8 tâches de maintenance simples que tout réducteur devrait connaître

Votre voiture peut être vital pour la vie quotidienne et doit être manipulé avec soin. Cependant, si votre emploi du temps est chargé, il est possible d'oublier l'entretien de routine et certains soins que votre voiture nécessite pour fonctionnement fluide. Il y a une bonne nouvelle : vous pouvez garder votre voiture en en excellent état et conservent sa valeur en respectant quelques tâches simples d'entretien qui que vous pouvez gérer vous-même !

Quelles sont quelques-unes des tâches simples d'entretien automobile ?

Qu'est-ce que l'entretien automobile ? L'entretien automobile, c'est quand vous effectuez des opérations de maintenance régulièrement, en prenant soin de votre véhicule. Cet entretien varie. Il y a des entretiens de nettoyage, de renouvellement des fluides, de réparation et bien d'autres. 

Ceux qui n'ont pas beaucoup de compétences mécaniques n'ont pas nécessairement besoin d'un réparateur automobile et peuvent réaliser le niveau débutant de entretien pour passionnés de mécanique. Ces huit rapide, simple et peu coûteux les tâches automobiles seront maintenant mentionnées avec quelques prérequis.

Entretien automobile : bougies d'allumage

Bien que changer les bougies d'allumage semble être beaucoup de travail pour l'entretien, la procédure est assez simple. Prévoyez du temps et faites preuve de patience. Vous devez installer les remplacements dans un ordre précis, ne vous précipitez pas. 

• Vos bougies d'allumage sont connectées à des fils épais et caoutchouteux, vous devriez donc pouvoir les trouver assez rapidement. Selon le nombre de cylindres de votre voiture, vous trouverez quatre, six ou huit bougies. 
• Coupez uniquement le fil menant à la première bougie. Ne retirez pas tous les fils en même temps. Vous devez conserver l'ordre dans lequel vous avez inséré vos bougies. 
• Utilisez votre cliquet et la bougie d'allumage utilisez une rallonge de douille pour retirer la première bougie. Installez la nouvelle bougie en la vissant d'abord à la main puis en la serrant avec une clé pour un ajustement sécurisé. 
• Évitez de trop serrer. Le fil de la bougie d'allumage doit être reconnecté.

Entretien automobile : changement d'huile et de filtre à huile

Un autre produit de l'entretien programmé. Vérifiez le système de direction assistée, assurez-vous que la pression des pneus est correcte, surveillez le liquide de transmission, et il est maintenant temps de remplacer l'huile et le filtre à huile pour prévenir l'usure des pièces mobiles de votre véhicule et garder la voiture en parfait état. Bien que les experts recommandent d'effectuer l'entretien automobile et de changer votre huile tous les 5 000 kilomètres, vous pouvez vous permettre de la changer tous les 8 000 kilomètres en raison de meilleurs produits et de véhicules plus efficaces. Gardez ces mesures de sécurité à l'esprit avant de commencer :

• Ne jamais effectuer une vidange d'huile lorsque le moteur est encore trop chaud.
• Quand elle est froide, une meilleure vidange peut être obtenue en chauffant la voiture avec une petite balade.
• Assurez-vous d'être capable de manipulation et de positionnement sécurisé d'un cric.
• Trouvez le carter d'huile en vous glissant sous votre voiture. La trouver ne devrait pas être difficile. 
• Vidangez toute la quantité d'huile usagée dans votre carter d'huile en dévissant le bouchon de vidange. 
• Revissez l'écrou d'huile après avoir vidé toute l'huile. Retournez à votre moteur et utilisez votre clé à filtre à huile pour retirer l'ancien filtre à huile. (Faites attention ; le filtre à huile contient aussi de l'huile usagée.) 
• Appliquez un peu d'huile moteur neuve sur le joint en caoutchouc du nouveau filtre à huile pour le lubrifier. Remplissez le nouveau filtre à huile aux deux tiers environ. 
• Le nouveau filtre à huile doit être vissé à la main ou avec une pince à filtre. À l'aide de votre entonnoir, versez de l'huile neuve dans le moteur.

Entretien automobile : Filtre à air

Chaque année ou tous les 12 000 miles, votre voiture a besoin d'un nouveau filtre à air. Vous pouvez dépenser de l'argent pour une réparation et laisser votre voiture un jour ou changer rapidement votre filtre à air chez vous. D'abord, cherchez sous le capot de votre véhicule votre filtre. Il se présente sous la forme d'une boîte rectangulaire de couleur foncée avec des clips métalliques sur les côtés. Consultez votre manuel du propriétaire si vous ne le voyez pas immédiatement après avoir ouvert le capot. 

