Le pilote de l'équipe Odi Bakchis remporte la première place lors de la première manche de Formula Drift
Formula Drift a fait son retour au Michelin Raceway Road Atlanta à Braselton, en Géorgie, pour le 18e anniversaire du premier tour de FD le week-end dernier. L'équipe Pedal Commander du pilote Odi Bakchis a certainement mis le feu à Atlanta avec sa S15. Bakchis et sa S15 V8 suralimentée avaient l'air forts lors de la séance d'entraînement vendredi matin. Après l'entraînement, Bakchis s'est qualifié troisième au général avec une course solo agressive et fumante à travers le keyhole vendredi soir.
TOP 32 :
Le Championnat de Formule Drift 2021 a officiellement débuté samedi après-midi lorsque les pilotes ont assisté à leurs premières batailles de compétition de l'année. Bakchis a affronté le 30e qualifié au classement général, Johnathan Hurst. Hurst dans son Infiniti G37 propulsée par LS de 800 ch s'est dirigé vers la ligne, prêt à poursuivre, mais hors de la ligne, Hurst a rencontré des problèmes et a dû arrêter sa course plus tôt, donnant à Bakchis l'avantage dans la seconde moitié de la bataille. Bakchis a lancé sa poursuite dans la seconde moitié de la bataille et, alors que les deux pilotes s'approchaient du trou de la serrure, Hurst a dû s'arrêter à nouveau. Heureusement, Bakchis a pu freiner fort et partir en tête-à-queue à quelques centimètres du pare-chocs de Hurst et éviter tout contact. En raison des problèmes de Hurst, Bakchis a pu accéder au top 16 sans problème.
TOP 16 :
Passant au Top 16, Bakchis a ensuite été confronté à Travis Reeder et son E46 à moteur V8. Bakchis a mené le premier dans la bataille du top 16 et, dès son initiation, a commencé à s'éloigner de Reeder. La course s'est poursuivie de la même manière et Bakchis a franchi la ligne avec une passe nette. Reeder a été contraint d'utiliser son temps mort de compétition pour tenter de résoudre les problèmes qu'il a rencontrés, mais n'a malheureusement pas pu terminer et Bakchis s'est avancé dans le Top 8.
Grand 8 :
La grande bataille 8 de Bakchis était LS S15 contre. 2JZ S15 lorsque Bakchis a été associé à la légende YouTube Adam LZ. Les deux châssis emblématiques avec deux moteurs tout aussi emblématiques alignés avec Bakchis en tête. Hors de la ligne d'arrivée, les deux voitures ont démarré avec un son plus beau que jamais, alors que les deux pilotes initiés par LZ se sont précipités aux côtés de Bakchis et ont mis fin à la course. Malheureusement, LZ n'a pas pu réparer sa voiture dans le créneau de 5 minutes et a été contraint de se retirer.
Finale 4 :
Dans le Final 4, Bakchis s'est retrouvé face à Jeff Jones et son 370z propulsé par un V8 suralimenté. Jones avait été en pleine forme toute la nuit après avoir éliminé Fredric Aasbo en top 16 et Dean Kearney en Great 8. Lors de la première course, Bakchis a pris la position de leader et a réalisé une course exemplaire, avec Jones restant aussi près que possible de sa porte. La bataille a été décidée lors de la deuxième course où Bakchis a maintenu une excellente distance de suivi et a presque parfaitement imité la conduite de Jones pour remporter la victoire.
Bataille de championnat :
Après avoir dépassé Jones, Bakchis s'est dirigé vers la bataille pour le championnat contre son coéquipier Matt Field et sa Corvette Supercharged Corvette. Avec Bakchis suivant de près dès le départ, les deux pilotes ont mis beaucoup d'angle dans le clip intérieur un. Alors que les deux passaient le clip intérieur deux, Bakchis a surgi sur le côté de la voiture de Field, interrompant la course et donnant l'avantage à Field pour la deuxième course. Après que les deux pilotes aient inspecté leurs voitures, ils sont retournés sur la ligne pour la deuxième moitié. Bakchis a mené la deuxième course avec un grand écart depuis la zone de touche et de départ, Field a réduit son angle et a donné à Bakchis une chance de s'éloigner. L'erreur de Field lors de la deuxième course a suffi à provoquer un "une fois de plus" bataille renvoyant les pilotes à la ligne de départ. Field a mené et s'est initialement éloigné d'Odi depuis la zone de touche et de départ, cependant Bakchis a pu récupérer du terrain dans le keyhole et réduire l'écart. Lors de la deuxième course, Field a maintenu une grande proximité avec Bakchis tout au long du keyhole, mais à la sortie du keyhole, Field a coupé trop près de l'intérieur. Cela a perturbé sa trajectoire et l'a contraint à corriger son angle. Cela a donné à Bakchis une chance de s'éloigner et de sécuriser une victoire au premier tour.
