Les véhicules électriques d’occasion se vendent-ils plus vite que les voitures à essence ? Sur certains marchés locaux et dans certains segments, la demande de véhicules électriques d’occasion s’améliore clairement. Toutefois, les données nationales sur les délais de vente ne sont pas assez cohérentes pour conclure que les véhicules électriques d’occasion se vendent généralement plus vite que les véhicules à essence sur tous les marchés.
Les données actuelles montrent une nette progression des transactions de véhicules électriques d’occasion. Le rapport Automotive Market Trends d’Experian pour le T1 2025 indique que les immatriculations de véhicules électriques d’occasion ont augmenté de 62,6 % sur un an. Cela montre clairement que davantage d’acheteurs se tournent vers le marché des véhicules électriques d’occasion, même si les immatriculations mesurent les transactions conclues et non le nombre de jours passés par chaque véhicule sur le parc d’un concessionnaire.
Cette distinction est importante. Un véhicule électrique d’occasion peut se vendre rapidement parce que son prix est compétitif, qu’il est admissible à un crédit d’impôt, qu’il offre une autonomie pratique ou qu’il est proposé sur un marché où l’accès aux bornes de recharge est bon. Un autre peut rester plus longtemps en vente en raison d’incertitudes sur l’état de sa batterie, du manque de bornes de recharge à proximité, d’un prix demandé irréaliste ou d’une demande moindre pour ce modèle précis.
Les véhicules électriques d’occasion peuvent se vendre plus vite que les voitures à essence, mais le contexte compte
Pour savoir si un véhicule se vend rapidement, les concessionnaires et les analystes du marché utilisent généralement le délai de rotation des stocks ou le nombre de jours sur le marché. Ces indicateurs mesurent le temps écoulé entre la mise en vente ou l’acquisition d’un véhicule et sa vente.
Il n’existe pas de référence nationale publique unique montrant de manière constante que tous les véhicules électriques d’occasion ont un délai de vente inférieur à celui de tous les véhicules à essence d’occasion. Les stocks locaux, la stratégie de prix, les infrastructures de recharge, la disponibilité des modèles, les aides financières et les préférences des acheteurs peuvent tous influer sur le résultat.
- Les véhicules électriques d’occasion très demandés peuvent se vendre rapidement lorsqu’ils sont proposés à un prix compétitif et qu’ils sont admissibles aux aides financières.
- Les véhicules électriques plus anciens ou à autonomie réduite peuvent mettre plus de temps à se vendre, surtout là où les bornes de recharge publiques sont peu nombreuses.
- Les véhicules électriques haut de gamme peuvent rester plus longtemps en vente, car leur clientèle potentielle est plus restreinte.
- Les véhicules à essence restent très liquides sur de nombreux marchés, en particulier les voitures compactes abordables, les SUV, les pick-up et les véhicules destinés au travail.
Le marché des véhicules électriques d’occasion n’évolue pas partout au même rythme. Il est plus dynamique, mais les meilleurs résultats se concentrent sur certains modèles, certaines gammes de prix et certaines régions.
Ce que révèlent les dernières données sur le marché des véhicules électriques d’occasion
Des données récentes étayent l’idée d’une hausse du volume des transactions de véhicules électriques d’occasion, plutôt que d’une victoire générale sur les véhicules à essence en matière de délai de vente. Les données d’Experian dans son Automotive Market Trends, Q1 2025 montrent que les immatriculations de véhicules électriques d’occasion ont augmenté de 62,6 % par rapport au même trimestre un an plus tôt, signe que la baisse des prix et l’offre croissante de véhicules électriques en fin de contrat de location attirent davantage d’acheteurs dans cette catégorie.
Cette croissance est importante, car le marché des VE d’occasion a rencontré plusieurs difficultés ces dernières années. Les baisses de prix des VE neufs, les offres de location avantageuses, l’évolution des règles fédérales relatives aux crédits d’impôt et l’incertitude quant à la dégradation des batteries ont exercé une pression à la baisse sur la valeur des VE d’occasion. Pour les acheteurs, ces conditions de marché ont souvent créé des occasions intéressantes. Pour les concessionnaires et les vendeurs, elles ont rendu encore plus important le fait de fixer des prix justes.
Aujourd’hui, un VE d’occasion proposé à un prix compétitif peut être particulièrement intéressant s’il combine une autonomie suffisante au quotidien, un historique d’entretien fiable, un accès pratique à la recharge et la possibilité de bénéficier du crédit d’impôt fédéral pour l’achat d’un véhicule propre d’occasion.
Pourquoi les ventes de VE d’occasion gagnent en dynamisme
- Des prix de transaction plus bas : La dépréciation a rendu de nombreux VE d’occasion plus abordables qu’il y a quelques années.
- Une offre plus importante : Les premiers contrats de location de VE arrivent à échéance, ce qui ajoute au marché de l’occasion davantage de véhicules récents.
- Possibilité de bénéficier du crédit d’impôt fédéral pour l’achat d’un VE d’occasion : Les acheteurs admissibles peuvent avoir droit à un crédit pouvant atteindre 4 000 $, sous réserve des critères concernant le véhicule, le concessionnaire, les revenus de l’acheteur et le prix d’achat.
- Une meilleure connaissance des VE par les acheteurs : De plus en plus de conducteurs comprennent la recharge à domicile, les réseaux de recharge publics et les attentes réalistes en matière d’autonomie.
- Comparaison des coûts d’utilisation : Les acheteurs comparent de plus en plus les coûts du carburant, de l’électricité et de l’entretien au prix d’achat.
