Team Driver Odi Bakchis Takes First Place in Round One of Formula Drift
Table des matières

    Le pilote de l'équipe Odi Bakchis remporte la première place lors de la première manche de Formula Drift

    Author: Nathan Banacka

    Formula Drift est revenu à Michelin Raceway Road Atlanta à Braselton, en Géorgie, pour le 18e anniversaire de la première manche de FD ce week-end dernier. L'équipe Pedal Commander® et son pilote Odi Bakchis ont certainement mis le feu à Atlanta avec sa S15. Bakchis et sa S15 V8 suralimentée semblaient en grande forme lors des essais vendredi matin. Après les essais, Bakchis s'est qualifié troisième au classement général avec un run solo agressif et fumant à travers le keyhole vendredi soir.

    Odi Bkachis Drifting

     

    TOP 32 :

    Le championnat Formula Drift 2021 a officiellement débuté samedi après-midi lorsque les pilotes ont affronté leurs premières batailles de la saison. Bakchis a été opposé au 30e qualifié Johnathan Hurst. Hurst, dans sa Infiniti G37 propulsée par un LS de 800 ch, s'est aligné prêt à chasser, mais dès le départ, il a rencontré des problèmes et a dû interrompre son run prématurément, donnant ainsi l'avantage à Bakchis pour la seconde moitié de la bataille. Bakchis a poursuivi la chasse dans la deuxième moitié, et alors que les deux pilotes approchaient du keyhole, Hurst a dû s'arrêter à nouveau. Heureusement, Bakchis a pu freiner fort et faire un dérapage à quelques centimètres du pare-chocs de Hurst, évitant tout contact. En raison des problèmes de Hurst, Bakchis a pu passer en Top 16 sans encombre.

    TOP 16 :

    En Top 16, Bakchis a ensuite affronté Travis Reeder et sa E46 propulsée par un V8. Bakchis a mené la première manche du Top 16 et dès l'initiation a commencé à distancer Reeder. Le run s'est poursuivi de la même manière et Bakchis a franchi la ligne avec un passage propre. Reeder a dû utiliser son temps mort de compétition pour tenter de résoudre les problèmes rencontrés, mais n'a malheureusement pas pu terminer, permettant à Bakchis de passer en Top 8.

    Great 8 :

    La bataille des Great 8 de Bakchis opposait sa S15 LS à la S15 2JZ de la légende YouTube Adam LZ. Les deux châssis emblématiques avec deux moteurs tout aussi iconiques se sont alignés, Bakchis devant mener. Dès le départ, les deux voitures ont démarré en beauté, sonnant et paraissant mieux que jamais. Alors que les deux pilotes initiaient, LZ a foncé sur le côté de Bakchis, mettant fin au run. Malheureusement, LZ n'a pas pu réparer sa voiture dans la fenêtre de 5 minutes et a dû abandonner.

    Final 4 :

    En Final 4, Bakchis s'est retrouvé face à Jeff Jones et sa 370z V8 suralimentée 370z. Jones avait le vent en poupe toute la soirée après avoir éliminé Fredric Aasbo en Top 16 et Dean Kearney en Great 8. Lors de la première manche, Bakchis a pris la tête et a réalisé un run exemplaire, Jones restant au plus près possible. La bataille s'est décidée lors de la deuxième manche où Bakchis a maintenu une excellente distance de suivi et a presque parfaitement reproduit la conduite de Jones pour décrocher la victoire.

    Bataille pour le championnat :

    Après avoir éliminé Jones, Bakchis est passé à la bataille pour le championnat contre son coéquipier Matt Field et sa Corvette suralimentée. Avec Bakchis en poursuite serrée dès le départ, les deux pilotes ont lancé un grand angle dans le premier inner clip. En passant le deuxième inner clip, Bakchis a foncé sur le côté de la voiture de Field, mettant fin au run et donnant l'avantage à Field pour la deuxième manche. Après avoir examiné leurs voitures, ils sont retournés à la ligne de départ pour la seconde moitié. Bakchis a mené la deuxième manche avec un grand écart dès la zone touch and go, Field a réduit son angle et a laissé une chance à Bakchis de s'éloigner. L'erreur de Field lors de la deuxième manche a suffi à provoquer une bataille « one more time », renvoyant les pilotes à la ligne de départ. Field a mené et s'est initialement éloigné d'Odi après le touch and go, mais Bakchis a pu récupérer du terrain dans le keyhole et réduire l'écart. Lors de la deuxième manche, Field est resté très proche de Bakchis tout au long du keyhole, mais à la sortie, Field a coupé trop près de l'intérieur. Cela a perturbé sa trajectoire et l'a forcé à corriger son angle. Cela a donné à Bakchis l'opportunité de s'éloigner et de sécuriser une victoire au premier tour.

    Odi tenant le trophée

    Retour au blog