Cars with Cool and Funny Nicknames
Table des matières

    Des voitures avec des surnoms sympas et drôles

    Author: Can Tangüner

    La plupart d'entre nous ont des surnoms ou en ont donné à certaines personnes pour des raisons cool ou amusantes. Les voitures ne font pas exception, et la plupart des voitures qui reçoivent des surnoms sont généralement les plus cool. Il y a des centaines de voitures avec des surnoms dans l'histoire automobile, et en voici quelques-unes pour que vous vous en souveniez et en profitiez.

    Clown Shoe : BMW Z3 Coupé

    L'une de ces voitures originales des années 90 qui paraissaient ridicules sur le papier mais avaient tout leur sens sur la route, la BMW Z3 Coupé était la sœur renforcée de la Z3 roadster avec un toit fixe. Le toit, la carrosserie style shooting-brake, les ailes prononcées et le long capot pour accueillir les moteurs six cylindres en ligne donnaient à la voiture un aspect amusant, d'où le surnom ridicule « Clownshoe ».

    Brique : Volvo Série 200

    Les Volvo des années 1980 avaient une forme de boîte et faisaient partie des voitures les plus durables de l'époque, ce qui les rend parfaitement approprié d'être appelé « briques ». Volvo a continué à fabriquer des voitures solides et durables jusque dans les années 1990 et même au début des années 2000, donc le nom est resté et a été modifié avec le temps. À ce propos, certaines Volvo rapides et turbocompressées du passé sont maintenant appelées « briques volantes » ou « briques turbo ».

    Marteau : Mercedes-Benz 300E 6.0 AMG (W124)

    Les voitures Mercedes-Benz ne sont pas étrangères aux surnoms, de Pagode à Ponton, et Gullwing est peut-être le plus surnom coûteux, mais sans aucun doute, le plus cool est le MarteauÀ l'époque, AMG était une entreprise indépendante qui modifiait les véhicules Mercedes-Benz sur commande. Ils ont installé un tonitruant V8 6,0 litres sous le capot d'une 300E autrement calme et luxueuse. En tant que super-sedan à la fin des années 80, les AMG W124 percutantes ont légitimement commencé à être appelées « le Marteau ». 

    Widowmaker : Porsche 911 Turbo (930)

    Avec son moteur placé bien derrière l'essieu arrière, la cultissime Porsche 911 a une caractéristique de conduite unique, car elle est très sujette au survirage au lever de pied. En 1975, Porsche a lancé la première 911 Turbo avec un flat-six de 3,0 litres développant près de 300 chevaux. Avec un énorme temps de réponse du turbo, la voiture était totalement imprévisible dans les virages. Avec toute cette poussée soudaine combinée à l'arrière déjà instable de la voiture, la 930 Turbo était carrément effrayante. Elle a rendu de nombreux conducteurs inexpérimentés incapables de maîtriser la voiture, ce qui a rapidement contribué à lui valoir le surnom de le surnom « le Faiseur de Veuves ».

    Godzilla : Nissan Skyline GTR (R32)

    La légende japonaise Skyline GT-R dominait les circuits dans les années 1990. C'était une voiture monstrueuse à laquelle personne ne pouvait se mesurer en termes de performances pures, et on croit qu'un magazine australien, Wheels, a été le premier à l'appeler « Godzilla ». Le nom a été si bien choisi qu'il est resté depuis, y compris pour la version actuelle R35.

    Terminator : Ford Mustang SVT Cobra (SN95)


     

    Le constructeur lui-même a donné ce surnom dans ce cas. En 2003, Ford a ajouté un compresseur à sa Mustang Cobra haut de gamme et l'a commercialisée sous le nom de le « Terminator Cobra ». Développant près de 400 chevaux, la SVT Cobra dominait tout autour d'elle, tout comme le personnage du Terminator lui-même. Les passionnés de Mustang appellent encore les Mustang Cobra 2003-2004 les Terminators.

    Rambo Lambo : Lamborghini LM002


     

    Initialement conçu comme un véhicule militaire puis transformé en tout-terrain civil, le très rare SUV Lamborghini LM002 a été produit entre 1986 et 1993. Le film à succès de Sylvester Stallone, Rambo, a influencé tout à l'époque, et beaucoup pensent que c'est la raison du surnom. « Rambo » rime parfaitement avec « Lambo », ce qui pourrait être une autre raison, aussi !

     

     

    Retour au blog