Que fait Pedal Commander®
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La technologie progresse de plus en plus vite chaque jour et le décalage entre les conducteurs et la route ne cesse de grandir. Avec la direction électronique, le freinage électronique et les accélérateurs électroniques, la conduite est passée d'une expérience personnelle avec une voiture individuelle à une sensation plus proche de l'appui sur des boutons en attendant une réponse. Le changement le plus notable et sans doute le plus frustrant a été le passage des constructeurs aux commandes d'accélérateur électroniques.
Les accélérateurs électroniques ont été introduits pour la première fois par BMW à la fin des années 1980, et au milieu des années 2000, ils ont commencé à s'imposer comme la norme de l'industrie. Les accélérateurs électroniques diffèrent des commandes d'accélérateur précédentes en ce qu'un signal électrique est désormais utilisé pour « connecter » la pédale d'accélérateur au corps de papillon. Auparavant, un système mécanique reliait la pédale au corps de papillon. Ce système était communément appelé système « Drive by wire » car un câble métallique créait la connexion entre les deux.
Le passage aux accélérateurs électroniques présente plusieurs avantages pour le conducteur moyen. Les accélérateurs électroniques contribuent à créer une expérience de conduite cohérente, indépendamment des facteurs externes tels que l'altitude ou le poids de la charge. Bien que ces avantages améliorent certainement l'expérience de conduite globale, le principal inconvénient créé par le contrôle électronique de l'accélérateur (ETC) est le délai dû au temps de transmission des signaux. En d'autres termes, lorsque l'on appuie sur la pédale d'accélérateur, il y a un certain temps entre la création du signal dans le capteur de la pédale, son envoi à l'unité de contrôle électronique (ECU) de la voiture, puis sa transmission au corps de papillon électrique. Le temps nécessaire à l'envoi des signaux entraîne un retard à l'accélération, donnant parfois l'impression d'une pédale d'accélérateur collante ou d'une pédale molle et peu réactive.
Ce manque de réactivité est frustrant et peut mettre les conducteurs dans des situations dangereuses. Heureusement, il existe une solution au retard de l'accélérateur électronique : le Pedal Commander®, le contrôleur de réponse d'accélérateur plug-and-play le plus avancé au monde. Le Pedal Commander® se connecte entre le capteur de la pédale d'accélérateur et l'ECU de la voiture. En interceptant le signal avant qu'il n'atteigne l'ECU, le Pedal Commander® peut ajuster la vitesse du signal, le rendant plus rapide ou plus lent. Cela crée une expérience similaire à un chiptune sans modifier la puissance globale ni annuler la garantie du véhicule.

Avec quatre modes principaux : éco (pour une meilleure économie de carburant), ville (pour la circulation), sport (pour une conduite dynamique) et sport+ (recommandé pour la course et la piste) ainsi que 9 niveaux différents pour chaque mode, le Pedal Commander® offre 36 options de conduite différentes pour s'adapter à tous les styles. Le mode Éco réduit la puissance du signal et provoque une réponse plus lente que celle d'origine, ce qui aide à améliorer la consommation de carburant jusqu'à 20 %. Bien que les modes ville et sport n'améliorent pas la consommation, ils améliorent l'expérience de conduite. L'augmentation de la vitesse du signal accroît la sensibilité de la pédale, ramenant les conducteurs à la sensation du « drive-by-wire » d'autrefois.

L'installation du Pedal Commander® est très simple, ne nécessitant généralement aucun outil supplémentaire, sauf un tournevis selon l'accès au capteur de la pédale. Si vous rencontrez des difficultés, le site du Pedal Commander® propose une multitude de vidéos d'installation pour différents modèles et marques. Une fois installé, le Pedal Commander® est prêt à l'emploi : il suffit de l'allumer et d'essayer différents réglages jusqu'à trouver votre configuration de conduite idéale. N'oubliez pas de télécharger également l'application Pedal Commander® pour pouvoir contrôler l'appareil depuis votre smartphone via la connectivité Bluetooth.