Le délai de rotation : un indicateur à surveiller pour les acheteurs et les concessionnaires
Le volume des ventes de véhicules d’occasion ne suffit pas à déterminer si un véhicule se vend rapidement. Pour évaluer la vitesse de rotation du marché, les concessionnaires et les analystes examinent le délai de rotation, l’ancienneté des stocks, les consultations des annonces, les baisses de prix et les taux de conversion des prospects en ventes.
Un VE d’occasion qui se vend rapidement peut témoigner d’une forte demande, mais aussi d’un prix fixé par le concessionnaire en dessous de celui d’annonces similaires. De même, un VE qui se vend plus lentement n’est pas forcément un modèle peu prisé. Son prix est peut-être trop élevé, son état de santé de la batterie n’est peut-être pas documenté, sa garantie est peut-être limitée ou il se trouve peut-être sur un marché où les options de recharge sont moins nombreuses.
Pour comparer de manière pertinente les VE aux véhicules à essence, les données sous-jacentes devraient préciser :
- Le marché géographique étudié
- La période analysée
- L’âge et le kilométrage du véhicule
- La fourchette de prix et la catégorie du véhicule
- Le nombre d’annonces ou de ventes réalisées prises en compte
- L’indicateur utilisé : le nombre de jours sur le marché, le délai de rotation ou le niveau des stocks
Sans ces précisions, affirmer de manière générale qu’une motorisation se vend plus vite qu’une autre peut être trompeur.
Quels VE d’occasion sont les plus susceptibles de se vendre rapidement ?
Tous les VE d’occasion ne suscitent pas le même intérêt sur le marché. Les modèles les plus compétitifs offrent généralement un bon équilibre entre une autonomie suffisante au quotidien, une marque reconnue et bien représentée, une carrosserie pratique, une garantie couvrant la batterie et un prix compatible avec les aides disponibles.
Les VE d’occasion sont généralement plus attrayants pour les acheteurs lorsqu’ils offrent :
- Autonomie réelle suffisante pour les besoins de conduite quotidiens
- Accès pratique à la recharge à domicile, au travail ou sur la voie publique
- Titre de propriété sans anomalie et historique d’entretien documenté
- Informations sur l’état de la batterie ou couverture restante de la garantie de la batterie
- Prix inférieur aux seuils applicables au crédit d’impôt pour les VE d’occasion
- Équipements recherchés, logiciel à jour et dispositifs de sécurité modernes
Les VE populaires, largement connus et bénéficiant d’un réseau de service après-vente établi peuvent attirer plus facilement les acheteurs. Toutefois, l’état, le prix, le lieu, la compatibilité de recharge et les frais d’utilisation peuvent compter autant que la marque du véhicule.
Points à vérifier avant l’achat d’un VE d’occasion
Un prix d’achat plus bas n’est pas la seule raison d’envisager un VE d’occasion. Les acheteurs devraient évaluer l’expérience de possession dans son ensemble, notamment l’accès à la recharge, la couverture de la batterie, les frais d’assurance, la disponibilité des réparations et les perspectives de revente.
- Garantie de la batterie : Vérifiez la durée restante de la garantie de la batterie et de la chaîne de traction, notamment les limites d’âge et de kilométrage.
- État de la batterie : Demandez les informations disponibles sur l’état de la batterie, les dossiers d’entretien et les documents de diagnostic.
- Équipement de recharge : Vérifiez le type de prise de recharge, le câble inclus et la compatibilité avec les bornes que vous comptez utiliser.
- Admissibilité au crédit d’impôt : Examinez attentivement les exigences actuelles de l’IRS. Le véhicule doit respecter les règles relatives au prix d’achat, à la déclaration par le concessionnaire, à l’année modèle et aux revenus de l’acheteur.
- Assurance : Demandez des devis avant de signer. Les frais de réparation, la disponibilité des pièces et la valeur du véhicule peuvent influer sur les primes.
- Logiciels et rappels : Vérifiez que les rappels en cours ont été traités et demandez si les logiciels sont à jour.
Une inspection avant achat reste utile pour un VE. Un technicien qualifié peut examiner les pneus, les freins, la suspension, les systèmes de refroidissement, le matériel de recharge, l’état du soubassement et les éventuels codes d’alerte du système de diagnostic.
Le marché des VE d’occasion gagne-t-il enfin en maturité ?
Oui. Compte tenu de l’augmentation des transactions, du plus grand choix de modèles et de prix plus accessibles, le marché des VE d’occasion semble entrer dans une phase de plus grande maturité. Il ne s’agit plus d’une catégorie réservée aux premiers adeptes. De plus en plus d’acheteurs grand public comparent les VE d’occasion aux hybrides, berlines à essence, SUV et camionnettes d’occasion.
Cependant, le marché n’est pas uniforme. La demande de VE d’occasion est la plus forte lorsque les acheteurs comprennent la recharge, que les prix sont réalistes et que le véhicule répond aux besoins du quotidien. Les véhicules à essence conservent des avantages majeurs dans certaines régions et certains segments, en particulier là où l’accès à la recharge est limité ou lorsque les conducteurs ont besoin d’une capacité de remorquage maximale, d’une grande souplesse pour les longs trajets ou d’un ravitaillement rapide.
La conclusion la plus juste n’est pas que les véhicules électriques d’occasion se vendent désormais plus vite que les voitures à essence dans tous les cas. C’est que les VE d’occasion gagnent rapidement du terrain et que les exemplaires bien entretenus, proposés au juste prix et accompagnés d’un historique détaillé, sont de plus en plus compétitifs sur le marché plus large de l’occasion.
