Cela a changé lorsque Ford a lancé la 5e génération de Mustang sur le marché en 2005. C’était une machine féroce qui poussait un cri furieux. Plus important encore, elle ressemblait à une muscle car. C’était le gros muscle que nous attendions tous. Les autres voitures comme la Camaro et la Charger ont rapidement suivi, et c’est maintenant une excellente période pour être fan. Cependant, les choses évoluent rapidement dans l’industrie automobile, et des noms légendaires comme la Challenger et la Camaro seront bientôt arrêtés. Mais à quoi ressemblera l’avenir, quelle sera la prochaine grande nouveauté dans le monde des muscle cars, et quelles voitures deviendront bientôt des pièces de collection ? Répondons à ces questions !
L’avenir du muscle américain : quelle est la prochaine étape pour ces voitures emblématiques ?
Dans tous les sens du terme, l’avenir des muscle cars s’annonce électrique. Dodge arrête sa muscle car, la Challenger, et la pony car, la Charger, pour faire place à ses e-Muscle cars cette année. La Camaro disparaîtra en 2024 et devrait être remplacée par une « voiture de performance électrique ».
L’essor des muscle cars électriques : exploration des dernières innovations de Dodge et Chevrolet
La décision de fabriquer une muscle car électrique est compréhensible. Mais nous ne nous attendions pas à ce que les premiers à passer à l’action soient Dodge et Chevrolet. La plupart des passionnés d’automobile pensaient qu’une petite start-up serait la première à lancer une voiture entièrement électrique, mais passons.
Il est tout à fait logique de construire une muscle car électrique. Avant tout, les voitures électriques sont terriblement rapides. Elles accélèrent comme une flèche et collent à la route grâce à leurs lourds packs de batteries placés au centre de la voiture. Ces packs de batteries sont également installés sous les tapis, ce qui signifie que le centre de gravité est plus bas, améliorant encore la tenue de route. Donc, non. Nous ne pensons pas que la performance poserait un problème pour les fans de muscle cars.
De plus, les réglementations gouvernementales existent, et vous ne pouvez pas construire une grosse voiture juste parce que vous en avez envie. Les nouvelles réglementations CAFE vont affecter presque tout le monde, et elles toucheront Dodge plus durement que la plupart, car Dodge est la division performance désignée de Stellantis. De plus, les États-Unis préparent l’interdiction de la production de voitures thermiques dans un avenir proche, et Dodge aura besoin d’une voiture phare capable d’attirer les masses dans les concessions.
Les choses sont différentes pour Chevrolet. Bien qu’ils fabriquent une Corvette quand ils ont besoin d’une voiture phare, ils fabriqueront probablement quelques muscle cars électriques pour perfectionner leurs compétences dans la création d’une voiture de performance agréable à conduire.
Faut-il avoir peur des muscle cars électriques ?
Que vous les aimiez ou non, il est indéniable que les voitures électriques sont l’avenir. Cependant, il y a des choses fondamentales qui manqueront aux fans de muscle cars. La première chose qui leur manquera sera l’essence. Bien qu’il soit vrai que l’essence n’est pas la chose la plus écologique, c’est la norme, et toute l’infrastructure est construite pour l’essence. Ces voitures ne sont pas très économes en carburant, mais vous pouvez les remplir régulièrement et rapidement. Un arrêt rapide à la station-service pour un plein rapide prend environ une minute, et vous êtes prêt pour plus de plaisir. Trouver des bornes de recharge est gênant, et vous devez planifier votre itinéraire et vous y tenir avant de prendre la route. Même si vous faites tout cela, vous devez attendre un certain temps pour que votre voiture se recharge, ce qui n’est pas idéal.
De plus, ne plus avoir d’essence signifie qu’il n’y aura plus de moteurs V8, ce qui est assez triste. Les moteurs V8 sont de gros moteurs puissants, et ils sont fondamentaux pour les muscle cars. Les voitures électriques n’ont pas de moteur thermique du tout, donc il n’y aura pas de son d’échappement. Bien que ces véhicules puissent avoir un son attrayant, ils ne ressembleront en rien à ce à quoi vous êtes habitué aujourd’hui. Par exemple, prenez simplement le moteur 5.2 Voodoo de la Ford Mustang, un V8 à haut régime, et comparez-le au « système d’échappement à chambre Fratzonic » de Dodge, et vous verrez que oui, les moteurs V8 vont nous manquer.
Vous voyez, quand vous êtes près d’une muscle car, vous le ressentez dans votre corps. Vous vous souvenez probablement très bien de la première fois que vous avez entendu un Hellcat. Cependant, quand vous êtes près de ce « système d’échappement à chambre Fratzonic » de la Dodge Charger Daytona, qui n’est qu’un haut-parleur fixé à un tube en forme d’échappement, vous avez juste envie de bouger les pieds parce que ça ressemble à un aspirateur.
