Le SEMA Show est le Super Bowl de l'industrie de l'après-vente automobile, et il a envahi cette semaine le Las Vegas Convention Center avec sa 58e édition. Comme toujours, le SEMA Show 2025 est un immense affrontement, et il est presque impossible de couvrir toutes les préparations et nouveautés qui ont lieu tout au long de la semaine.
Rencontrez Pedal Commander® au West Hall Stand 57095
Nous sommes en direct et en pleine forme à notre stand West Hall n°57095. Venez nous saluer, rencontrer l’équipe et découvrir ce qu’est Pedal Commander®. Nous avons aussi quelques surprises pour vous. Venez voir les célébrités, rois du drift et pilotes qui viennent à notre stand !
Découvrez en personne le contrôleur de réponse d’accélérateur le plus avancé et voyez comment il transforme la sensation de votre conduite. De plus, ne manquez pas la préparation Mammoth4Runner du 6e Gen 4Runner à grand débattement ! Elle trône au centre de notre stand, conçue pour attirer tous les regards.
Image : Instagram Mammoth4Runner
En parlant de préparations, certaines soutenues par des constructeurs ont vraiment attiré notre attention sur le salon et en ligne. Voici une compilation de ce que nous jugeons remarquable.
Le SUV Infiniti motorisé par un GTR : QX50 R-Spec
Infiniti réinvente son SUV phare pour montrer ce dont le département performance de la marque est capable. Ils ont intégré un moteur VR38DETT GT-R réglé par NISMO, des freins GT-R et une suspension personnalisée. Le moteur bi-turbo peut délivrer 1 000 ch, grâce à des turbocompresseurs, échangeurs, collecteurs d’échappement et système d’alimentation sur mesure.
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Images : Infiniti USA Newsroom
Le SUV repose sur des roues de 24” avec des pneus en section 315 et des combinés filetés personnalisés. Le QX50 R-Spec présente un kit carrosserie sur mesure, et la peinture Midnight Purple rend hommage aux générations R34 et R35 des GT-R.
Les guerriers de la rue Mopar : The Dude Truck et SIXPACK Charger
Au stand Mopar, un Ram 1500 vert vif attire l’attention. Le concept s’inspire du pack “The Dude” des années 1970, avec une peinture Sublime Green, une garde au sol abaissée avec des roues de 22” et un kit carrosserie agressif. La puissance provient du HEMI 5,7 litres équipé d’un kit d’admission d’air froid Mopar et d’échappements latéraux. Et le meilleur ? Le Dude Ram 1500 est doté d’un porte-chapeau de cowboy au sommet du tableau de bord !
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Images : Stellantis Media
Le concept Dodge SIXPACK Charger Moparisé met en avant la puissance de la marque. La Charger 2026 est finie dans un audacieux coloris Stryker Purple avec des accents carbone satinés, et repose sur des roues Brass Monkey de 21 pouces. La puissance vient d’un moteur SIXPACK HO 3,0 litres bi-turbo de 550 chevaux, amélioré avec un kit d’admission d’air froid Mopar personnalisé et un échappement catback inox à double sortie Mopar.
Le stand Mopar est rempli de véhicules concept, classiques et de course, incluant plusieurs concepts Jeep, des classiques personnalisés, un camion NASCAR et des machines de drag NHRA. De plus, un pack clé en main prêt pour la course de drag pour la nouvelle Charger de Direct Connection est exposé. Ce pack utilise le moteur de course HEMI de SRT, présenté sous le nom Charger Hustle Stuff Drag Pak.
De l’attaque chronométrée EV au classique restauré : Toyota au SEMA 2025
Toyota a dévoilé son premier BEV conçu spécialement pour les circuits d’attaque au temps et les montées en côte. Le concept bZ Time Attack est basé sur la plateforme bZ AWD 2026, qui en version standard délivre 338 ch et fait le 0-60 mph en 4,9 secondes. Le concept ajoute une aérodynamique, une suspension de niveau compétition et plus de 400 ch grâce à des moteurs électriques réglés par Toyota R&D.
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Images : Toyota USA Pressroom
Toyota a aussi présenté, parmi de nombreux autres concepts et préparations, le Turbo Trail Cruiser. Cette préparation est un restomod basé sur l’héritage du Land Cruiser FJ60. Il remplace le moteur par le V6 i-FORCE bi-turbo 3,4 L moderne du pick-up Tundra, délivrant 389 ch et 479 lb-pi de couple, presque le double de la puissance d’origine. Le Turbo Trail Cruiser est surélevé et équipé de pneus tout-terrain de 35”, tout en conservant le style classique et même la boîte manuelle 5 vitesses d’origine.
Les monstres construits par Forsberg pour Nissan
Le NISMO GT-Z est une préparation prête pour la piste de Nissan et Forsberg Racing destinée à la compétition sérieuse. Basée sur la Z NISMO, elle est équipée d’une suspension performance NISMO, de larges pneus Yokohama Advan, de pièces d’admission et d’échappement améliorées de Z1 Performance et AMS, et accompagnée d’un simulateur de course au stand Nissan du SEMA. Elle est conçue pour la série GRIDLIFE GLGT en 2026.
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Images : Nissan USA Newsroom
Le Nissan Patrol 1990 par Forsberg Racing est un monstre rétro. Le pick-up de génération Y60 est équipé d’un six cylindres en ligne TB48 4,8 litres turbo de 1 000 ch. Il roule sur des roues NISMO beadlock avec des pneus Yokohama Geolandar de 35 pouces, dispose d’une suspension tout-terrain et d’un style vintage complété par une livrée Mobil 1.
Le duo de pick-ups Ford : Raptor 900 ch et Maverick motorisé par Mustang
Ford a révélé une nouvelle version sauvage du F-150 Raptor R au SEMA, affichant plus de 900 chevaux, obtenus grâce à un compresseur Whipple 3,0 litres, qui augmente la puissance de plus de 180 chevaux par rapport à la spécification standard du Raptor R. Bien que ce pack de puissance supplémentaire ne soit pas encore une offre de production confirmée, Ford indique qu’il pourrait devenir une option installée en concession Ford Performance Parts avec garantie. Le pick-up présente aussi un style en fibre de carbone, un échappement Borla et un système d’éclairage tout-terrain, soulignant ses ambitions de performance extrême.
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Images : Ford Media Center
Le Ford Maverick 300T est un pack de performance de Ford Custom Garage, légal dans les 50 états et garanti 3 ans/36 000 miles par Ford Performance Parts. Le kit est basé sur le moteur EcoBoost 2,0 litres du Maverick. Il ajoute un turbocompresseur plus grand de 59 mm directement issu de l’EcoBoost de la Mustang, un intercooler haute performance Mishimoto et une cartographie ProCal 4 pour augmenter la puissance à environ 300 ch et 317 lb-pi de couple. La suspension est abaissée et améliorée avec des amortisseurs et une barre stabilisatrice renforcés. Les améliorations esthétiques incluent des roues Mach-E GT de 20”, un kit graphique “300T” et des accents bronze.
