8 tâches de maintenance simples que tout réducteur devrait connaître

Votre voiture peut être essentiel à la vie quotidienne et devrait être manipulé avec soin. Cependant, si votre emploi du temps est chargé, il est possible d'oublier l'entretien courant et certains soins que nécessite votre automobile pour continuer à fonctionner sans problème. Il y a une bonne nouvelle : vous pouvez garder votre voiture chez excellent état et maintenir sa valeur en adhérant à quelques travaux d'entretien simples qui tu peux te débrouiller tout seul !

Quelles sont certaines des tâches simples d’entretien d’une voiture ?

Qu’est-ce que l’entretien automobile ? L'entretien de la voiture, c'est quand vous faites l'entretien régulièrement, en prenant soin de votre véhicule. Ces soins varient. Il existe des entretiens de nettoyage, des entretiens de rafraîchissement des fluides, des entretiens de réparation et bien d'autres encore. 

Ceux qui n'ont même pas beaucoup de talents en mécanique n'ont pas nécessairement besoin d'une personne qui répare des voitures et qui peut terminer le niveau débutant de entretien du réducteur. Ces huit rapide, simple et pas cher les tâches automobiles seront maintenant mentionnées avec certains des prérequis.

Entretien de la voiture : les bougies d'allumage

Même si le changement des bougies d'allumage semble représenter beaucoup de travail d'entretien, la procédure est plutôt simple. Prévoyez du temps et faites preuve de patience. Vous devez installer les remplacements dans un ordre précis, alors ne vous précipitez pas. 

• Vos bougies d'allumage sont connectées à des fils caoutchouteux épais, vous devriez donc pouvoir les trouver assez rapidement. Selon le nombre de cylindres de votre voiture, vous trouverez quatre, six ou huit bougies. 
• Coupez uniquement le fil menant à la première bougie. Ne retirez pas tous les fils en même temps. Vous devez conserver l'ordre dans lequel vous avez inséré vos bougies. 
• Utilisez votre cliquet et votre bougie d'allumage rallonge de douille pour retirer la première bougie. Installez la bougie d'allumage neuve en la vissant d'abord à la main, puis en la serrant avec une clé pendant un certain temps. ajustement sécurisé. 
• Évitez de trop serrer. Le fil de la bougie d'allumage doit être refixé.

Entretien de la voiture : changement d'huile et de filtre à huile

Un autre produit de maintenance programmée. Vérifiez le système de direction assistée, assurez-vous que la pression d'air est bonne, faites attention au liquide de transmission, et il est maintenant temps de remplacer l'huile et le filtre à huile pour éviter l'usure des pièces mobiles de votre véhicule et garder la voiture en parfait état. Bien que les experts recommandent de faire l’entretien automobile et de changer votre huile tous les 3 000 milles, tu peux t'en sortir en le changeant tous les 5 000 milles grâce à de meilleurs produits et à des véhicules plus efficaces. Gardez ces mesures de sécurité à l’esprit avant de commencer :

• Ne jamais effectuer de changement d'huile quand le moteur est encore trop chaud.
• Quand il fait froid, une meilleure vidange peut être obtenue en chauffant l'automobile avec un petit trajet en voiture.
• Assurez-vous que vous êtes capable de manipulation et de positionnement d'un cric en toute sécurité.
• Trouver le carter d'huile en passant sous votre automobile. Le trouver ne devrait pas être difficile. 
• Vidangez toute la quantité de vieille huile dans votre carter d'huile en dévissant le bouchon de vidange. 
• Rebrancher l'écrou de vidange d'huile après avoir vidangé toute l'huile. Retournez à votre moteur et utilisez votre clé à filtre à huile pour retirer l'ancien filtre à huile. (Faites attention : le filtre à huile contient également de l'huile usagée.) 
• Appliquez un peu d'huile moteur fraîche au joint en caoutchouc du nouveau filtre à huile pour le lubrifier. Environ aux deux tiers de la hauteur, remplissez le nouveau filtre à huile avec de l'huile neuve. 
• Le nouveau filtre à huile doit être vissé à la main ou avec une pince à filtre. À l’aide de votre entonnoir, versez de l’huile fraîche dans le moteur.

Entretien de la voiture : filtre à air

Chaque année ou 12 000 milles, votre automobile a besoin d'un nouveau filtre à air. Vous pouvez dépenser de l'argent pour une réparation et abandonner votre voiture pendant une journée ou changer rapidement votre filtre à air à la maison. D'abord, cherchez votre filtre sous le capot de votre véhicule. Il est présenté dans une boîte rectangulaire de couleur foncée avec des pinces métalliques sur les côtés. Consultez votre manuel du propriétaire si vous ne le remarquez pas immédiatement après avoir ouvert le capot. 

