peut être limitée sans compromettre le confort de conduite et la suspension.
CAMIONS
Les camions ont la meilleure charge utile et volume de chargement par rapport aux autres classes de véhicules. Leur conception ouverte permet également de disposer de suffisamment d'espace pour accueillir des équipements volumineux tels que des tentes sur le toit, des pneus de secours, des réservoirs de carburant supplémentaires et des boîtes à outils. Bien que des camions comme le Ford F-250 ou le Ram 1500 puissent également être utilisés pour le transport, ils peuvent bien fonctionner à des vitesses élevées. Vous pouvez ajouter des supports pour un espace de chargement supplémentaire ou même des attelages de remorque pour plus d'équipement.
Cependant, les plates-formes de camion sans côtés ni hayons sont ouvertes aux éléments si les couvre-lits ou les auvents ne sont pas couverts. Monter dans des camions peut également être plus difficile, tout comme dormir à l'intérieur, à moins qu'une coque de camping-car ne soit ajoutée, ce qui augmente les dépenses et pourrait constituer un problème potentiel.
Gagnant: CAMIONS
Rendement énergétique et autonomie
VUS
Dans la plupart des cas, les SUV sont plus économes en carburant que les camions, en particulier les multisegments dotés de moteurs plus petits. Lorsque les gens utilisent la route pour se déplacer, ils peuvent passer plusieurs jours sur la route à siroter du carburant, et comme les stations-service ne sont pas toujours disponibles, l'efficacité énergétique est essentielle. Les modèles hybrides et diesel, tels que le Toyota Highlander hybride ou le Jeep Grand Cherokee EcoDiesel, ajoutent de la flexibilité aux options et réduisent la fréquence des arrêts à une station-service.
Cependant, des SUV plus gros et plus robustes, comme le Toyota Land Cruiser, sont connus pour avoir une consommation de carburant moins efficace caractéristiques.
CAMIONS
Camions pleine grandeur, en particulier ceux équipés de moteur réduit et économe en carburants, sont connus pour avoir une consommation de carburant relativement faible. Bien que la nouvelle génération de camions soit conçue pour obtenir une meilleure économie de carburant avec des moteurs turbocompressés ou un Chevrolet Silverado 1500 Duramax Diesel de type diesel, ils sont toujours moins efficaces que les SUV. à portée. Lors d'un atterrissage par voie terrestre, vous pouvez avoir besoin de piles à combustible de rechange pour améliorer l'autonomie, augmentant ainsi la charge et les complications.
Bien que les camions diesel possèdent un couple et une puissance comparativement plus élevés pour la capacité de traction ou de levage, ils consommer plus de carburant.
Gagnant: VUS
Confort pour les longs voyages
VUS
Lorsque l’on compare les SUV et les camions, le confort est l’une des différences les plus significatives en faveur des SUV. Les SUV sont généralement utilisés pour les familles et les voyages longue distance. Ils ont généralement un meilleur système de suspension, des intérieurs plus silencieux et une qualité de conduite. Les intérieurs sont plus confortables que ceux des camions, avec des sièges inclinables, la climatisation, des systèmes de divertissement embarqués de haute technologie et des structures ergonomiques. Les longues heures de route rendent la conduite moins fatiguante que les berlines et rendent les passagers plus confortables.
La plupart des SUV disposent également de sièges de troisième rangée pour accueillir plus de passagers, en particulier par voie terrestre. Un autre avantage d’un SUV est que tout votre équipement est protégé de la poussière, de la pluie et d’autres conditions météorologiques défavorables.
CAMIONS
Les camions sont conçus pour être performants et durables. Bien que la nouvelle génération de camions soit de plus en plus confortable grâce à certains des derniers ajouts, tels que des sièges chauffants, des écrans tactiles et de meilleurs matériaux, pour n'en citer que quelques-uns, la plupart d'entre eux ne peuvent pas offrir une conduite confortable comme le fait un SUV /fort>. De nombreuses camionnettes sont dotées d'un système de suspension plus rigide ; cela peut entraîner une dureté accrue lors de la traversée de zones accidentées ou de la conduite sur une longue autoroute.
