Dans un affrontement passionnant sur l'Autodrome International de Miami construit autour du Hard Rock Stadium, Oscar Piastri a remporté le GP de Miami 2025, marquant sa sixième victoire en carrière et creusant son avance au championnat des pilotes de F1. McLaren a célébré un incroyable doublé alors que Piastri franchissait la ligne, suivi de près par son coéquipier Lando Norris, réalisant un résultat historique malgré une absence de pole position. George Russell complétait le podium pour Mercedes, privant Max Verstappen de Red Bull d'une place dans le top trois après une série de batailles sur la piste.
Un départ tendu et des conditions changeantes
Contrairement aux prévisions de pluie avant la course, le GP de Miami 2025 a débuté sous un soleil de plomb. Avec l'imprévisibilité classique du sud de la Floride, les thermomètres ont atteint 40 °C, rendant la gestion des pneus difficile. Pourtant, les prévisions météo de la FIA indiquaient une chance de pluie de 30% pendant la séance, maintenant les équipes en alerte face à une averse soudaine.
Au début du premier tour, Verstappen a eu du mal à maintenir sa position au départ, mais il a tenu bon malgré la pression de Norris. Pendant ce temps, Jack Doohan d'Alpine a signalé une crevaison après un contact avec Liam Lawson, déclenchant des zones de drapeau jaune, et dès le tour 2, la voiture de sécurité virtuelle (VSC) a été déployée alors que sa voiture était immobilisée sur la trajectoire de course.
Remaniements et sorties de piste en milieu de course
Verstappen menait Piastri d'environ une seconde après les cinq premiers tours, avec le duo Mercedes Russell et le rookie Kimi Antonelli à l'affût derrière. Norris, qui avait commencé deuxième, est retombé à la sixième place avant de se reprendre fortement en dépassant à la fois Russell et Antonelli pour prendre la troisième place.
Au tour 10, le vétéran Fernando Alonso a fait un tête-à-queue et est tombé à la 18e place, tandis que le duel Verstappen-Piastri en tête s'intensifiait. Malgré la pression de Piastri, le champion du monde en titre a tenu bon jusqu'à plusieurs tours plus tard, lorsque Piastri a réalisé la manœuvre pour s'emparer de la tête.
Peu après, Norris a attaqué Verstappen mais n'a pas pu changer la position — jusqu'au tour 17, lorsque Verstappen est sorti large en luttant contre Norris et a perdu une place. Pendant ce temps, Lewis Hamilton a devancé Esteban Ocon dans une lutte tendue pour la 10e place, montrant que les batailles au milieu du peloton étaient tout aussi féroces.
Arrêts aux stands et interventions de la voiture de sécurité
Les arrêts aux stands ont commencé vers le tour 28. Le pilote Haas Oliver Bearman a ralenti brutalement à cause d'un problème moteur, déclenchant une autre voiture de sécurité virtuelle. Une légère pluie a commencé à tomber. Cependant, les conditions ne se sont jamais suffisamment dégradées pour imposer une voiture de sécurité complète ou un passage aux pneus intermédiaires.
Yuki Tsunoda a été sanctionné pour excès de vitesse dans la voie des stands et a écopé d'une pénalité de cinq secondes. Quelques tours plus tard, une autre VSC a été déclenchée lorsque la voiture de Gabriel Bortoleto s'est arrêtée en difficulté. Les équipes se sont précipitées pour ajuster leurs stratégies pendant ces tours neutralisés.
Ferrari vivait une rivalité interne : Charles Leclerc était devant Hamilton, qui a demandé à plusieurs reprises à l'équipe d'échanger les positions. Au tour 40, Ferrari a finalement laissé passer Hamilton pour maximiser les points.
Derniers tours : la domination de McLaren au GP de Miami scellée
À l'approche de la fin de la course, Ferrari a demandé à Hamilton de redonner sa place à Leclerc au tour 54. Hamilton et Sainz ont eu un léger contact au dernier tour, entraînant une revue des commissaires mais aucune pénalité de temps.
En tête, Piastri roulait avec environ quatre secondes d'avance sur Norris. Le jeune pilote australien a franchi la ligne d'arrivée après 57 tours, offrant à McLaren une deuxième victoire consécutive cette saison et affirmant son autorité à Miami. Norris a pris la 2e place, marquant 18 points, tandis que Russell a obtenu la 3e place et 15 points.
Résultats officiels du GP de Miami 2025
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Oscar Piastri (McLaren‑Mercedes) – 57 tours
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Lando Norris (McLaren‑Mercedes) – +4,630 s
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George Russell (Mercedes) – +37,644 s
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Max Verstappen (Red Bull‑Honda) – +39,956 s
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Alexander Albon (Williams‑Mercedes) – +48,067 s
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Kimi Antonelli (Mercedes) – +55,502 s
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Charles Leclerc (Ferrari) – +57,036 s
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Lewis Hamilton (Ferrari) – +1:00,186
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Carlos Sainz (Williams‑Mercedes) – +1:00,577
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Yuki Tsunoda (Red Bull‑Honda) – +1:14,434
Abandons : Liam Lawson (tour 36), Gabriel Bortoleto (tour 30), Oliver Bearman (tour 27), Jack Doohan (hors course avant le tour 1)
Implications pour le championnat après le GP de Miami 2025
Avec ce résultat au GP de Miami 2025, Piastri creuse son avance en tête du classement des pilotes. Norris suit à 16 points, et Verstappen occupe la troisième place avec 28 points. McLaren consolide son avantage au championnat des constructeurs grâce à ce doublé, laissant Mercedes et Red Bull à la poursuite.
Le cirque de la F1 retourne en Europe pour la septième manche de la saison à Imola du 16 au 18 mai. Les équipes s'affronteront sur l'emblématique Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
La chaleur de Miami n'a pas apporté la pluie, mais elle a offert des étincelles — et si cela continue, la saison 2025 pourrait bien être celle où McLaren reprend le trône.