Examinez comment le filtre à air s'insère dans le boîtier en l'ouvrant. Notez dans quelle direction le filtre est orienté. Remplacez le filtre à air en retirant l'ancien et en mettant le nouveau à sa place. N'oubliez pas de fixer les clips métalliques une fois que vous avez terminé. Vous pouvez prolonger la durée de vie de votre nouveau filtre à air en le soufflant avec de l'air comprimé pour essuyer tous les débris et ainsi réaliser des économies supplémentaires à long terme.

Entretien de la voiture : essuie-glaces

Après avoir utilisé des balais d’essuie-glace pendant six mois à un an, vous en aurez besoin de nouveaux. Selon votre manuel du propriétaire, vous devrez peut-être suivre plusieurs étapes en raison des différentes dispositions des balais d'essuie-glace. La procédure est essentiellement la même que pour changer votre filtre à air. Retirez les anciennes lames en les soulevant comme si vous laviez votre pare-brise à la main. 

Prenez note des connexions entre les bras métalliques et les lames obsolètes. Au bas de l'essuie-glace, il y a généralement une languette. Pour retirer l'ancienne lame, appuyez sur l'onglet. Faites attention de ne pas plier les bras d'essuie-glace ni d'endommager votre pare-brise lorsque vous installez les balais de remplacement. Assurez-vous que les nouveaux sont bien serrés et sécurisés après avoir tout doublé correctement.

Entretien de la voiture : rinçage du radiateur

Rincez vos radiateurs pour obtenir un entretien automatique rapide et abordable et maintenir votre système en bon état. Pour déterminer si vous devez rincer le radiateur une fois par an ou tous les deux ans, consultez votre manuel du propriétaire. Ne démarrez jamais avec une voiture chaude. Du liquide à haute température peut être pulvérisé sur vos mains et votre visage lors du retrait du bouchon du radiateur en raison de la pression.

• Localiser le drain du radiateur branchez-le en consultant votre manuel du propriétaire. Dévissez le bouchon de vidange, positionnez votre récipient de liquide de refroidissement usagé et laissez l'ancien liquide de refroidissement s'écouler complètement. 
• Retirer le bouchon du radiateur et remettez le bouchon de vidange en place. 
• Remplissez le reste du radiateur avec de l'eau après avoir ajouté la solution de nettoyage de rinçage du radiateur à l'aide de l'entonnoir. Rebranchez le bouchon du radiateur. 
• Démarrez votre voiture, laissez-le fonctionner jusqu'à ce qu'il atteigne la température à laquelle il fonctionnera normalement. Réglez votre radiateur au maximum et laissez-le fonctionner pendant dix minutes. 
• Attendez que le moteur refroidisse complètement avant d'éteindre la voiture. Vidangez le contenu du radiateur. Ajoutez du nouveau liquide de refroidissement au radiateur pour le remplir. Assurez-vous de bien éliminer le liquide de refroidissement usagé.

Entretien de la voiture : entretien de la batterie

La méthode pour retirer les bornes de votre batterie devrait être assez simple. Retirez toujours le câble négatif en premier pour plus de sécurité. 

• Utilisez un tournevis à tête plate pour les libérer s'ils sont piégés. Essuyez et nettoyez les poteaux. Utilisez un produit professionnel de votre magasin de pièces automobiles de quartier. Les magasins de pièces automobiles proposent généralement des nettoyants spécialement conçus pour les batteries.
• Rappelle-toi que la plupart de ces remèdes sont simplement du bicarbonate de soude et de l'eau, donc si vous vous sentez particulièrement économe, allez-y et fabriquez votre propre nettoyant. Appliquez généreusement le liquide sur les poteaux et frottez-les soigneusement avec votre brosse métallique. 
• Mettre un peu d'eau dans le produit de nettoyage pour le rincer. Utilisez des chiffons pour sécher les poteaux. Rebranchez les bornes de la batterie.

Entretien de la voiture : changement du filtre à carburant

Commencez par relâcher la pression du système de carburant. Si vous ne le faites pas, les conséquences peuvent être dramatiques, c’est le moins qu’on puisse dire. 