Les cabines multiplaces ou allongées peuvent offrir un confort raisonnable aux passagers, bien que les sièges arrière de certains modèles puissent être plus étroits que dans un SUV.
Gagnant: VUS
Modifiabilité et support après-vente
VUS
La plupart des SUV sont bien pris en charge par les pièces de rechange, en particulier celles couramment utilisées en usage terrestre, telles que le Jeep Wrangler, le Toyota 4Runner et le Ford Bronco. Ces véhicules sont hautement personnalisables et de nombreux des mods sont disponibles pour augmenter les capacités tout-terrain, comme un kit de levage, une plaque de protection, un treuil et des pneus tout-terrain. Des accessoires externes tels que des barres de toit, des pare-chocs, des tubas et des barres lumineuses peuvent également être installés pour améliorer les capacités tout-terrain du SUV pour les déplacements terrestres.
Néanmoins, les petites voitures du segment des SUV crossover pourraient avoir moins de possibilités de réglage sur le marché secondaire, il sera donc difficile de les adapter à une conduite tout-terrain intense.
CAMIONS
Les camions, en particulier les modèles de taille moyenne et pleine grandeur, ont également de nombreuses options de rechange. Un autre facteur qui rend les camions parfaits pour les déplacements terrestres est que toi peut mettre à niveau facilement eux avec des kits de levage, des pneus plus gros, des pare-chocs personnalisés et des pièces de performance. Les camions peuvent également accueillir des accessoires de camping, comme une tente sur le toit, une coque de camping-car ou un support de lit pour des équipements supplémentaires. Les camions peuvent également supporter des modifications plus lourdes car leurs châssis sont plus robustes sans nuire à leur efficacité.
Dans l’ensemble, les camions sont beaucoup plus flexibles en termes de modifiabilité car ils ont un espace de chargement ouvert et sont beaucoup plus robustes dans leur construction.
Gagnant: CAMIONS
Capacité de remorquage
VUS
La plupart des SUV peuvent remorquer des remorques, des bateaux ou d'autres charges, mais la puissance de remorquage d'un SUV est considérablement inférieure à celle d'un camion. Par exemple, le Toyota 4Runner peut remorquer jusqu'à 5 000 livres. , et on estime que le Jeep Grand Cherokee remorque environ 7 200 livres. Cela devrait être suffisant pour les petites remorques, mais les grandes configurations terrestres pourraient être hors de portée pour la plupart des SUV.
CAMIONS
Les camions, en particulier ceux de grande taille, sont conçus pour transporter de lourdes charges, y compris la capacité de remorquage. Par exemple, le Ford F-150 ou le Ram 1500 peuvent avoir une capacité de remorquage supérieure à 12 000 livres, ce qui les rend adaptés au remorquage de remorques, de camping-cars ou d'équipement supplémentaire. Les camions sont mieux équipés pour gérer cela grâce à moteurs, suspensions et systèmes de freinage, généralement conçus pour le remorquage.
Gagnant : CAMIONS
Coût et entretien
VUS
Cependant, il est important de noter que le prix de base d'un VUS est généralement inférieur à celui de son homologue camion, particulièrement lorsqu'il s'agit de véhicules compacts ou intermédiaires. Les SUV sont également plus abordables à entretenir dans l'ensemble, car ils sont davantage utilisés en conduite urbaine, où ils sont moins sujets à usure excessive.
CAMIONS
Les camions, en particulier les camions pleine grandeur, sont généralement plus chers au départ. Le prix peut être élevé si quelqu'un opte pour un tout-terrain ou un diesel. D’un autre côté, les camions sont des véhicules robustes et peuvent être construits pour l’endurance et les terrains difficiles, de sorte que le taux de réparations importantes au fil du temps peut ne pas être fréquent. De plus, les camions peuvent être conservés plus longtemps sur le marché de l'occasion, surtout s'ils sont populaires, comme le Toyota Tacoma ou le Ford F-150.