Vous n’avez plus besoin d’avoir trop peur, car les choses vont s’améliorer, et les fabricants trouveront un moyen de vous enthousiasmer avec des sons uniques. Cependant, vous voudrez peut-être garder votre muscle car à essence pour le moment, car il n’y aura rien de semblable pendant longtemps, surtout si vous possédez ce que nous appelons des classiques du futur.
Quel sera le prochain classique du futur ?
Cela peut sembler controversé, mais nous vivons la véritable âge d’or des muscle cars américaines. Certes, nous n’avons plus certaines marques légendaires comme Oldsmobile, Pontiac, AMC, et des noms comme Superbee ont disparu depuis longtemps, mais nous avons aujourd’hui des voitures bien meilleures. Vous n’êtes pas obligé d’être d’accord, mais vous devez nous écouter.
La plupart des historiens de l’automobile et des passionnés s’accordent à dire que la muscle car classique « stock » la plus puissante est la Chevrolet Camaro ZL1 de 1969. Elle développait 430 chevaux et passait de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes, ce qui est impressionnant pour l’époque. En comparaison, la Chevrolet Camaro 1LS 2023, la plus spartiate de toutes les Camaros, ne développe que 275 chevaux avec son quatre cylindres 2,0 litres. Cependant, elle peut atteindre 0-100 km/h en 5,4 secondes.
Nous vivons à une époque où les muscle cars sont plus avancées que jamais, bénéficiant de toutes les technologies possibles. Du contrôle de traction à l’aérodynamique active, les muscle cars modernes ont une meilleure tenue de route, des caractéristiques de conduite bien supérieures, des moteurs plus puissants et des designs remarquables. Donc, si vous pouvez en obtenir une, gardez-la précieusement car elle deviendra la prochaine grande star. Surtout si vous possédez déjà ou pouvez acheter l’une des voitures suivantes.
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Dodge Challenger SRT Demon 2018
Exclusif à l’année modèle 2018, le Dodge Challenger Demon n’est pas qu’une muscle car infernale ; c’est le démon lui-même. Il possède la puissance du puissant V6 Hemi 6,2 litres sous le capot avec une magie incroyable pour produire 808 chevaux, voire 840 si vous le remplissez de carburant de course. Enlevez les sièges passagers et autres conforts, et vous obtenez une voiture capable de faire un quart de mile en moins de 10 secondes.
Ce monstre dévoreur de pneus est l’une des meilleures voitures de série de tous les temps. Elle est aussi assez rare. Dodge n’a produit que 3500 SRT Demons, et elles n’étaient pas bon marché. Si vous en possédez une avec son « Demoncrate » à 1 $ intact, vous devriez prendre grand soin de votre voiture car elle est promise à devenir un grand classique !
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Dodge Challenger SRT® Hellcat 2023
Les journalistes automobiles ont utilisé presque tous les superlatifs pour décrire la SRT Hellcat, et c’est bien mérité. La Hellcat est l’un des produits les plus excitants sortis de Detroit depuis, eh bien, toujours ! Équipée d’un moteur Hemi 6,2 litres avec un compresseur hurlant, la SRT Hellcat la moins puissante développe 717 chevaux et grimpe jusqu’à 807 chevaux avec des versions comme Super Stock et Jailbreak.
Peu importe celui que vous choisissez, les Challenger SRT Hellcats 2023 sont destinés à voir leur prix augmenter pour une raison simple : c’est leur dernière année. C’est tout. Il n’y aura plus de muscle car Mopar à essence, ce qui est un événement majeur. Si vous voulez un Hellcat dans votre vie mais que vous hésitez, c’est peut-être votre dernière chance d’en obtenir un à un prix encore raisonnable.
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Chevrolet Camaro Yenko SC
Si vous ne connaissez pas les Yenko Camaros, vous allez vous régaler. Maintenant, si vous pensiez que la ZL/1 est la Camaro la plus puissante que vous puissiez obtenir, vous avez à moitié raison. Cependant, certains concessionnaires avaient accès au programme COPO et savaient comment construire une Camaro de folie. Mais c'était dans le passé. Aujourd'hui, Specialty Vehicle Engineering s'occupe de vos besoins Yenko/SC.
Si vous voulez une Yenko SC dans votre vie, vous devez visiter un concessionnaire Chevrolet et en demander une. Pas si vite, car même si les Yenko Camaros vont de 750 à 1150 chevaux, elles partent aussi vite qu'elles arrivent car SVE n'en fabrique que 50 de chaque. Si vous en trouvez une, prenez-en grand soin car ce sera une pièce très convoitée.