• Sur le panneau de fusibles, trouver le fusible de la pompe à essence. Sur les voitures plus anciennes, recherchez le relais qui contrôle la pompe à carburant si vous n'avez pas de fusible de pompe à carburant. Démarrez le moteur de votre voiture, puis retirez le relais pendant qu'il fonctionne encore. Vous serez en mesure de savoir que vous avez fait le bon choix lorsque le moteur s’arrêtera.
• Les conduites de carburant doivent être débranchées du filtre à essence. Pour les raccords de votre filtre à carburant, localisez deux clés à fourche de la taille appropriée.
• Mettez un chiffon sur le raccord une fois les clés en place pour vous protéger au cas où les conduites seraient encore sous pression.
• Mettez le boulon de côté après avoir retiré la conduite de carburant. Pour l’autre côté du filtre à essence, répétez la procédure. 
• Retirez le filtre à carburant obsolète. La plupart des filtres sont dotés d'une pince qui les maintient en place, que vous pouvez desserrer à l'aide d'un tournevis à tête plate. Ici, soyez prudent car le filtre à essence précédent peut encore contenir du gaz. 
• Les rondelles sur les boulons reliant les conduites d’essence au filtre à carburant doit être remplacé. On les retrouve là. 
• Assurez-vous de alignez les nouveaux avec précision. Suivez la procédure de dépose inverse pour installer le nouveau filtre à carburant. 
• Avant de tenter pour démarrer la voiture, remplacez le fusible ou le relais de la pompe à carburant.

Entretien de la voiture : les plaquettes de frein

Cela ressemble plus à « un niveau supérieur » par rapport à un débutant, mais cela devrait toujours être gérable pour les réducteurs.

• Votre voiture devrait être soulevé en toute sécurité et reposant sur des chandelles. 
• Avant de faire quoi que ce soit d’autre, desserrez les crampons de vos pneus. Enlevez le volant. Faites une rotation des pneus et vous aurez une chaise sur laquelle vous asseoir !
• Retirer les étriers de frein pour permettre aux plaquettes de frein de sortir par le haut. Il y a des boulons des deux côtés de l’arrière de l’étrier. Les boulons doivent être retirés et stockés. 
• Tirer vers le haut tout en tenant l'étrier par le haut. Si nécessaire, donnez-lui quelques coups, en prenant soin de ne pas ébranler la conduite de frein - un fil noir -. Trouvez un emplacement sûr pour régler l'étrier ; ne le laissez pas pendre à la conduite de frein. Ou laissez-le. Votre voiture, vos règles !
• Les vieilles plaquettes de frein devrait tomber une fois que l'étrier est retiré, préparez votre marteau dans tous les cas. En utilisant les mêmes clips qui maintenaient les anciens coussinets en place, remplacez les anciens coussinets par les nouveaux. 
• Vous devrez peut-être utiliser votre marteau un peu ici si votre automobile est plus ancienne. Déplacez-vous prudemment ! Il est temps de comprimer le piston de frein. 
• Sortez votre collier en C, placez l'extrémité vissée contre le piston, placez l'autre extrémité à l'arrière de l'ensemble étrier et commencez à serrer. 
• Une fois que le piston s'est suffisamment déplacé, desserrez le collier pour positionner l'ensemble d'étrier sur les plaquettes de remplacement. 
• Réinstallez simplement votre roue après avoir réinstallé l'étrier de frein.

Y a-t-il des réparations automobiles que vous ne devriez pas faire vous-même ?

L'une des premières étapes les plus critiques est savoir quand éviter un projet de bricolage. Il existe certaines réparations automobiles que vous ne devriez pas effectuer vous-même. La courroie serpentine et les courroies de distribution font partie des éléments qui nécessitent une configuration précise. Si vous avez besoin d'un partenaire, chercher un voisin qui veut en savoir plus sur les automobiles et économiser de l'argent, ou profitez de l'occasion pour enseigner à vos enfants les fondamentaux de la conduite.

Un embrayage devra être réparé et remplacé tout au long de la vie de votre voiture car c'est un élément d'usure. Un embrayage usé se trouve au fond du capot de votre véhicule, et sa réparation est un processus à forte intensité de main-d'œuvre impliquant plusieurs méthodes et plusieurs essais routiers pour s'assurer que tout fonctionne correctement une fois la voiture remontée.

Divers processus internes contrôlent la température des parties actives de votre voiture. Il est conseillé de laisser le recherche, approvisionnement, diagnostic et réparation d'articles comme radiateurs, pompes à eau, tuyaux, radiateurs de chauffage, thermostats, embrayages de ventilateur de radiateur, ventilateurs de radiateur électriques, chauffe-blocs, bouchons antigel, moteurs de ventilateurs soufflants, boîtes de chauffage et contrôleurs de chauffage à un professionnel. La difficulté d’accéder à ces éléments fait de ces systèmes un incontournable lorsque l’on tente de réaliser des projets de bricolage.

N'oubliez pas qu'aucun entretien n'est complet sans un Pedal Commander ! Après vous être assuré que votre système fonctionne comme sur des roulettes, ajoutez Pedal Commander au mélange pour découvrez le véritable potentiel de votre voiture et récompensez vos efforts !