Gagnant: SUV (pour un coût initial et un entretien inférieurs)
CAMIONS (pour une durabilité à long terme et une valeur de revente)
Considérations sur la maniabilité et la taille
VUS
Dans une certaine mesure, les SUV sont plus accessibles pour manœuvrer et contrôler dans des espaces restreints, en particulier les SUV de taille moyenne et compacte. Ceci est particulièrement utile si vous conduisez sur des sentiers forestiers, des routes de campagne ou même sur des routes urbaines ou en centre-ville. Un autre effet de cette caractéristique est la possibilité d'avoir un rayon de braquage plus court, ce qui peut être très utile lors de la conduite sur des sentiers hors route complexes.
Mais bien que ceux-ci soient similaires en termes de taille globale par rapport à un camion pickup moyen, les SUV de taille pleine, comme le Chevrolet Suburban ou le Ford Expedition, sont toujours plus maniables en ayant un corps fermé semblable à celui d'une voiture dans une plus grande mesure.
CAMIONS
Les pick-up pleine grandeur, en particulier, peuvent être moins maniables que les autres véhicules, en particulier lorsqu'ils empruntent des sentiers étroits tels que des sentiers ou des rues urbaines étroites. En raison de leur empattement long et de leur taille, les manœuvrer dans les virages serrés devient encore plus difficile. Ceci est particulièrement valable pour les camionnettes à cabine allongée ou multiplace, où un espace plus grand peut être nécessaire pour les manœuvres ou le stationnement.
Les camions compacts, comme le Toyota Tacoma ou le Chevrolet Colorado, offrent un meilleur rayon de braquage que leurs homologues de taille pleine. Bien qu'ils aient une capacité de chargement et de remorquage inférieure, ils sont plus faciles à manœuvrer.
Gagnant : SUV (pour la manœuvrabilité)
Hébergement et abris
VUS
Certains SUV peuvent avoir des intérieurs plus adaptables, ce qui facilite la création d'un espace de couchage à l'intérieur du véhicule. Les VUS pleine grandeur, tels que le Toyota Land Cruiser ou le Ford Expedition, peuvent avoir les sièges arrière rabattus pour que le plancher soit à niveau pour dormir. C'est un plus pour les voyageurs qui souhaitent dormir dans leur voiture. sans nécessité d'aménagements physiques supplémentaires. Les hayons sur les SUV aident également à protéger les occupants des éléments lors du chargement et du déchargement du matériel ou du montage d'une tente.
Les SUV sont fermés et donc plus sécurisés, et ils peuvent facilement résister aux intempéries, qui sont si souvent les compagnons des voyageurs.
CAMIONS
Les camions exigent généralement des solutions innovantes pour avoir un toit au-dessus de votre tête et où dormir la nuit. La longueur est également très variable en fonction des options de l'acheteur, comme avoir un lit ouvert, une coque de camping-car ou une tente sur le toit, qui peuvent être disponibles mais moyennant un coût supplémentaire. De plus, certaines tentes sur le toit offrent une excellente plate-forme pour dormir en hauteur, tout en prenant plus de temps à monter et à descendre que de simplement dormir dans le SUV.
Cependant, une plate-forme de camion offre une surface parfaite sur laquelle des configurations terrestres complexes, y compris une zone de cuisson coulissante, un stockage d'eau ou une deuxième couchette, peuvent être facilement installées. Ces configurations peuvent augmenter l'utilité d'un camion. pour les missions long-courriers mais nécessitent une planification et des ajustements supplémentaires.
Gagnant : SUV (pour faciliter l'installation du couchage)
CAMIONS (pour les constructions terrestres personnalisées)
Polyvalence pour une utilisation quotidienne
VUS
Les SUV sont parfaits pour une utilisation quotidienne et aventureuse hors route, comme par voie terrestre. Ils sont plus faciles à garer, en particulier dans les centres-villes animés, permettent d'économiser du carburant pour une utilisation quotidienne et, dans la plupart des cas, roulent plus facilement sur les surfaces goudronnées. Cela rend les SUV polyvalents pour les voyageurs qui souhaitent une voiture pour le travail, les courses en famille et les week-ends hors route.