Examinez comment le filtre à air s'insère dans le boîtier en l'ouvrant. Notez dans quelle direction le filtre est orienté. Remplacez le filtre à air en retirant l'ancien et en mettant le nouveau à sa place. N'oubliez pas de fixez les clips métalliques une fois que vous avez terminé. Vous pouvez prolonger la durée de vie de votre nouveau filtre à air en le soufflant avec de l'air comprimé pour éliminer les débris, ce qui permet des économies à long terme.

Entretien automobile : Essuie-glaces

Après avoir utilisé les balais d'essuie-glace pendant six mois à un an, vous devrez en acheter de nouveaux. Selon votre manuel du propriétaire, vous pourriez devoir suivre plusieurs étapes en raison des différentes configurations des balais. La procédure est essentiellement la même que pour changer votre filtre à air. Retirez les anciens balais en les soulevant comme si vous laviez votre pare-brise à la main. 

Notez les connexions entre les bras métalliques et les balais usagés. Sous l'essuie-glace, il y a généralement une languette. Pour retirer l'ancien balai, poussez la languette. Faites attention à ne pas plier les bras des essuie-glaces ni à endommager votre pare-brise lors de l'installation des balais de remplacement. Assurez-vous que les nouveaux sont bien serrés et sécurisés après avoir tout aligné correctement.

Entretien automobile : Rinçage du radiateur

Rincez vos radiateurs pour un entretien automobile rapide et abordable et gardez votre système en bon état. Pour savoir si vous devez rincer le radiateur chaque année ou tous les deux ans, consultez votre manuel du propriétaire. Ne commencez jamais avec une voiture chaude. Le liquide à haute température peut éclabousser vos mains et votre visage lors du retrait du bouchon du radiateur à cause de la pression.

• Localisez le bouchon de vidange du radiateur en vérifiant votre manuel du propriétaire. Dévissez le bouchon de vidange, placez votre récipient pour liquide de refroidissement usagé, et laissez l'ancien liquide s'écouler complètement. 
• Retirez le bouchon du radiateur et remettez le bouchon de vidange en place. 
• Remplissez le reste du radiateur avec de l'eau après avoir ajouté la solution de nettoyage pour radiateur à l'aide de l'entonnoir. Replacez le bouchon du radiateur. 
• Démarrez votre voiture, laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de fonctionnement. Réglez votre chauffage au maximum et laissez-le tourner pendant dix minutes. 
• Attendez que le moteur refroidisse totalement avant d'éteindre la voiture. Videz le contenu du radiateur. Ajoutez un nouveau liquide de refroidissement dans le radiateur pour le remplir. Assurez-vous de bien éliminer le liquide de refroidissement usagé.

Entretien de la voiture : Soin de la batterie

La méthode pour retirer vos cosses de batterie devrait être assez simple. Retirez toujours d'abord le câble négatif pour plus de sécurité. 

• Utilisez un tournevis plat pour les faire levier si elles sont coincées. Essuyez et nettoyez les bornes. Utilisez un produit professionnel de votre magasin de pièces automobiles local. Les magasins d'auto ont généralement des nettoyants spécialement conçus pour les batteries.
• N'oubliez pas que la plupart de ces remèdes sont simplement du bicarbonate de soude et de l'eau, donc si vous êtes particulièrement économe, n'hésitez pas à fabriquer votre propre nettoyant. Appliquez généreusement le liquide sur les bornes et frottez-les soigneusement avec votre brosse métallique. 
• Mettez un peu d'eau dans le produit nettoyant pour le rincer. Utilisez des chiffons pour sécher les bornes. Rebranchez les cosses de la batterie.

Entretien de la voiture : Changement du filtre à carburant

Commencez par relâcher la pression du système de carburant. Sinon, les conséquences peuvent être dramatiques, pour dire le moins. 

