Les camions d’aujourd’hui sont conçus pour faire bien plus que les trajets domicile-travail. Ils remorquent des bateaux et des caravanes, transportent de l’équipement de travail et du matériel familial, et parcourent de longues distances sur autoroute en toute confiance. Pour mieux remorquer, transporter et conduire au quotidien, il faut commencer par comprendre les capacités nominales de votre camion, le configurer correctement et le conduire avec maîtrise.
Que vous possédiez une camionnette légère, un camion de travail robuste ou un modèle conçu pour la conduite hors route, l’objectif est le même : rendre chaque kilomètre plus sûr, prévisible et agréable. De la gestion de la charge utile à la réactivité de l’accélérateur, quelques choix judicieux peuvent faire toute la différence au volant.
Commencez par connaître les limites réelles de remorquage et de transport de votre camion
Avant d’atteler une remorque ou de remplir la caisse, renseignez-vous sur les chiffres qui s’appliquent à la configuration précise de votre camion. Les capacités de remorquage peuvent varier considérablement selon la taille de la cabine, la longueur de la caisse, le moteur, la transmission, le rapport de pont, le type de suspension, les pneus et l’équipement de remorquage installé en usine.
- Capacité de remorquage maximale : poids maximal de la remorque que votre camion est conçu pour tirer dans des conditions précises.
- Capacité de charge utile : poids maximal que votre camion peut transporter, y compris les passagers, le chargement, le poids exercé sur l’attelage et les accessoires.
- Poids nominal brut du véhicule (PNBV) : poids maximal autorisé du camion, des occupants, du chargement et de l’équipement installé.
- Poids nominal brut combiné (PNBC) : poids combiné maximal du camion, de la remorque, des passagers et du chargement.
- Poids au timon ou sur la cheville ouvrière : le poids vers le bas qu’une remorque exerce sur l’attelage ou sur la sellette d’attelage ou l’attelage à col de cygne monté dans la caisse.
Le manuel du propriétaire, l’étiquette de certification sur la porte du conducteur, le guide de remorquage et la documentation de la remorque sont les meilleurs points de départ. Ne supposez jamais que la capacité de remorquage maximale annoncée pour un camion s’applique à toutes ses versions ou configurations.
Chargez votre camion et votre remorque pour mieux remorquer, transporter et conduire au quotidien
Un chargement adéquat est l’un des aspects les plus importants d’un remorquage et d’un transport sûrs et stables. Un camion puissant ne peut pas compenser une charge excessive, mal équilibrée ou mal arrimée.
Pour les remorques conventionnelles, on vise généralement un poids au timon d’environ 10 % à 15 % du poids de la remorque chargée, mais il faut toujours suivre les instructions du fabricant de la remorque et de l’attelage. Un poids au timon trop faible peut contribuer au louvoiement de la remorque, tandis qu’un poids excessif peut surcharger l’essieu arrière, la suspension, les pneus ou l’attelage.
- Placez les objets les plus lourds bas et près de la zone de l’essieu de la remorque, lorsque cela convient.
- Fixez chaque objet avec des sangles, des chaînes, des ancrages et des points d’arrimage correctement homologués.
- Répartissez uniformément le chargement dans la benne d’un côté à l’autre.
- Tenez compte du poids des passagers, des outils, des couvre-bennes, des supports de benne et des accessoires de rechange dans le calcul de la charge utile.
- Utilisez un attelage à répartition de charge correctement homologué lorsque votre configuration l’exige ou le recommande.
- Vérifiez que les freins de la remorque, les feux, les systèmes de rupture d’attelage, les chaînes de sécurité et la pression des pneus sont prêts avant le départ.
Mettez en place une meilleure routine d’inspection avant le remorquage
Un rapide tour d’inspection peut éviter toute une série de problèmes évitables. Avant de partir, inspectez le camion, la remorque, le raccordement de l’attelage, les pneus, l’éclairage et la sécurisation du chargement.
- Vérifiez que l’attelage, le coupleur, la goupille de verrouillage et les chaînes de sécurité sont correctement fixés.
- Vérifiez que les feux de la remorque, les feux stop, les clignotants et les freins électriques de la remorque fonctionnent correctement.
- Vérifiez l’état et la pression des pneus du camion et de la remorque, ainsi que le couple de serrage des écrous de roue, conformément aux spécifications du fabricant.
- Réglez les rétroviseurs pour bien voir les deux côtés de la remorque.
- Assurez-vous que la commande de frein de la remorque est réglée conformément aux recommandations du fabricant de la remorque.
- Vérifiez les niveaux de liquide et surveillez les températures du moteur et de la transmission lorsque vous tractez par temps chaud, en montagne ou dans une circulation dense.