La plupart des SUV modernes disposent également de fonctionnalités telles que l’avertissement de sortie de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et l’aide au stationnement pour les rendre plus confortables et plus sûrs pour une utilisation quotidienne.
CAMIONS
Les camions sont des véhicules utilitaires idéaux pour le tout-terrain, mais ils peuvent ne pas être très pratiques pour un usage quotidien, notamment en zone urbaine. Leur taille, leur consommation de carburant et leur suspension relativement rigide les rendent moins adaptés à un usage quotidien, comme les déplacements domicile-travail. Mais si vous voyagez régulièrement avec des remorques, des charges lourdes ou une habitation rurale, leur aspect pratique peut éclipser ces inconvénients.
Aucun autre type de véhicule ne peut égaler la flexibilité des camionnettes pour ceux qui transportent de grosses charges pendant la semaine et font du tout-terrain le week-end.
Gagnant: SUV (pour une polyvalence au quotidien)
CAMIONS (pour une polyvalence robuste)
Améliorer les performances en Overlanding : Un guide sur Pedal Commander pour SUV et camions
En ce qui concerne la navigation terrestre, la réponse au débat entre SUV et camion dépend en grande partie de vos besoins spécifiques, de vos préférences et du type de terrain que vous envisagez d'explorer. Les deux types de véhicules ont leurs forces et leurs faiblesses, ce qui fait de la décision une question de compromis. Chaque type de véhicule a ses avantages et ses inconvénients correspondants ; ainsi, la décision est un compromis. Les SUV sont confortables, plus efficaces et plus faciles à manœuvrer que les camions, bien que ces derniers soient adaptés au remorquage hors route et aient une plus grande capacité de chargement. Cependant, le Pedal Commander peut améliorer votre expérience de surpassement quelle que soit votre choix.
Choisissez un SUV si :
- Le confort et la douceur de roulement sont essentiels pour les longs voyages.
- Vous vous souciez de l’économie de carburant et avez besoin d’une voiture pour travailler et vous divertir.
- Vous bénéficiez de possibilités de couchage intérieures sans avoir besoin de tentes extérieures.
-
Pour vous, il est crucial d'avoir de la flexibilité dans la conduite de la voiture pour les manœuvres telles que les routes ou les sentiers.
Choisissez un CAMION si :
- Des capacités tout-terrain améliorées et une force brute sont préférables.
- Un grand espace de chargement pour le remorquage du matériel, de l'équipement ou d'une remorque est requis.
- La capacité de remorquage en fait partie, et vous avez l’intention de remorquer des caravanes ou des camping-cars.
-
Vous appréciez la modularité et désirez une configuration terrestre dans votre voiture, comme des tentes de toit et des porte-lits.
Lorsque vous décidez d'utiliser un SUV ou un camion pour effectuer un vol terrestre, vous devez choisir ce qui est le mieux. Les SUV sont confortables, ont une meilleure économie de carburant et sont plus faciles à manœuvrer, tandis que les camions ont de meilleures caractéristiques en termes de capacité tout-terrain, de capacité de remorquage et de volume de chargement.
Quelle que soit votre décision, le contrôleur de réponse de l'accélérateur Pedal Commander est le meilleur ajout à votre véhicule d'overlanding. C'est une simple mise à niveau qui élimine le retard du système d'accélérateur électronique, libérant le véritable potentiel de votre véhicule. Que vous naviguiez dans la boue ou la neige, que vous grimpiez sur des rochers ou que vous conduisiez sur un terrain accidenté, Pedal Commander améliorera votre voyage. Avec ses 4 modes et 36 réglages, vous pouvez ajuster la sensibilité de l'accélérateur de votre véhicule précisément pour votre style et vos conditions de conduite.
