Les 5 voitures les plus chères vendues aux enchères en 2025
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Les 5 voitures les plus chères vendues aux enchères en 2025

De grosses sommes ont suivi des étapes historiques en 2025. Les maisons de vente aux enchères du monde entier ont enregistré des ventes record alors que les collectionneurs recherchaient des voitures qui apparaissent rarement, voire jamais, sur le marché. Des légendes de la Formule 1, des vainqueurs des 24 Heures du Mans, des Ferrari ultra-limités et une hypercar britannique emblématique ont tous fait grimper les prix dans des sphères autrefois jugées impossibles.

Ce qui ressort, ce n’est pas seulement la hauteur des chiffres atteints, mais la raison pour laquelle ils l’ont été. Chacune de ces voitures marque un tournant dans l’histoire de l’automobile ou du sport automobile. Ensemble, elles forment la liste définitive des voitures les plus chères vendues aux enchères en 2025.

Mercedes-Benz W196R Streamliner F1 de 1954 – 53,9 M$

La vente la plus importante de l’année concernait une véritable icône du sport automobile. Une Mercedes-Benz W196R Streamliner Formule 1 de 1954 a été vendue pour 53 917 370 $ lors d’une vente RM Sotheby’s tenue au Musée Mercedes-Benz de Stuttgart. Ce résultat en fait la voiture de Formule 1 la plus chère jamais vendue aux enchères et la deuxième voiture la plus chère de tous types vendue publiquement.

Une Mercedes-Benz W196R Streamliner Formule 1 de 1954 vendue pour 53 917 370 $ lors d’une vente RM Sotheby’s tenue au Musée Mercedes-Benz de Stuttgart.

Photo : Mercedes-Benz AG

Cette W196R a couru durant l’âge d’or de la Formule 1 et a été pilotée par Juan Manuel Fangio et Stirling Moss. Mercedes n’a produit que quatorze exemplaires de la W196R, et seulement dix existent encore aujourd’hui. Encore plus rare est la carrosserie Streamliner, montée sur seulement quatre voitures pour les circuits à grande vitesse.

La voiture provenait de la collection du Musée Indianapolis Motor Speedway et a été vendue pour soutenir le développement futur. C’était seulement la deuxième fois qu’une W196R apparaissait aux enchères publiques et seulement la troisième fois qu’une voiture se vendait à plus de 50 millions de dollars.

Ferrari 250 LM de 1964 – 36,4 M$

Une des voitures de course les plus importantes de Ferrari a pris la deuxième place du classement. Une Ferrari 250 LM de 1964 a été vendue pour 36 344 960 $ chez RM Sotheby’s Paris lors de la vente Rétromobile 2025, établissant un nouveau record pour ce modèle et pour toute voiture victorieuse aux 24 Heures du Mans.

Une Ferrari 250 LM de 1964 vendue pour 36 344 960 $ chez RM Sotheby’s Paris lors de la vente Rétromobile 2025.

Photo : Ferrari S.p.A

Cette 250 LM est célèbre pour sa victoire absolue aux 24 Heures du Mans 1965. Cette victoire reste unique, car c’est la seule fois qu’une Ferrari engagée par un privé a remporté la course légendaire.

Son histoire en compétition est exceptionnelle même selon les standards Ferrari. La voiture a participé à six courses d’endurance de 24 heures, dont trois au Mans et trois à Daytona. Remarquablement, elle est restée compétitive tard dans sa carrière, terminant septième au classement général des 24 Heures de Daytona 1970 avant d’être retirée et conservée pendant des décennies.

Ferrari Daytona SP3 Tailor Made 2025 – 26 M$

La voiture neuve la plus chère jamais vendue aux enchères figurait aussi parmi les voitures les plus chères de 2025. Une Ferrari Daytona SP3 Tailor Made a été vendue pour 26 millions de dollars chez RM Sotheby’s Monterey pendant la semaine de Pebble Beach.

Une Ferrari Daytona SP3 Tailor Made vendue pour 26 millions de dollars chez RM Sotheby’s Monterey pendant la semaine de Pebble Beach.

Photo : RM Sotheby's

Ferrari a fait don de la voiture dans le cadre d’une vente caritative, les recettes étant reversées à la Fondation Ferrari. Le prix final a établi un record toutes catégories, devenant le montant le plus élevé jamais payé pour une voiture neuve de production aux enchères et la plus grosse vente de la Monterey Car Week 2025.

Peinte en noir avec des accents jaunes audacieux, la voiture présentait une large utilisation de fibre de carbone apparente et des détails Giallo Modena. Elle a été construite en version ultra-rare 599 plus un, la rendant encore plus exclusive que la Daytona SP3 standard. À titre de comparaison, les modèles Daytona SP3 classiques se vendent généralement autour de 2,3 millions de dollars avant personnalisation.

McLaren F1 de 1994 – 25,3 M$

Peu de voitures ont la réputation de la McLaren F1, et en 2025 cette réputation a conduit à une vente spectaculaire. Une McLaren F1 de 1994 a été vendue pour 25 317 500 $ chez RM Sotheby’s Abu Dhabi, établissant des records comme la McLaren la plus chère et la voiture britannique la plus chère jamais vendue aux enchères publiques.

La voiture britannique la plus chère jamais vendue est cette McLaren F1 de 1994 vendue pour 25 317 500 $ chez RM Sotheby’s Abu Dhabi.

Photo : RM Sotheby's

Cette voiture, connue sous le châssis 014, faisait partie des soixante-quatre McLaren F1 de route produites. Elle a été initialement livrée à la famille royale de Brunei et était finie en jaune titane avec un intérieur noir.

Des années plus tard, la voiture est retournée chez McLaren pour une reconstruction complète. Pendant ce processus, elle a reçu un kit aérodynamique à forte appui et a été repeinte en blanc Ibis. Avec une rareté extrême, des performances inégalées et une demande mondiale, la McLaren F1 reste parmi les voitures les plus chères jamais vendues.

Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione de 1961 – 25,3 M$

Pour clore la liste, une autre Ferrari avec un sérieux pedigree en compétition. Une Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione de 1961 a été vendue pour 25 305 000 $ lors de la vente Gooding Christie’s à Pebble Beach, établissant un nouveau record pour ce modèle.

Une Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione de 1961 vendue pour 25 305 000 $ lors de la vente Gooding Christie’s à Pebble Beach.

Photo : Gooding Christie’s

Il s’agissait du lot régulier le plus cher vendu lors des ventes de Monterey et Pebble Beach 2025 et de la voiture la plus chère jamais vendue par Gooding Christie’s.

Ferrari n’a construit que cinquante-six SWB California Spider au total. Seulement trois ont été fabriquées avec des carrosseries en aluminium léger, et seulement deux ont été construites selon les spécifications complètes de compétition. Cette voiture est l’une de ces deux.

Elle a été activement engagée en compétition à ses débuts, participant à des courses de côte et des épreuves sur circuit en Allemagne et en Autriche. Cette rareté, combinée au design Ferrari découvrable et à une utilisation en compétition documentée, a contribué à la faire dépasser la barre des 25 millions de dollars.

Author Info
John Caruso

Freelance automotive writer and former founder of a monthly car magazine. Fanatic for modern classic German sports sedans. Obsessed with the Porsche 911.