Pedal Commander® s'associe avec @Ariandcars au Apple Valley Speedway.
L'équipe Pedal Commander® a rencontré notre ami et influenceur automobile @ariandcars au Grange Apple Valley Speedway pour tester le Pedal Commander® sur sa BMW M4 2015 modifiée, surnommée « Drift Daddy », et sa Nissan 370Z édition 50e anniversaire de 2020 nommée « YoYo ». Pour comprendre comment le Pedal Commander® modifie les performances de n'importe quel véhicule, il est essentiel que les conducteurs ressentent la différence qu'apporte le Pedal Commander®.
Le Grange Apple Valley Speedway est une piste en asphalte située à 15 minutes sur une route de terre à la lisière intérieure du désert de Mojave dans le sud de la Californie. La piste était à l'origine utilisée pour des courses de Go-Kart. Cependant, depuis qu'elle a été retirée des circuits de Go-Kart, la piste est devenue un lieu de prédilection pour les passionnés de courses automobiles et de drift cherchant à mettre à l'épreuve leurs compétences techniques. La piste elle-même ne fait qu'une voie de large et compte 15 virages sur moins d'un mile, ce parcours met au défi même les conducteurs les plus expérimentés. Le jour des essais, les conditions de la piste n'étaient pas optimales avec des vents soufflant à plus de 20 miles par heure et une température autour de 10°C. Même avec une météo moins favorable, nous avons poursuivi la journée.
Nous avons commencé avec la F32 M4. Le processus d'installation est similaire à celui de la plupart des BMW : après avoir laissé l'ECU s'éteindre, retiré la vis hexagonale t20 qui maintient la pédale, et glissé la pédale hors des guides en plastique, vous pouvez accéder au capteur de position de la pédale. Une fois la pédale libérée des guides, retirez le faisceau du capteur de position de pédale d'origine et connectez le Pedal Commander® aux extrémités mâle et femelle du faisceau. Réinstallez la pédale et vous êtes prêt à partir !
Ari a commencé avec le Pedal Commander® en mode Sport+ +4 et a enchaîné quelques donuts fumants sur la piste de dérapage. Il a immédiatement ressenti la différence entre la configuration d'origine et le Pedal Commander® en disant « ça fait une différence qui change la vie... Je tapotais juste la pédale pour faire des donuts. »
Une fois suffisamment de gomme déposée sur la piste d'accélération, il était temps d'attaquer le circuit et de voir comment le Pedal Commander® fonctionnait en action. Sur le circuit, Ari a trouvé que le mode sport plus rendait la réponse de l'accélérateur un peu trop sensible et a trouvé un juste milieu entre le mode d'origine et sport+ dans le mode Sport. Sur le circuit, Ari a vraiment commencé à ressentir comment le Pedal Commander® améliorait son contrôle global du véhicule. Il a expliqué : « on le sent vraiment [le Pedal Commander®] en entrant et en sortant des virages... on est vraiment allé large là, et j'ai pu tapoter l'accélérateur, au lieu de l'écraser, et freiner de l'avant-pied pour revenir. »
Après environ 10 tours en M4, il était temps de passer à la 370Z. Contrairement à la BMW, la Nissan est équipée d'une boîte manuelle 6 vitesses et d'environ 100 chevaux de moins. Ari a mentionné qu'il avait ressenti plus de latence à l'accélérateur dans la 370 que dans la M4 et était impatient de voir le changement que le Pedal Commander® allait apporter.
L'installation sur la 370z a été plus rapide que sur la M4 car le capteur de position de la pédale est accessible sans retirer l'ensemble de la pédale.
Suivant le même schéma qu'avec la M4, nous avons commencé en sport+ et avons encore laissé un peu de gomme sur la piste d'accélération, puis nous sommes passés sur le circuit. Après environ 10 tours supplémentaires sur le circuit, Ari avait trouvé le réglage idéal pour le Pedal Commander® en Sport +2. La différence était plus notable dans la capacité de la 370Z à maintenir plus d'angle et à faciliter le contre-braquage avec la pédale dans les virages.
Globalement, Ari a décrit l'expérience comme « l'un des meilleurs jours de sa vie » et le Pedal Commander® comme « l'une des meilleures et des plus faciles modifications à installer sur n'importe quel véhicule ».
Vous pouvez regarder la vidéo complète sur notre chaîne YouTube ici :
https://www.youtube.com/watch?v=H1n8hZPMYdc
Assurez-vous de vous abonner à notre chaîne pour plus d'action à grande vitesse également !