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2023 Dodge Charger SRT® Hellcat Redeye
Le pony car de Dodge, la Charger, a aussi reçu le traitement SRT Hellcat, avec le même Hemi 6,2 litres suralimenté, le même moteur, et des options de puissance allant de 717 à 807 chevaux. Malheureusement, elle partage aussi la même date de fin de production, donc 2023 est la dernière année pour cette muscle car quatre portes.
Alors que le nom Charger continuera avec la Charger Daytona e-muscle car, nous savons tous qu'elle ne tiendra pas la comparaison avec la vraie. Bien que nous mentionnions la SRT Hellcat dans cette liste, si vous possédez une Charger essence avec un moteur V8, prenez-en grand soin car vous ne pourrez pas les remplacer de sitôt.
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Dodge RAM SRT-10
Le Dodge RAM SRT-10 est du vrai. C'est l'un des derniers exemples de vrais muscle trucks, et il était fantastique. Propulsé par un V10 8,3 litres, le même que celui du Viper, le RAM SRT-10 pouvait parler et agir mieux que presque tout ce qui existe.
Le Dodge RAM SRT-10 est un véritable classique moderne en devenir. Les prix ne flambent pas encore, donc si vous voulez un pick-up V10 avec toute la puissance, vous feriez mieux d'agir vite et d'en ajouter un à votre collection.
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Ford Mustang Bullit
La Ford Mustang Bullit n'a pas besoin d'introduction. C'est une version mise à jour de l'original Bullit. Elle possède le très convoité V8 Coyote 5.0 litres sous le capot avec 480 chevaux. En plus du Coyote, le nom Bullit joue aussi en sa faveur.
En tant que modèle spécial de film et partie importante de l'histoire de la Ford Mustang, l'Original Bullit est très recherché. Nous ne savons pas si ce Bullit est à la hauteur de ses prédécesseurs, mais sa valeur ne manquera pas de grimper.
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Shelby Mustangs
Si vous êtes un fan de Ford, Shelby est synonyme de performance. L'atelier de performance de Carroll Shelby est revenu en 2007 après une longue absence, et à partir de la S197 GT500, les Shelby Mustangs ont redéfini la performance pour les fans de muscle américain.
Toute Mustang portant le nom de Carroll Shelby mérite de l'attention, et les modèles récents de Mustang ne font pas exception. Les GT350R, GT500, ainsi que les éditions spéciales comme la GT500KR et la GT-H prendront sûrement de la valeur, alors gardez précieusement vos snakes.
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Chevrolet Camaro ZL1
Il y a généralement une différence assez significative entre une muscle car et une supercar. D'une certaine manière, Chevrolet semble l'oublier lorsqu'ils fabriquent la ZL1 Camaro. Ajoutez un 1LE au nom, et vous obtenez un véritable tueur de supercars.
Maintenant, un moteur V8 6,2 litres suralimenté est forcément capable de produire beaucoup de chevaux. Donc, la puissance de 650 chevaux n'est pas une surprise, mais la Camaro a une tenue de route étonnamment bonne pour une muscle car, ou pour n'importe quelle voiture d'ailleurs. De plus, la Camaro se prépare à dire adieu, alors si vous avez une SS ou une ZL1 1LE, gardez cette bête précieusement.
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L'EXORCISTE
Les noms des muscle cars étaient bien plus naïfs à l'époque. Vous aviez des voitures comme la Dodge Superbee, la Plymouth Superbird et la Buick Skylark. Aujourd'hui, nous avons des Demons et des Hellcats. Quand il y a des démons en liberté, il doit y avoir un Exorcist, et quel exorciste c'est !
Comme son nom l'indique, Hennessey a construit l'Exorcist pour être un concurrent direct du Dodge Demon. Il est basé sur la Chevrolet Camaro ZL1 mentionnée ci-dessus, et il est forcément puissant. Combien de chevaux a-t-il ? Eh bien, nous sommes heureux que vous posiez la question car il développe 1000 chevaux. Voilà quelque chose que vous voudrez garder si vous en possédez un !
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Dodge Magnum SRT-8
La Dodge Magnum SRT-8 était l'un des meilleurs breaks jamais produits. C'est aussi le meilleur muscle wagon moderne. C'est intéressant car les Américains n'aiment pas vraiment leurs breaks. Mais vous ne nous entendrez pas nous plaindre à ce sujet.
Eh bien, il est difficile de se plaindre quand vous avez 425 chevaux sous le pied droit. Si vous êtes un passionné de voitures avec une grande famille, vous ne pouvez pas trouver de meilleure voiture moderne qu'une Dodge Magnum SRT-8 à ce prix. Profitez-en tant que vous le pouvez, car son prix ne fera que grimper.
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