Le Team Drifter Odi Bakchis conserve la première place du classement général après la deuxième manche de Formula Drift
Author: Rahmi Doğucan E.
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Après avoir occupé le sommet du podium lors de la première manche de Formula Drift, le pilote de l’équipe Odi Bakchis a pris la 4e place lors de la deuxième manche pour conserver la tête du classement général de la saison. Avec un total actuel de 180 points pour la saison, Bakchis devance le 2e, son ami et rival Matt Field, de 22 points.
Après plus d’un an d’absence à Orlando Speed World, il était clair que les pilotes avaient hâte de revenir sur les bancs à grande vitesse et de prendre de l’air sur la bosse au milieu du circuit. Le vendredi soir a eu lieu la qualification et comme Bakchis avait pris la première place à Atlanta, il était le premier à passer. Avec la même agressivité qu’à Atlanta, Bakchis a quitté la ligne et a réalisé un run impressionnant à 94 points. Quatre autres pilotes ont également marqué 94 points lors de leur run de qualification, laissant Bakchis dans une égalité à cinq pour la première place.
En entrant dans le Top 32, Bakchis avait été opposé au 29e qualifié général Masuyama. Quatrième duel de la manche, c’était un S14 contre un S15 sur la ligne de départ. Bakchis a pris la tête en premier et a tracé une ligne propre sur le circuit, Masuyama ayant du mal à rester proche de la porte de Bakchis. Bakchis a profité d’une petite erreur de Masuyama pour creuser un écart de quatre longueurs de voiture entre les deux à la ligne d’arrivée. En poursuite, Bakchis est resté proche et a imité l’angle de Masuyama au début. Malgré une petite correction dans la zone de puissance, Bakchis a réussi à reprendre et réduire l’écart pour décrocher la victoire unanime.
En Top 16, Bakchis a été opposé à Alec Robbins, après que Robbins ait éliminé Michael Essa lors du top 32. Alec Robbins et son châssis Z propulsé par un V8 se sont alignés prêts pour la bataille. Dès la chicane de départ, Bakchis a pris la tête dans la première moitié et a immédiatement creusé un bon écart avec la 350z de Robbins. Lors de la transition dans la zone de puissance, Robbins a tenté de réduire l'écart en accélérant et en frappant le clip intérieur. Cependant, Bakchis est resté à fond et a maintenu sa trajectoire pour un passage propre. En poursuite, Bakchis est resté collé à la porte de Robbins tout au long du run, assurant une autre victoire unanime pour passer dans le Great 8.
Le top 8 ressemblait à une répétition de la finale du premier tour avec Bakchis de nouveau opposé à son rival Matt Field. Ces deux-là sont peut-être amis en dehors de la piste, mais c’était du sérieux une fois sur le circuit. La position de qualification plaçait Bakchis en tête lors de la première manche. Field est resté proche jusqu’au deuxième clip intérieur où il a dû faire une légère correction et reculer. En poursuite, Bakchis a répété son style du top 16, restant collé à la portière de la Corvette de Field, et a décroché sa troisième victoire unanime de la soirée, se qualifiant pour le dernier carré.
Le dernier carré a débuté avec Chelsea Denofa et sa Mustang RTR de 1200 chevaux affrontant Bakchis et la S15 de 900 chevaux. Orlando Speed World est l’un des circuits où Chelsea Denofa a le plus d’expérience. Avec Denofa en tête, les deux pilotes ont entamé la course en haut du banc et y sont restés jusqu’au virage 1. En entrant dans la zone de puissance, Bakchis a effectué une transition un peu trop courte et a dû ralentir pour maintenir sa trajectoire. Cela a permis à Denofa de creuser un petit écart juste avant la ligne d’arrivée. Lors de sa course en tête, Bakchis est allé un peu trop loin dans la première zone extérieure. Cela a permis à Denofa de réduire l’écart lors de la transition et de continuer à pousser plus près de la zone extérieure deux. Malheureusement pour Bakchis, l’avantage du terrain de Denofa lui a suffi pour l’éliminer à la 4e place. Heureusement, cela restait suffisant pour conserver le total de points le plus élevé.
Aux côtés de Bakchis, le nouveau pilote de l'équipe Pedal Commander®s, Evan Bogovich, faisait ses débuts en Prospec. Bogovich pilote la S14 de Bakchis, que ce dernier utilisait dans la Pro Series avant de passer à la S15. La S14 a nécessité quelques modifications mineures pour passer la technique en Prospec, notamment le remplacement de la boîte séquentielle par une boîte dogbox à quatre vitesses et une taille de pneu plus petite.
Bogovich a réalisé une solide performance lors des qualifications pour décrocher la 9e position au classement général. Dans le top 32, Bogovich a affronté Michael Diaz pour sa toute première bataille en Formula Drift. Evan a réussi à prendre la tête lors de sa première bataille. Cependant, à cause d'une légère correction lors de son duel en Top 16, Bogovich a été éliminé par Austin Matta.