Quelques minutes de préparation peuvent améliorer la sécurité, réduire l’usure et rendre le remorquage beaucoup moins stressant.
Utilisez intelligemment le mode Tow/Haul et les modes de conduite
De nombreux camions modernes proposent le mode Tow/Haul, des profils de remorque, des commandes de frein intégrées, des modes de conduite sélectionnables et une programmation de transmission conçue pour la conduite avec une charge. Ces systèmes peuvent aider à gérer les changements de rapport, le frein moteur, le réglage de l’accélérateur et les paramètres de freinage de la remorque.
Le mode Tow/Haul peut maintenir les rapports inférieurs plus longtemps, réduire les changements de rapport inutiles et améliorer le contrôle dans les pentes. Il peut aussi rendre la conduite plus prévisible lorsque votre camion transporte une lourde charge ou tracte une remorque.
Cependant, aucun mode de conduite ne modifie les valeurs nominales de poids de votre camion. Utilisez le mode adapté aux conditions, suivez le manuel du propriétaire et prévoyez une distance supplémentaire pour freiner, tourner, vous insérer dans la circulation et changer de voie.
Améliorez la réactivité de votre camion au quotidien avec Pedal Commander®
Même sans remorquer ni transporter de charges, un camion moderne peut sembler lent à réagir lorsque vous appuyez sur l’accélérateur. On parle souvent de retard à l’accélération : le délai ou la sensation de réponse atténuée entre l’appui sur la pédale et la réaction du véhicule à l’accélération.
Pedal Commander® est un contrôleur de réponse de l’accélérateur conçu pour affiner le lien entre votre pied droit et la réponse de l’accélérateur de votre camion. Il n’ajoute ni puissance ni couple. Il permet plutôt aux conducteurs de personnaliser la sensibilité de l’accélérateur pour une conduite plus immédiate et engageante.
Au quotidien, un réglage de pédale plus réactif peut faciliter les insertions, les dépassements lorsque les conditions le permettent, les démarrages aux feux rouges ou l’adaptation aux changements de circulation, avec moins de pression sur la pédale. Le camion peut ainsi sembler plus vif et mieux correspondre à vos préférences de conduite.
Lorsque vous remorquez, choisissez un réglage Pedal Commander® modéré et fluide, et évitez les réglages de réponse agressive. Le remorquage exige des commandes mesurées, une accélération constante et un contrôle maximal, et non une accélération brusque. Un réglage doux peut aider à personnaliser la sensation à la pédale, mais la sécurité de la remorque doit toujours primer.
Adaptez la réponse de l’accélérateur à votre style de conduite
Un camion utilisé pour les trajets domicile-travail, les chantiers, le remorquage et les escapades du week-end doit être polyvalent. Pedal Commander® propose aux propriétaires de camion admissibles plusieurs réglages de réponse, pour adapter les sensations de conduite à différentes situations.
- Trajets quotidiens : Choisissez un réglage qui rend le camion plus réactif dans la circulation sans le rendre trop sensible.
- Conduite en ville : Un réglage équilibré de la réponse peut rendre la conduite avec arrêts fréquents plus directe.
- Conduite sur autoroute : Un réglage modéré peut rendre la réponse de l’accélérateur plus immédiate lors des accélérations courantes et des insertions. Vous pouvez aussi choisir le mode Eco fluide pour économiser du carburant lorsque vous n’avez pas vraiment besoin de beaucoup de puissance.
- Remorquage et transport de charges : Optez pour un réglage modéré privilégiant des accélérations fluides et maîtrisées.
- Conduite tout-terrain : Choisissez un niveau de réponse adapté au terrain, à l’adhérence et aux recommandations du constructeur pour la conduite hors route.
Le meilleur réglage n’est pas toujours le plus agressif. Le bon réglage est celui qui vous offre une maîtrise sûre et prévisible, quelles que soient les conditions.
Pedal Commander® est également doté d’une fonction antivol intégrée avec abonnement. Vous pouvez désactiver la pédale d’accélérateur depuis l’application mobile lorsque vous devez laisser votre véhicule sans surveillance dans une zone isolée. Vous pouvez ainsi avoir l’esprit tranquille, sachant que cet accessoire de performance ingénieux protège aussi votre camion.
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Entretenez votre camion pour remorquer et transporter des charges en toute fiabilité
De meilleures performances de remorquage et de transport de charges dépendent autant de l’entretien que de l’équipement. Un camion bien entretenu est mieux préparé à la chaleur, aux charges, aux sollicitations de freinage et aux longs trajets inhérents au remorquage.