• Sur le panneau des fusibles, trouvez le fusible de la pompe à carburant. Sur les voitures plus anciennes, trouvez le relais qui contrôle la pompe à carburant si vous n'avez pas de fusible pour la pompe. Démarrez le moteur de votre voiture, puis retirez le relais pendant qu'il fonctionne encore. Vous saurez que vous avez fait le bon choix lorsque le moteur s'arrêtera.
• Les conduites de carburant doivent être déconnectées du filtre à carburant. Pour vos raccords de filtre à carburant, trouvez deux clés plates de la taille appropriée.
• Posez un chiffon sur le raccord après avoir mis les clés en place pour vous protéger au cas où les conduites seraient encore sous pression.
• Mettez le boulon de côté après avoir retiré la conduite de carburant. Pour l'autre côté du filtre à essence, répétez la procédure. 
• Retirez le filtre à carburant obsolète. La plupart des filtres ont une pince les maintenant en place, que vous pouvez desserrer avec un tournevis plat. Ici, faites preuve de prudence car l'ancien filtre à essence peut encore contenir du carburant. 
• Les rondelles sur les boulons le raccordement des conduites d'essence au filtre à carburant doit être remplacé. Ils s'y trouvent. 
• Assurez-vous de alignez précisément les nouveaux. Suivez la procédure inverse du retrait pour installer le nouveau filtre à carburant. 
• Avant de tenter pour démarrer la voiture, remplacez le fusible ou le relais de la pompe à carburant.

Entretien de la voiture : Plaquettes de frein

C'est plutôt un « niveau au-dessus » d'un débutant, mais cela devrait rester gérable pour les passionnés de mécanique.

• Votre voiture devrait être sûrement soulevé et reposant sur des chandelles. 
• Avant de faire quoi que ce soit d'autre, desserrez les écrous de vos pneus. Enlevez la roue. Faites une rotation des pneus, et vous avez une chaise pour vous asseoir !
• Retirez les étriers de frein pour permettre aux plaquettes de frein de sortir par le dessus. Il y a des boulons des deux côtés à l'arrière de l'étrier. Les boulons doivent être retirés et conservés. 
• Soulevez tout en tenant l'étrier par le dessus. Si nécessaire, donnez-lui quelques coups, en faisant attention à ne pas secouer la durite de frein - un fil noir -. Trouvez un endroit sûr pour poser l'étrier ; ne le laissez pas pendre à la durite de frein. Ou laissez-le. Votre voiture, vos règles !
• Les anciennes plaquettes de frein devraient simplement tomber une fois l'étrier dégagé, préparez votre marteau au cas où. En utilisant les mêmes clips qui maintenaient les anciennes plaquettes en place, remplacez les anciennes plaquettes par les nouvelles. 
• Vous pourriez avoir besoin d'utiliser utilisez un peu votre marteau ici si votre voiture est plus ancienne. Avancez prudemment ! Il est temps de comprimer le piston de frein. 
• Sortez votre pince en C, placez l'extrémité vissée contre le piston, placez l'autre extrémité à l'arrière de l'ensemble de l'étrier et commencez à serrer. 
• Une fois que le piston s'est déplacé suffisamment, desserrez la pince pour positionner l'ensemble de l'étrier sur les plaquettes de remplacement. 
• Réinstallez simplement votre roue après avoir remis en place l'étrier de frein.

Y a-t-il des réparations de voiture que vous ne devriez pas faire vous-même ?

L'une des premières étapes les plus critiques est savoir quand éviter un projet de bricolage. Il y a certaines réparations de voiture que vous ne devriez pas faire vous-même. Les courroies d'accessoires et les courroies de distribution nécessitent une configuration précise. Si vous avez besoin d'un partenaire, cherchez un voisin qui veulent en savoir plus sur les automobiles et économiser de l'argent, ou profitez-en pour enseigner à vos enfants les bases de la conduite.

Un embrayage devra être réparé et remplacé tout au long de la vie de votre voiture car c'est un composant d'usure. Un embrayage usé se trouve profondément sous le capot de votre véhicule, et sa réparation est un processus laborieux impliquant plusieurs méthodes et plusieurs essais routiers pour s'assurer que tout fonctionne correctement après le remontage de la voiture.

Divers processus internes contrôlent la température des parties fonctionnelles de votre voiture. Il est conseillé de laisser recherche, approvisionnement, diagnostic et réparation d'éléments comme radiateurs, pompes à eau, tuyaux, noyaux de chauffage, thermostats, embrayages de ventilateur de radiateur, ventilateurs électriques de radiateur, chauffages de bloc, bouchons de gel, moteurs de ventilateur souffleur, boîtes de chauffage et contrôleurs de chauffage à un professionnel. La difficulté d'accès à ces éléments fait de ces systèmes des éléments à éviter absolument pour les projets de bricolage.

N'oubliez pas qu'aucun entretien n'est complet sans un Pedal Commander® ! Après avoir vérifié que votre système fonctionne comme une horloge, ajoutez Pedal Commander® à la combinaison pour découvrez le véritable potentiel de votre voiture et récompensez vos efforts !