Drive-by-Wire : le bon, la brute et le truand
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Vous avez probablement entendu parler de « conduite par câble » la technologie si vous êtes un passionné de mécanique. Drive-by-wire est en fait un terme général désignant la technique de gérer électroniquement les freins, la direction et l'accélérateur d'une voiture sans l'aide de liaisons mécaniques classiques. De nos jours, les commandes électroniques sont utilisées dans tout, du système de freinage au système de direction. De nombreux avantages sont associés à cette technologie, de plus en plus intégrée dans les nouvelles voitures.
La technologie Drive-by-wire est un mot utilisé pour décrire les caractéristiques d'un véhicule. Ce sont les véhicules qui accomplir les fonctions du corps de papillon avec commandes électroniques plutôt que conventionnel les mécaniques. En d'autres termes, les conducteurs ne peuvent pas régler le réglage de leur voiture. sensibilité de l'accélérateur en utilisant pression hydraulique ou fils.
Quels sont les bons côtés de la technologie Drive By Wire ?
Un système drive-by-wire diffère d'un système drive-by-cable en ce sens qu'il y a peu ou pas de connexion mécanique entre la pédale d'accélérateur et votre moteur dans le premier. En d’autres termes, un système drive-by-wire utilise un signal électrique pour indiquer au moteur la quantité de puissance à produire.
Ce dernier (drive-by-cable) reste transmet des données de la pédale d'accélérateur au moteur via un câble mécanique. Les voitures plus anciennes sont souvent équipées de ce genre de mécanisme, cependant les voitures plus récentes n'en sont pas souvent équipées.
Efficacité énergétique
Il y a un besoin moindre d'essence quand il y a moins de pièces mobiles. Cela entraînera une efficacité énergétique nettement supérieure dans votre voiture, car l’électronique est en fin de compte alimentée par la batterie de la voiture.
Liberté de contrôle
Il n'y a qu'un certain nombre d'emplacements intérieurs dans une voiture mécanique où les commandes peuvent être installées. Cela a changé grâce à la technologie drive-by-wire, qui permet aux constructeurs automobiles de placer les commandes presque partout où ils le souhaitent. Les conducteurs disposent désormais d’un choix bien plus large pour gérer leur voiture sur la route.
Moins d'émissions de carbone
Ceci est également lié au premier avantage mentionné précédemment. Votre voiture sera émettre moins d'émissions de carbone en raison de l'efficacité énergétique accrue. Soucieux de l'environnement les gens parmi vous apprécieront sans aucun doute également cela.
Perte de poids
Les véhicules reliés mécaniquement contiennent de nombreuses pièces mobiles, ce qui augmente leur poids. Technologie Drive-by-Wire réduit considérablement le nombre de pièces mobiles tout en allégeant le poids de la voiture.
Quels sont les mauvais côtés de la technologie Drive By Wire ?
La seule préoccupation des gens concernant les véhicules électriques semble être la possibilité de panne électronique ou piratage. Pour qu’il y ait un problème grave sur la route, il suffit qu’un seul ordinateur ou capteur de la voiture présente un dysfonctionnement.
Les véhicules à commande électrique en ont tellement Caractéristiques de sécurité que tu peux détecter immédiatement un problème avec un composant électrique. Après cela, vous pouvez directement résoudre le problème en le rapportant au mécanicien.
Un véhicule mécanique pourrait également être considéré comme répondant à la même description. Tout ce qu'il faudrait pour qu'une de ces voitures tombe en panne, c'était un cordon ou quelque chose qui arrive à la pression hydraulique.
Quelle est la vilaine vérité de la technologie Drive By Wire ?
La vérité la plus moche sur le drive-by-wire est qu'en raison de la réponse de l'accélérateur réglée en usine, les gens peuvent obtenir plus haut ou plus bas pédales de sensibilité. Imaginez conduire dans un parking avec vos proches sur la banquette arrière. Une réponse électronique de l'accélérateur sans aucune modification les rendrait sauter sur leurs sièges s'il était trop élevé ou vous seriez simplement en retard là où vous voulez aller s'il était trop bas.
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