Le Team Drifter Odi Bakchis conserve la première place du classement général après la deuxième manche de Formula Drift
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Après être monté sur la plus haute marche du podium lors de la première manche de Formula Drift, le pilote de l'équipe Odi Bakchis a pris la 4e place lors de la deuxième manche pour conserver la tête du classement général de la saison. Actuellement à 180 points au total pour la saison, Bakchis devance la 2e place, son ami et ennemi Matt Field, par 22 points au total.
Après plus d'un an d'absence d'Orlando Speed World, il était clair que les pilotes avaient hâte de revenir sur les berges à grande vitesse et de prendre l'air sur la bosse au milieu du parcours. Vendredi soir ont eu lieu les qualifications et comme Bakchis avait pris la première place à Atlanta, il a été le premier à y aller. Avec la même agressivité qu'à Atlanta, Bakchis a quitté la ligne et a réalisé un impressionnant run de 94 points. Quatre autres pilotes ont également obtenu un 94 lors de leur course de qualification, laissant Bakchis à égalité à cinq pour la première position.
Les Bakchis entrant dans le Top 32 avaient affronté Masuyama, 29e au classement général. Comme quatrième bataille de l’équipe, c’était S14 contre S15 sur la ligne. Bakchis a pris la tête en premier et a tracé une ligne nette autour du parcours, Masuyama ayant du mal à maintenir la proximité de la porte de Bakchis. Bakchis a profité d'une petite erreur commise par Masuyama, creusant un écart de quatre voitures entre les deux à la ligne d'arrivée. Dans la poursuite, Bakchis est resté à proximité et a imité dès le début l’angle de Masuyama. Malgré une petite correction de l'allié de puissance, Bakchis a su reprendre et réduire l'écart pour arracher la victoire unanime.
Dans le Top 16, Bakchis a affronté Alec Robbins, après que Robbins ait éliminé Michael Essa dans le top 32. Alec Robbins et son châssis Z propulsé par un V8 se sont dirigés vers la ligne, prêts pour la bataille. Dès la chicane de départ, Bakchis a pris la tête en première mi-temps et a immédiatement pris et tenu à bonne distance de Robbins 350z. Pendant la transition chez l'allié de puissance, Robbins a tenté de combler l'écart en se précipitant vers l'avant et en frappant au centre le clip intérieur. Cependant, Bakchis est resté à fond et a maintenu sa ligne pour une course sans faute. Dans la Chase, Bakchis a été collé à la porte de Robbins pendant toute la course, assurant une autre victoire unanime pour entrer dans le Great 8.
Le Great 8 ressemblait à une refonte de la bataille finale du premier tour avec Bakchis affrontant à nouveau son ennemi Matt Field. Ces deux-là sont peut-être amis en dehors du parcours, mais ce n’était que du business lorsqu’ils sont entrés sur la piste. La position de qualification a placé Bakchis en tête lors de la première manche. Field a maintenu la proximité jusqu'au deuxième clip intérieur où il a effectué une légère correction et a dû reculer. Dans la Chase, Bakchis a répété son style du top 16, restant collé à la porte de la Corvette de Field et remportant sa troisième victoire unanime de la soirée en se qualifiant pour le Final 4.
Le Final 4 s'est ouvert avec Chelsea Denofa et sa Mustang RTR de 1 200 chevaux affrontant Bakchis et la S15 de 900 chevaux. Orlando Speed World est l’une des pistes sur lesquelles Chelsea Denofa passe le plus de temps. Avec Denofa en tête, les deux pilotes ont démarré haut sur la berge et y sont restés tout au long du virage 1. En tombant sur l'allié puissant, Bakchis a effectué une transition légèrement superficielle et a dû ralentir pour maintenir sa ligne. Cela a permis à Denofa de creuser un petit écart juste avant la ligne d'arrivée. Dans sa course d'avance, Bakchis s'est enfoncé un peu trop profondément dans la course extérieure. Cela a permis à Denofa de réduire l'écart lors de la transition et de continuer à se rapprocher de l'extérieur de la zone deux. Malheureusement, l’avantage du terrain de Bakchis Denfoa a suffi à l’éliminer à la 4ème place. Heureusement, ce chiffre était encore suffisamment élevé pour maintenir le total de points le plus élevé.
Aux côtés de Bakchis, le nouveau pilote du Team Pedal Commanders, Evan Bogovich, faisait ses débuts en Prospec. Bogovich pilote le S14 de Bakchis, que Bakchis a utilisé dans la série Pro avant de passer au S15. Le S14 a nécessité quelques légères modifications pour adopter la technologie du Prosec, notamment le remplacement de la boîte de vitesses séquentielle par une boîte à chien à quatre vitesses et une taille de pneu plus petite.
Bogovich a réalisé une solide série de qualifications pour décrocher la 9e position au classement général. Dans le top 32, Bogovich a assisté à sa toute première bataille de Formula Drift contre Michael Diaz. Evan a réussi à prendre la tête lors de sa première bataille. Cependant, en raison d'une légère correction dans sa bataille pour le Top 16, Bogovich a été éliminé par Austin Matta.