- Respectez les intervalles d’entretien préconisés par le constructeur pour l’huile moteur, le liquide de transmission, le liquide de refroidissement, les freins et l’huile de différentiel.
- Inspectez régulièrement les plaquettes, les disques, les conduites de frein et les éléments de freinage de la remorque.
- Remplacez les pneus usés et choisissez des pneus dont l’indice de charge convient à votre camion et à votre remorque.
- Vérifiez l’usure des éléments de suspension, des amortisseurs, des pièces de direction et des roulements de roue.
- Gardez les systèmes de refroidissement propres et remplis correctement, surtout avant de remorquer par temps chaud ou en montagne.
- Réglez les problèmes de voyants d’alerte, de bruits inhabituels, de passages de vitesses ou de température avant un long trajet avec une lourde charge.
L’entretien est particulièrement important pour les camions qui alternent entre les trajets quotidiens à vide et les travaux exigeants. Les charges révèlent rapidement les pièces défectueuses ; des inspections régulières peuvent donc vous aider à repérer les problèmes tôt.
Conduisez en douceur pour gagner en maîtrise et en assurance
Une bonne technique de remorquage est calme, réfléchie et régulière. Une accélération en douceur, un freinage anticipé, des virages plus larges et des distances de sécurité généreuses contribuent à réduire les contraintes sur le camion et la remorque.
N’oubliez pas que le remorquage modifie le comportement de votre camion. Il lui faut plus de temps pour s’arrêter, plus d’espace pour tourner, et il peut réagir différemment aux vents latéraux, aux rainures de la chaussée, aux pentes descendantes et aux coups de volant brusques.
- Accélérez progressivement, surtout au démarrage ou sur des surfaces glissantes.
- Freinez tôt et évitez les manœuvres brusques.
- Rétrogradez ou utilisez le frein moteur dans les longues descentes, lorsque c’est approprié.
- Réduisez votre vitesse par vent fort, sous la pluie ou la neige, sur une chaussée irrégulière et dans une circulation dense.
- Gardez une plus grande distance de sécurité et évitez les changements de voie inutiles.
- Arrêtez-vous en lieu sûr si vous remarquez un louvoiement de la remorque, une surchauffe, des vibrations inhabituelles ou un problème de freinage.
Questions fréquentes sur le remorquage et la tenue de route des camions
Pedal Commander® augmente-t-il la puissance ou le couple ?
Non. Pedal Commander® n’augmente ni la puissance ni le couple. Il modifie les caractéristiques de la réponse de l’accélérateur, pour que les véhicules compatibles réagissent plus rapidement et suivent mieux les sollicitations de la pédale par le conducteur.
Puis-je utiliser Pedal Commander® lorsque je tracte une remorque ?
Sur les véhicules compatibles, Pedal Commander® peut être utilisé lors du remorquage, à condition de l’utiliser de manière responsable. Choisissez un réglage modéré et progressif, et évitez les modes agressifs qui pourraient rendre les commandes d’accélérateur trop sensibles pour maîtriser la remorque. Suivez toujours les consignes concernant votre camion, votre remorque, votre attelage et Pedal Commander®.
Quelle est la valeur la plus importante à vérifier avant de tracter ?
Il n’existe pas de valeur unique. Vous devez vérifier la capacité de remorquage, la charge utile, le PNBV, le PTRA, les limites de charge des essieux, les capacités de l’attelage et le poids de la remorque. La charge utile est souvent négligée, car les passagers, le chargement, les accessoires et le poids sur la flèche de la remorque sont tous pris en compte.
Pourquoi mon camion semble-t-il moins réactif que prévu ?
De nombreux camions récents utilisent des systèmes d’accélérateur électronique qui peuvent être calibrés pour assurer douceur, efficacité et conformité aux normes d’émissions. Pedal Commander® aide à réduire la sensation de latence de l’accélérateur en permettant aux conducteurs d’ajuster sa réactivité selon leurs préférences.
Donnez plus de sens à chaque kilomètre parcouru en camion
Bien profiter de son camion ne se résume pas à sa capacité de remorquage maximale. Il s’agit de charger intelligemment, de respecter les limites du véhicule, d’entretenir votre équipement, d’adopter une conduite souple et d’adapter la réactivité de votre camion au travail à effectuer.
Que votre camion tracte une remorque, transporte un chargement complet, circule en ville ou parte à l’aventure le temps d’un week-end, Pedal Commander® aide à réduire la sensation de latence de l’accélérateur et renforce le lien entre le conducteur et le véhicule.
Libérez tout le potentiel de votre camion grâce à Pedal Commander®.
